13,548件の求人6421〜6450件を表示
2か月前
NTTグループ各社向けに福利厚生系システムの更改開発および維持・保守を行うITコンサル/アーキテクトのポジション。要件定義から基本設計、方式設計などの上流工程を主導し、クラウドやオンプレミス環境の設計経験が求められる。チームマネジメント経験を活かし、リーダーまたはマネージャーとして活躍できる。
2か月前
NTTグループにおけるAI利用のガイドライン策定やリスク評価、審査、モニタリングを担うAIセキュリティコンサルタントの募集です。リモートスタンダードとスーパーフレックスを活用した柔軟な働き方が可能で、入社後は段階的に専門性を高め、リーダーシップを発揮するキャリアが想定されています。
2か月前
観光バス・路線バス等の仕様検討・調整を担当するポジション。営業担当と連携し、お客様の求める仕様での車両生産手配を支援する。未経験歓迎だが、仕様調整や各所との調整経験が必須。日野自動車株式会社の正社員として勤務する。
2か月前
GTCC発電プラントの基本計画および受注業務を担当するポジション。国内外の顧客への技術提案や受注戦略立案、新技術開発などに携わり、将来的にはプロジェクトマネージャーや海外駐在の可能性もある。脱炭素社会実現に向けた中核事業で、機械系知識を活かしつつ多様なバックグラウンドの社員が活躍している。
2か月前
日野自動車にて観光バス・路線バス等の営業管理・企画を担当するポジション。全国販売会社の営業スタッフと連携し、営業戦略立案や販売台数・収益管理を行う。未経験からでもチャレンジ可能で、バス製品知識は一から育成される。
2か月前
商用車の生産管理スタッフとして、生産計画の立案と生産ラインの仕組み改善を担当します。配属先は生産管理部生産計画室で、将来的には組織リーダーとしての活躍が期待されています。
2か月前
日野自動車株式会社にて、トラック・バスのモデルチェンジに向けたプロジェクト進捗管理を担当するポジションです。プロジェクトマネジメントや技術情報管理、機能横断課題の解決など、商用車生産の広範囲な業務に関わります。未経験者も歓迎で、ハイブリッド勤務が可能です。
2か月前
日野自動車株式会社の生産技術職の求人です。大中小型トラック及びトヨタ自動車SUVの車両検討、工程計画、設備計画、現場導入を担当します。生産技術のご経験が必須で、自動車関連企業での経験を歓迎します。
2か月前
トラック・バスの工場設計（生産設備設計・建物計画）を担当する生産技術職。電動車やカーボンニュートラルに向けた生産技術開発や工場建設の推進を行います。配属先は工機生技部など複数の部署から決定されます。
2か月前
NTTグループ向けにServiceNowを活用したAssurance領域の提案SEを募集。顧客要件ヒアリングから提案資料作成、開発チームとの連携まで上流工程を担当し、経験に応じてアサイン先が決まる。必須要件は提案または開発経験5年以上で、PowerPointスキルが必要。年収613万〜892万円。
2か月前
NTTドコモグループのサービス開発における提案SEとして、顧客課題のヒアリングからソリューション構想、提案書作成、技術検証までを担当する。必須要件として提案業務の実務経験と関係者調整能力が求められ、クラウドやアプリ等の設計知見が必要。年収613万〜892万円で、完全週休2日制、年間休日123日。
2か月前
日野自動車の電子電装開発部で、トラック・バスに関わる電装品・電子部品の開発・評価を担当するオープンポジションです。機械工学の知見を活かし、ご経験に応じてポジションを提案します。第二新卒歓迎で、車両開発経験が無くてもチャレンジ可能です。
2か月前
NTTドコモグループの法人事業を担うドコモビジネス社へのシステム営業業務を担当するマネージャー職。既存システムの更改提案や新規ビジネスへのシステム提案を行い、部下チームを育成しながら営業活動全体をマネジメントする。応募にはシステムインテグレーター営業等の経験が10年以上必要。
2か月前
NTTドコモグループの法人事業を担うNTTドコモビジネス社へのシステム営業業務。NTTドコモビジネス社の中核事業領域と新規ビジネスに対して、NTTドコモソリューションズ内の注力取り組み分野を組み合わせたシステム概要提案を行い、受注に向けて活動する。担当顧客の窓口として社内外の調整や課題解決提案を行い、最初は既存メンバーをサポートしながら業務の幅を広げていく。リーダークラスには営業チームのマネジメントも期待される。
2か月前
会員制リゾートホテル「東京ベイコート倶楽部」で、レストランサービススタッフまたは営繕担当を募集する正社員求人です。料飲部では日本料理・中国料理・イタリア料理・バーラウンジ等のサービスを、業務部では修繕・設備点検等の営繕業務を担当します。
