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1か月前
デンソーの市販用フィルタ（オイル・エア・キャビン）の開発・量産化を推進するポジション。営業・品質チームと連携し、海外仕入先選定から技術指導まで一気通貫で担当する。フィルタの量産設計経験者を求める中途採用。
1か月前
デンソーで電動車を活用した充放電サービスシステムのソフトウェア開発を担当する中途採用求人です。システム要件策定からベンダー管理、自社開発まで一気通貫で携わり、AWSや組み込みソフト、スマホアプリなどの技術を活かせます。応募資格は通信プロトコルの基礎知識、制御システム開発経験4年以上、開発プロジェクトマネジメント経験2年以上が必須です。
1か月前
カーエアコン用アルミ製熱交換器の製造ラインの工程開発・工程設計を担当する生産技術職。塑性加工、組立、ろう付、表面処理などの工程開発や海外拠点の新ライン立上げ支援を行う。理工学系大学卒業が必須で、自動車業界での生産技術経験や英語力を歓迎する。
1か月前
センサ向けプリント基板実装技術の生産技術開発を担当する求人です。電動化領域の拡大に向け、センシング製品を量産できる製品構造やモノづくり開発を推進し、新製品開発に参画して工程設計の構想から実現までを検証します。5年以上の生産技術・製品設計経験が必須で、プリント基板の生産技術経験があれば尚可です。
1か月前
自治体向けITプロダクトエンジニアとして、地域情報配信サービスや関連ソリューションの設計・開発・基盤構築を担当する。AWSクラウド環境での基盤設計や自治体データ連携基盤との接続、防災・交通・福祉・行政DX分野の新機能開発など、公共データ活用の中核を担う。営業・企画メンバーと連携し、要件整理から実装・改善まで一気通貫で関わる。想定年収550万円～1,430万円。
1か月前
自動運転・先進安全システムの基幹製品となる車載統合制御ECU・通信製品の品質保証業務を担当する。設計・製造に渡る品質保証活動の推進センターとして、品質問題の未然防止と迅速な是正処置を図る。電気電子系・プログラム系の基礎知識または設計・製造・品質の業務経験3年以上を求める。想定年収は650万円～1,070万円。
1か月前
自動運転・先進安全システムを構成する車載製品の品質保証業務を担当する求人です。開発新製品の立上げから量産品の変更管理まで、品質問題の未然防止と再発防止を推進します。自動車業界の変革期において、品質保証体制の変革に携わることができます。
1か月前
基板実装工程の工程設計、工場無人化・デジタル技術開発、実装工程要素技術開発を担当する生産技術職です。次世代工場である善明南新工場での技術開発に携わり、将来のモノづくりに貢献します。
1か月前
自動車用エレクトロニクス製品の品質保証業務全般を担当するポジションです。新製品の初期流動活動から市場品質改善、次世代製品の解析技術開発まで幅広く携わります。CASE進展に伴うパラダイムシフトの中で、最先端分野の品質保証をリードするやりがいがあります。
1か月前
自動車向け冷却熱交換器の生産技術職。HEV・BEV向けラインの工程設計・立上げ・改善を担当し、グローバルな事業を牽引する。生産技術または設備設計の経験者を求め、英語力は歓迎条件。想定年収550万〜730万円。
1か月前
大規模ECU検査装置の新しいプラットフォーム開発と検査業務改革を推進する生産技術職の募集です。将来のモビリティを制御するECU製品の検査設備について、ソフトウェア中心の新プラットフォームを一から開発します。電気電子・情報系の基礎知識とソフトウェア開発経験が求められます。
1か月前
先進安全ECU製品の組付・検査工程に関する工法・設備開発と量産工程の生産性向上に携わる生産技術ポジション。工程設計や自動化推進、次期型製品の要素技術開発、海外拠点支援など幅広い業務を担当する。材料工学・機械工学の基礎知識とメカ/エレ製品の生産技術経験が必須で、生産技術経験3年以上や英語力は歓迎要件。想定年収は550万円～1,070万円。
1か月前
製造工場の無人化・遠隔制御化技術・デジタル技術開発を推進する生産技術職。善明南新工場を中心に、自動化・AI活用・シミュレータ開発などに携わる。工学系・理学系の基礎知識を必須とし、DXや生産技術の経験を歓迎する。想定年収650万円～1,070万円。
1か月前
デンソーの幸田製作所にて、ECUの生産管理業務（生産指示・部品発注・海外出荷・業務改善）を担当する正社員募集です。生産管理・調達・営業の経験3年以上が必須で、年収550万～950万円。グローバルなサプライチェーンに関わるやりがいのあるポジションです。
1か月前
