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1か月前
車載AI技術開発のAIエンジニアを募集する求人です。車載AIの中核となるビジョンモデルやLLMエージェントの全体設計、クラウド連携基盤の開発をリードします。応募資格はPythonや深層学習の開発経験が必須で、画像認識やLLM関連の経験が歓迎されます。想定年収は550万円から1,430万円です。
1か月前
自動運転・先進安全向けセンシングシステムの研究・開発・解析・評価を担当するポジション。画像センサ、ミリ波レーダ、LiDAR、ソナーを含むSensor Fusion技術の上流設計から携わり、研究から量産レベルまで技術開発を行う。デンソー・トヨタの研究所であるSOKENで、センサを横断的に理解できる環境が特徴。
1か月前
自動運転・高度運転支援向けに、カメラやLiDARなどの各種センサと地図情報をフュージョンするアルゴリズムの研究開発を行うポジションです。機械学習・AI技術の経験者を求めており、生成AIや車載システム開発のスキルアップができます。トヨタ自動車とデンソーが出資するミライズテクノロジーズでの勤務となります。
1か月前
1か月前
デンソーでソフトウェア品質保証業務を担当する正社員求人。ソフトウェア設計経験者または組み込み製品の品質保証経験者を募集し、品質監査や品質向上プロセス構築などに携わる。想定年収は650万円～1,430万円。
1か月前
デンソーでデータ駆動型CAE技術の開発・企画・全社展開プロジェクトを推進する正社員求人。3D-CAEの技術開発または設計業務経験と、熱・流体等の学術的専門性が必須。在宅勤務が柔軟に可能で、想定年収は600万円～1,100万円。
1か月前
グローバルユーザーサポート体制の立ち上げから定着までを推進するポジション。運用プロセスの標準化、Global Operation Centerの立上げ、ServiceNowグローバル環境の企画・構築を担当する。英語での打ち合わせができ、IT関連のプロジェクトリーダー経験が必須。想定年収は600万円～1,100万円。
1か月前
安全保障・サステナビリティ領域のシステム企画・開発・展開を担うポジション。現場データを使った実証型アプローチやアジャイルな進め方で業務改革を推進する。応募資格は情報システムの基礎知識とプロジェクトリーダーまたはマネジメント経験が必須。想定年収は600万円～1,100万円。
1か月前
デンソーグループのグローバルIT環境を支えるネットワーク／セキュリティ基盤の構築・展開・運用を推進するポジションです。SASEを活用した最新技術で、世界中の拠点を支える接続基盤の高度化に携わります。英語でのコミュニケーションとITインフラのプロジェクトリーダー経験が必須です。
1か月前
グローバルサプライチェーン変革に向けた経理・調達領域のシステム基盤刷新プロジェクト。要件作り込みから開発・展開までを担い、クラウドやERPなどの最新技術を活用する。応募資格は情報システムの基礎知識とプロジェクトリーダー経験など。想定年収は600万円～1,100万円。
1か月前
デンソーの経営DXを推進するため、中長期業績シナリオプランニングを実現するデータ活用基盤と周辺システムの構築を行う。構想・要件定義から開発・リリース・維持運用までシステム開発の全行程を経験でき、生成AI等の最新技術を活用する。経営情報室に所属し、経営管理領域のデジタル化に取り組む。
1か月前
自動車の製品セキュリティ監査・アセスメントを担当するポジションです。出荷前にセキュリティ品質を評価し、法規や国際標準への適合を確認します。セキュリティ専門家の不足に対応するため、教育や全社活動の運営も担います。
1か月前
デンソーグループの情報セキュリティ推進部にて、ITツールを活用したコーポレートセキュリティ強化の戦略・企画を担当するポジションです。最新IT技術の動向調査やクラウド利用のガードレール策定、社内DXを支えるソフトウェア管理ガイドラインの策定などを行います。グローバル展開を前提とした幅広い業務範囲と、社内外の専門家との連携を通じて専門性を高められる環境です。
1か月前
社内向けAIアプリの開発と活用推進を担うポジション。業務部門へのヒアリングから要件定義、AzureやCopilot Studioを用いたAIアプリ開発、業務適用支援まで一貫して行う。生成AIやAIエージェントなど最新技術を業務に実装し、全社規模の業務変革を推進する。在宅勤務利用率は平均週2-3日で、ハイブリッドな働き方が可能。
1か月前
電動車向けパワー半導体素子の検査・評価技術開発を行う求人です。車載用の高耐圧・大電流パワー半導体の高品質を実現するため、検査技術や評価技術の開発に携わります。正社員として、愛知県豊田市の広瀬製作所で勤務します。
1か月前
