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4輪統合制御関連部品の設計・開発業務
- 勤務地
- 愛知県岡崎市
- 休日
- 年間休日121日
- 雇用形態
- 正社員
- ハイブリッド勤務
- 在宅勤務あり
- 年間休日120日以上
- 住宅補助
- 面接1〜2回
どんな仕事かAIによる生成
車両運動4輪統合制御機能の設計及び制御仕様の開発業務を担当します。入社後の担当領域は4輪統合制御設計です。先行技術開発、制御開発、部品開発、車種開発、アライアンス関連業務を行う部署に配属されます。
この求人に応募
応募資格
必須
- 自動車業界(技術派遣、請負等も可)での製品開発/設計経験
- 電機業界(技術派遣、請負等も可)での製品開発/設計経験
- 学歴:大卒、高専卒以上
歓迎
- シャシー、ブレーキ、4WD部品の基礎知識
- MATLAB/SIMLINK、MicroAutobox、CANalyzer、CarSim等のツール操作スキル
- ビジネスでの英語使用経験(読み書き、会議等)
- 英語スキル歓迎
使用ツール
募集要項最終確認 10/19
- 職種
- 組み込み・ファームウェアエンジニア
- 雇用形態
- 雇用形態:正社員
- 給与
- 450〜950万円/年
- 給与の詳細
- 給与: 4500000〜9500000
- 手当
- 通勤手当家族手当リモートワーク補助1日につき200円
- 勤務地
- 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
- 働き方
- リモートワーク制度
- 勤務時間
- 岡崎製作所 8:30~17:30 EV技術センター 8:45~17:45 田町本社 8:45~17:45 十勝研究所 8:15~17:15 京都製作所 8:00~17:00
- 年間休日
- 121日
- 休日・休暇
- 週休2日制(土日)ゴールデンウィーク夏季休日年末年始慶弔休暇特別休暇
- 福利厚生
- 社宅・独身寮完備カフェテリアプラン社員パーソナル賃金規則財形貯蓄諸規則(一般・住宅・年金)三菱車割引購入制度時間短縮勤務を小学校6年生になるまで延長したり、フレックスタイム(コアタイムなし)を併用可能です。妊娠判明から使用できる妊娠期休業、出産後に使用できる子の看護休業制度があります。育児休業は、3歳到達日の翌年度4月末まで、複数回取得することも可能です。出生時育児休業(産後パパ育休)では、 休業中の一部就業も認めています。企業内保育所「ディアキッズ」を設置(田町、岡崎地区)。社内で安心して子供を預けられ、早期復職にもつながっています。介護事由終了するまで、時間短縮勤務が可能です。介護休業は、介護対象者1人につき、通算3年迄取得可能です。介護専門家にメールや電話で随時無料で相談できる窓口を設置。リモートワーク制度、フレックスタイム制度、ライフプラン休業、ボランティア休業、帯同休業、再雇用制度、両立支援コンシェルジュ
- 社会保険
- 各種社会保険完備
- 学歴
- 大学卒業以上
- 選考の流れ
- 筆記試験:WEB適性検査 面接回数:1回■選考フロー:書類選考⇒WEB適性検査⇒面接(部門/人事面接員)⇒内定
- 掲載日
- 2026/10/12 02:23(8日前)
- 最終確認
- 2026/10/19 22:05(1日前)
仕事内容
部概要
- 車両運動4輪統合制御機能の設計 及び 制御仕様の開発業務
採用背景・目的
- 三菱自動車の特徴技術であるS-AWCの進化のため、電気電子・制御・車両運動知識を有する人材が必要となっている。
部署の役割
- 4輪統合制御設計関連の先行技術開発
- 4輪統合制御設計関連の制御開発
- 4輪統合制御設計関連の部品(4WD-ECU、統合制御ECU)開発
- 4輪統合制御設計関連の車種開発
- 4輪統合制御設計関連のアライアンス関連業務
入社後の担当領域
- 4輪統合制御設計
使用ツール
- CATIA、MATLAB/SIMLINK、ADAMS、μAutobox、CANalyzer、CarSim
やりがい・成長できる点
- 自ら考えたアイデアを先行開発を通じて実現し、車両の目標性能に到達した時の達成感や、自身が深く関わって開発した車両や制御がメディアで取り上げられるなど、市場から評価されること。
- 機能や制御で求められる課題に取り組み、解決していく必要があり、常に成長を求められ、また成長を実感できる。
配属部署
- 先行技術開発部
この求人は、三菱自動車工業株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
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