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Automotive System Engineer

給与
記載なし
勤務地
東京都港区
休日
年間休日125日完全週休2日
雇用形態
正社員

どんな仕事かAIによる生成

次世代モビリティ開発を担うシニアオートモーティブシステムエンジニアとして、CDC、IVI、AUTOSAR、ECU、MBD、クラウド接続車、EV-BMS、ADASなどの分野で業務を行います。アーキテクチャ設計、新技術ソリューションの研究・評価・導入、自動車業界標準・規制への準拠推進を担います。プロジェクトチームの技術リードやメンバーの指導・育成も期待されています。

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給与記載なし

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応募資格

必須

歓迎

  • 自動車業界での実務経験
  • SWE1の作業経験
  • ISO 26262の知識
  • 機能安全ASILの知識
  • ASPICEプロセスの知識
  • Tier 1サプライヤーやOEMとのインターフェース経験

求める人物像

  • 自動車業界の未来を創造することに情熱を燃やし、革新的な技術開発に挑戦したい方を求めています。
  • 常に最新の技術動向にアンテナを張り、積極的に学習し続ける意欲のある方。
  • 困難な課題にも臆することなく、粘り強く解決策を探求できる方。
  • チームワークを重視し、メンバーと協力してプロジェクトを成功に導ける高いコミュニケーション能力を持った方を歓迎します。
  • 技術の進化にワクワクし、自ら変化を生み出していきたいという強い意志を持つ方を期待しています。

使用ツール

CDCIVIAUTOSARECUMBDクラウド接続車EV-BMSADAS

募集要項最終確認 11/13

職種
ITアーキテクト・システムアーキテクト
雇用形態
雇用形態 :正社員(フルタイム)
役職
シニアオートモーティブシステムエンジニアプロジェクトチームの技術リーダーとして、メンバーを指導・育成しながら、プロジェクトを成功に導く役割も期待されています。
給与
記載なし
給与の詳細
応相談 年収〜 1500万円 ※経験・能力を考慮の上、決定する。 ・昇給:年1回 ・通勤手当:月2万円まで ・家族手当:扶養者(配偶者・子)1人当たり1万円 ・住居手当:月3万円※全社員に支給 ・賞与:有り(年2回支給) ※業績、パフォーマンスに応じて支給 ・職務手当  ※月40時間の固定残業手当(10万円〜)を含む(超過分は別途支給)
手当
通勤手当月2万円まで家族手当扶養者(配偶者・子)1人当たり1万円住居手当月3万円※全社員に支給帰省旅費補助8万円(2年目以降)
勤務地
東京都港区三田三丁目5番19号 住友不動産東京三田ガーデンタワー愛知県名古屋宮城県仙台新潟県栃木県大阪府
働き方
記載なし
勤務時間
・9:00〜18:00 (所定労働時間:8時間0分、休憩時間:60分) ※客先常駐時は常駐先の所定勤務時間に従う。 ・時間外労働:あり(平均月15時間程度) ※部署・案件によって異なります。
年間休日
125日
休日・休暇
・完全週休2日(土曜日、日曜日、祝日)・夏季休暇、年末年始休暇・有給休暇(10日〜20日、消化率8割以上)、特別休暇・年間休日日数:125日
福利厚生
・退職金制度・選択制企業型確定拠出年金制度・Linkedin Learningアカウント付与・慶弔見舞金・社内イベント(旧正月祝い、国際女性の日祝いなど)・クラブ活動:英語、ベトナム語、日本語クラスなど・ファーストコール・EAP(事業場外産業保健スタッフ等によるケア)
社会保険
・厚生年金・健康保険(関東ITソフトウェア)・雇用保険・労災保険
選考の流れ
①書類選考・オンラインカジュアル面談 ②1次面接(事業部長、対面又はオンライン) ③2次面接(事業部長、対面又はオンライン) ④役員面接(対面)※基本的には2次面接まで ⑤内定
掲載日
2026/06/30 23:08(136日前)
最終確認
2026/11/13 00:09(今日)

仕事内容

募集背景

  • 自動車業界は、100年に一度の大変革期を迎えています。CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)をキーワードに、技術革新がかつてないスピードで進んでいます。特にコネクテッドカー、自動運転、電動化の分野は、私たちのモビリティ体験を大きく変える可能性を秘めており、世界中の自動車メーカー、サプライヤーがしのぎを削っています。
  • 当社は、この変革の波をチャンスと捉え、次世代モビリティ社会の実現に貢献するため、研究開発に積極的に投資しています。CDC(コックピットドメインコントローラー)、IVI(車載情報エンターテイメント)、AUTOSAR、ECU(電子制御ユニット)、MBD、クラウド接続車、EV-BMS(電池管理システム)、ADASなど、幅広い領域で最先端技術の開発に取り組んでおり、その中で中核となるシステムエンジニアの役割はますます重要になっています。
  • 今後の事業拡大を見据え、次世代モビリティ開発を担うシニアオートモーティブシステムエンジニアを増員募集します。共に未来のモビリティを創造していく、情熱あふれる仲間を待っています。

役割と期待内容

  • 所属部署:FPTオートモティブジャパン事業本部(社内通称:FA)
  • 次世代モビリティ開発を牽引する、シニアオートモーティブシステムエンジニアとして、CDC(コックピットドメインコントローラー)、IVI(車載情報エンターテイメント)、AUTOSAR、ECU(電子制御ユニット)、MBD、クラウド接続車、EV-BMS(電池管理システム)、ADASなど、幅広い分野で活躍いただきます。
  • 具体的な業務内容は、最先端技術を活用したアーキテクチャ設計、新技術ソリューションの研究・評価・導入、自動車業界標準および規制への準拠確保など。プロジェクトチームの技術リーダーとして、メンバーを指導・育成しながら、プロジェクトを成功に導く役割も期待されています。
  • 将来的には、技術領域のスペシャリストとして、あるいはマネジメントにも携わりながら、自動車業界の未来を創造していく中核メンバーとして活躍いただくことを期待しています。
  • CDC、IVI、AUTOSAR、ECU、MBD等のアーキテクチャ設計
  • クラウド接続車、EV-BMS、ADAS関連技術の研究・評価・導入
  • 自動車業界標準・規制への準拠推進
  • プロジェクトチームの技術リード
  • 新技術ソリューションの調査・導入
  • 技術文書作成、技術レビュー
  • 他部署・関係会社との技術連携

この求人は、FPTジャパンホールディングス株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト

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