電動車向けGaNパワー半導体素子のデバイス開発を行う求人。車載用GaN-HEMTの製品企画、デバイス設計、試作評価を担当し、パワーモジュールやインバータ開発部署と連携して開発を進める。応募資格は半導体素子の設計・開発経験または知識が必要で、パワー半導体の経験は問わない。想定年収は550万円～1,430万円。勤務地は愛知県内の3拠点。在宅勤務可能。正社員採用。中途採用。職種は半導体開発。組織はパワーデバイス技術部で、カーボンニュートラル実現に向けた取り組みを行っている。
1か月前
電動車向けSiCパワー半導体素子（SiC-MOSFET）の企画・開発・設計を行うポジションです。パワーデバイス技術部の第1・第2開発室に所属し、車載用インバータシステム向けの高電圧・大電流パワー半導体の開発に携わります。半導体素子の設計・開発経験または知識が必須で、パワー半導体の経験は問いません。
1か月前
車載用半導体(SiC、GaN)の素子設計技術開発(TCAD,SPICE)およびパワエレ設計環境開発に従事する正社員求人。素子モデル開発、車載用信頼性の設計環境開発、パワエレ設計環境開発(素子-システム一貫Sim.)を担当する。応募資格はTCADまたはSPICE解析経験とパワーエレクトロニクスの基礎知識が必須で、半導体素子設計経験は歓迎。想定年収は650万円～1,430万円。
1か月前
デンソーにて、安全システムや自動運転システム向けのMEMSセンサの開発・設計業務を担当します。MEMSのハード設計・評価から試作・量産設計まで携わり、世界先端レベルの製品開発に挑戦できます。
1か月前
車載用半導体製品の回路開発を行うポジション。デジタル回路設計（MBD、RDL設計）とアナログ回路設計（アナログフロントエンド・電源等）を担当する。車両メーカーや社内システム部署との技術折衝や製品提案を通じて、顧客の課題解決に貢献できる。想定年収は550万円～1,100万円。
1か月前
車載用半導体製品のテスト開発および半導体テストの技術開発を担当するポジションです。社内外の複数部門と連携し、技術力と調整力を高めながら、量産時の不具合分析など問題解決能力を養えます。想定年収は550万円～1,100万円で、週2回程度の在宅勤務が可能です。
1か月前
デンソーでFactory-IoTプラットフォームの開発、アプリケーション開発及び保守運用を担当するDev/Opsエンジニアを募集しています。製造業の課題解決に貢献する新規事業で、クラウド基盤の大規模システム開発に携わります。応募にはアプリケーション開発経験5年以上と開発チームマネジメント経験5年以上が必須です。
1か月前
パワーエレクトロニクス回路・制御技術の研究開発を行うポジション。インバータやコンバータ、SiC/GaNデバイス駆動回路、モータ制御、耐EMC回路、ロジック回路設計などを担当する。材料からシステムまで一気通貫で研究開発を行う垂直統合型の組織で、大学との共同研究も積極的に行っている。
1か月前
車載用半導体製品の企画・開発・設計を担当するポジションです。顧客への製品提案や技術折衝、デジタル・アナログ回路設計などを行います。車の知能化・電動化に貢献する製品開発に携わることができます。
1か月前
自動車の先進運転支援システム(ADAS)のシステムアーキテクトとして、ADAS統合ECUシステムのシステム設計・機能安全設計業務に携わる。システム設計では要件定義・仕様調整をリードし、機能安全設計ではISO26262やSOTIFに準拠した安全設計を行う。車載製品でのシステム設計・アーキテクチャ設計・アプリケーション開発の経験が必須で、ADASや機能安全の経験は歓迎される。
1か月前
デンソーで自動運転(AD)・先進運転支援システム(ADAS)のアプリケーションプラットフォーム開発を担当する正社員求人。要求仕様の策定から設計・実装・評価まで一連のソフトウェア開発に従事し、車両全体の電子プラットフォームを理解しながら最先端技術の開発に携わる。応募資格は自動運転・ADASまたは自動車部品のプラットフォーム/アプリケーション開発経験が必須で、MATLAB/Simulinkや組み込み開発経験などが歓迎される。
1か月前
モビリティの設計革新を推進するデジタルツイン・マルチフィジックス×AIエンジニアを募集。物理現象の理解とデータ分析を融合し、ハードウェアの状態可視化や製品設計プロセス変革に取り組む。3D-CAE/計測技術開発やモニタシステム開発を担当し、外部パートナーとの共同研究も行う。想定年収600万円～950万円。
1か月前
デンソーの電動化事業を支える電動パワトレインシステム/制御の開発エンジニアを募集しています。顧客ニーズを理解し、モータ制御設計や機能安全設計、標準化設計などの業務を担当します。制御設計の経験があれば業界不問で応募可能で、キャリア入社者が多く、幅広い年代のメンバーが活躍する職場です。
1か月前
電動パワトレインシステムの開発プロセススペシャリストとして、A-SPICEやISO26262などのプロセスに準拠した開発管理・改善や監査対応を担当する。急拡大する電動化ニーズに対応するため、開発プロセスの高いスキルを持った人材を募集している。
1か月前
11,429件中 511〜540件を表示
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