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新エアモビリティのシステム設計・開発リーダー

950〜1250万円/年

※ 募集要項に記載のレンジ。実額は選考で決まります

下限は全国のITアーキテクト・システムアーキテクトの求人の中央値(700万円)より250万円高い

勤務地
愛知県岡崎市
休日
年間休日121日
雇用形態
正社員

どんな仕事かAIによる生成

新エアモビリティのシステム設計・開発リーダーとして、システム全体アーキテクチャの設計、組込みソフトウェアおよび飛行制御アルゴリズムの開発・レビュー、通信システム設計などを担当します。安全性・信頼性設計および認証対応、開発プロジェクトの技術リードも担います。

応募資格・募集要項・仕事内容を見る

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給与950〜1250万円/年

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応募資格

必須

歓迎

  • ドローン/航空機/ロボティクス分野での開発経験
  • 自律制御・アルゴリズム開発経験
  • クラウド連携システムの開発経験
  • 航空・安全規格や関連法規の知識
  • 英語での技術コミュニケーション能力
  • 英語スキル歓迎

使用ツール

MATLAB/SimulinkCATIAPX4ArduPilot

募集要項最終確認 10/19

職種
ITアーキテクト・システムアーキテクト
雇用形態
雇用形態:正社員
役職
課長級開発リーダー
給与
950〜1250万円/年
給与の詳細
給与: 9500000〜12500000選考の結果、係長級オファーとなる可能性がございます。(想定年収:650万~950万円)
手当
通勤手当家族手当リモートワーク補助1日につき200円支給
勤務地
愛知県岡崎市京都市右京区太秦巽町1番地
働き方
リモートワーク制度
勤務時間
岡崎製作所 8:30~17:30 EV技術センター 8:45~17:45 田町本社 8:45~17:45 十勝研究所 8:15~17:15 京都製作所 8:00~17:00
年間休日
121日
休日・休暇
週休2日制(土日)ゴールデンウィーク夏季休日年末年始慶弔休暇特別休暇年間121日妊娠判明から使用できる妊娠期休業、出産後に使用できる子の看護休業制度があります。育児休業は、3歳到達日の翌年度4月末まで、複数回取得することも可能です。出生時育児休業(産後パパ育休)では、 休業中の一部就業も認めています。介護休業は、介護対象者1人につき、通算3年迄取得可能です。ライフプラン休業ボランティア休業帯同休業
福利厚生
社宅・独身寮完備カフェテリアプラン社員パーソナル賃金規則財形貯蓄諸規則(一般・住宅・年金)三菱車割引購入制度時間短縮勤務を小学校6年生になるまで延長したり、フレックスタイム(コアタイムなし)を併用可能です。企業内保育所「ディアキッズ」を設置(田町、岡崎地区)。社内で安心して子供を預けられ、早期復職にもつながっています。介護事由終了するまで、時間短縮勤務が可能です。介護専門家にメールや電話で随時無料で相談できる窓口を設置。リモートワーク制度、フレックスタイム制度、ライフプラン休業、ボランティア休業、帯同休業、再雇用制度、両立支援コンシェルジュ
社会保険
各種社会保険完備
学歴
大学卒業以上
選考の流れ
筆記試験:WEB適性検査面接回数:1回■選考フロー:書類選考⇒WEB適性検査⇒面接(部門/人事面接員)⇒内定
掲載日
2026/10/12 02:25(8日前)
最終確認
2026/10/19 22:05(1日前)

仕事内容

採用背景

  • 自動車業界はCASE・GXの進展により大きな変革期を迎えており、当社においても従来の車両開発に加え、新領域への対応が求められています。
  • 特にエアモビリティ分野では、機体・制御・通信・クラウドが融合する高度なシステム設計力が競争力の源泉となっており、開発をリードできる人材の強化が急務です。
  • そのため、本ポジションではシステム設計・開発を牽引いただけるリーダー人材を募集します。

部署の役割

  • 新形態・新構造に関わる研究・実証(新車両、ロボット、AMR、ドローン等)
  • AI応用に関わる研究・実証(フィジカルAI、次世代センサー(量子センサ)等)
  • エネルギーレジリエンスに関わる研究・実証(次世代電池、バイオ燃料、ナノ科学、燃料電池等)

入社後の担当領域

  • 新エアモビリティのシステム設計・開発リーダーとして以下を担当いただきます。
  • システム全体アーキテクチャの設計
  • 組込みソフトウェアおよび飛行制御アルゴリズムの開発・レビュー
  • 通信システム設計
  • 安全性・信頼性設計および認証対応
  • 開発プロジェクトの技術リード

使用ツール

  • MATLAB/Simulink, CATIA, PX4 / ArduPilot

やりがい・成長できる点

  • 新規技術テーマの創出から実証まで、開発全体をリードする経験が得られる
  • 国内外の大学・研究機関・スタートアップとの共創による最先端技術開発に携われる
  • 将来の事業の柱となる新しいモビリティ価値の創出に貢献できる

配属部署

  • イノベーションセンター

この求人は、三菱自動車工業株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト

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