2か月前
日野自動車の電子電装開発部で、トラック・バス向けのDC/DCコンバータや電源マネジメントECUなどの始動充電部品の開発を担当する求人です。車両電源のプラットフォーム構築に携わり、エンジン車から電動車まで幅広い開発経験が得られます。応募には機械工学または電気工学の基礎知識、またはシステム制御の知見が必須です。
2か月前
NTTドコモグループのサービス開発におけるAI・LLM活用の企画提案・上流支援を行うポジションです。顧客へのサービス企画提案から、チーム構成・協業までを担当します。応募にはシステム開発の上流工程経験やアジャイル開発のPO業務経験などが求められます。
2か月前
2か月前
NTTドコモのサービスグロースをデータ及びAIにより支えるエンジニアを募集。事業課題を起点にKPI設計から分析・施策立案・プロジェクト推進までを一貫して担う。データサイエンティスト等としての実務経験3年以上とリーダー経験が必須。年収613万〜892万円。勤務地は東京都港区。
2か月前
2か月前
生成AI（LLM）およびRAG技術を活用したAIソリューションの企画・設計・開発から運用改善まで一気通貫で担当するAIエンジニアを募集しています。技術リーダーとしてチームメンバーの育成やナレッジ共有を推進し、将来的にはテックリードやマネジメント職へのキャリアパスも用意されています。
2か月前
日野自動車株式会社の電子電装開発部にて、トラック・バスの車両プラットフォーム設計(ECU/ICT設計)を担当する求人です。CASEやSDVなど変革期の自動車業界で、ECU設計やICT設計の業務を行います。応募資格はアナログ回路設計や携帯電話の設計経験などが必須です。
2か月前
NTTドコモソリューションズ株式会社で、各業界企業やNTTグループ向けにデータ分析サービスを提供するデータサイエンティストを募集しています。統計解析や機械学習、LLM技術を活用し、ビジネス課題の解決やDX推進を担います。即戦力として活躍できる方を求めています。
2か月前
日野自動車の電子電装開発部で、車両コネクティッドシステムのIN-CAR側開発全般を担当します。システム構築やECUの仕様設計、社外ベンダーとの協業など広範囲な業務を経験できます。
2か月前
NTTドコモソリューションズ株式会社のデータ分析職。プロダクトへのAI適用案件において、顧客との検討から実証検証・開発までをエンジニアとして担当する。AI技術のスキルが必須で、システム構築やクラウド関連の経験が歓迎される。勤務地は東京都港区でリモート併用。年収613万〜892万円。
2か月前
全社横断のデータ利活用環境をゼロから構築・推進する社内SEポジション。データ基盤構想の策定、データガバナンス整備、データカタログ導入などを主導し、経営陣の期待に応える形で全社のデータ活用文化を定着させる。データマネジメントやデータ基盤構築の実務経験が必須。
2か月前
データ分析チームとして、プロダクトへのデータ分析適用案件におけるデータ分析・予測に対する対応をプロダクト企画開発チームと協働しながら実施する。社会課題をICTで解決するためのソリューションを構成するプロダクトの企画開発チームで、顧客とプロダクト適用に関する検討を実施し、データ分析の提案・実証検証・開発を行う。応募資格としてデータサイエンスやAI技術に関するスキルが必須で、データ分析案件経験や統計検定2級などの資格が歓迎される。
2か月前
オンプレミスKubernetes基盤の設計・構築・運用を担当するエンジニアを募集しています。AIエージェントサービスを支える大規模で高可用性なクラスタ環境の最適化や安定稼働を実現し、IaCやCI/CDの導入による運用効率化も推進します。将来的にはテックリードとしてチームを牽引することが期待されるポジションです。
2か月前
日野自動車の電子電装開発部で、商用車のサイバーセキュリティ・ソフトウェア開発を担当する求人です。車両へのサイバー攻撃を防ぐマネジメントシステム推進や、各国法規に基づくCSMS/SUMSの業務プロセス維持・改善を行います。サイバーセキュリティやソフトウェア開発の知見が必須で、関連規格の知見は歓迎されます。
2か月前
日野自動車株式会社で、トラック・バスなど商用車の設計・実験・評価などの開発業務を担当するポジションです。異業種からのエンジニアも歓迎しており、入社後の研修やOJTで知識を習得できます。配属先は経験や希望に応じて決定されます。
13,548件中 6421〜6450件を表示
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