車両用コンプレッサのマグネットクラッチや熱マネジメント製品、水素関連事業の製造技術開発と生産準備を担う生産技術ポジション。生産技術の経験5年以上が必須で、海外勤務経験や設備設計の知識が歓迎される。想定年収は650万円～1,070万円。
1か月前
デンソーグループの車両制御コンピュータ製造工程のマザー工場で、電子製品（ECU）の実装工程に関する工法・設備の開発と量産工程の生産準備を担当する生産技術職です。次期型インバーター用コンピュータの電子部品実装工程の生産準備や、高密度実装化に対する品質保証のための実装・はんだ付検査技術開発に携わります。キャリア入社者比率約14％で、自動車業界以外からの入社者も多く活躍しています。
1か月前
サーマル分野の新製品の工程・生産技術開発を推進するポジション。製品開発の最上流で工程・工法や要素技術を開発し、電動車向けサーマルマネジメントモジュールなどの新製品を量産化する。製造・工程設計・生産技術開発または機械製品の設計・開発の経験3年以上が必須。
1か月前
デンソーの生産技術部門で、ECUの電気特性検査装置（テスタ）の回路・プログラム設計、システム設計を担当する正社員求人。自動運転や電動化によるECUの高機能化に対応した検査装置の開発に携わり、グローバルにプロジェクトを推進する。応募資格は電子回路設計や制御ソフト開発などの専門技術のいずれかを必須とし、生産技術や品質保証の経験、英語力を歓迎する。
1か月前
カーエアコンやBEVを支える熱交換器や樹脂成型製品を製造する工場の工程設計・固有技術開発を担う生産技術ポジション。塑性加工・接合技術の要素技術開発やDX推進を通じて、カーボンニュートラル化に向けた省エネ業務に取り組む。製造や生産技術開発の経験3年以上が必須で、英語力は歓迎要件。
1か月前
車載画像センサのアルゴリズム設計開発、組込みソフトウエア設計開発、ソフトプロジェクトマネジメントのいずれかに携わる正社員求人。画像処理・画像認識、AI機械学習基盤、組込みソフト、車載ネットワーク通信などの開発経験者を募集。勤務地は愛知、東京、兵庫から選択可能で、リモートワークも併用できる。
1か月前
ドライバ協調安全システムの企画・要件定義・システム先行開発を行うポジション。AI・データ・システムズエンジニアリングを用い、運転者と車両システムの協調による安全安心を実現する。愛知県刈谷市または東京都港区が勤務地。想定年収750万円～1,430万円。
1か月前
自動運転・ADAS領域のソフト開発環境・ツールの企画・開発・提案を行うポジション。生成AIを多用し、開発者体験の改革を推進する。ソフトウェア開発経験5年以上が必須で、クラウド・AI技術に精通した人材を求める。
1か月前
車載エレクトロニクス製品のプロジェクトマネージャーまたはPMOとして、CASE・SDV時代の次世代車載システムの企画・開発を推進するポジションです。ハードウェア統括、システム統括、PMOのいずれかの役割を担い、QCDを満足させ量産化まで導きます。最先端のハードウェア技術やシステム設計、AI・自動化技術に携わり、技術領域を横断したスキルアップが可能です。
1か月前
次世代モビリティの高機能化・高度化に対応するため、車載ネットワークの先端技術開発・世界標準化活動を行うポジション。車載ネットワークシステムのアーキテクチャ企画から、10Gbps超の高速通信技術、車載Ethernet等のプロトコル開発、ネットワーク関連部品の開発まで一気通貫で携わる。国内外の自動車メーカや半導体ベンダとの技術折衝、ISO/IEEEの標準化活動にも主体的に関与する。即戦力として技術と事業を前進させる仲間を募集している。
1か月前
車載エレクトロニクス領域で、ADAS／コックピット統合モビリティコンピュータをはじめとした次世代車載システムの企画・開発に挑戦するエンジニアを募集。ECUのハードウェア設計、評価・検査を支えるソフトウェア設計、開発と製造をつなぐマネジメント業務を担当する。C・C++・PythonでのSW実装経験が必須で、回路設計や組み込みOS、検査SW設計などの経験を歓迎する。
1か月前
半導体（SoC、マイコン）とその周辺部品およびソフトウェアを含むECU全体の安全設計を体系化する機能安全技術開発のポジションです。ISO 26262に基づく機能安全プロセスに従った実務経験が必須で、SoCやマイコンの機能安全開発経験などを歓迎します。勤務地は愛知県刈谷市または東京都港区です。
1か月前
制御製品（車載通信）の工程設計（検査設備設計）を担当する生産技術職の募集。生産準備、設計変更対応、生産ライン改善に携わり、自動運転関連製品の高品質・高効率な生産を支える。機械系・電子/情報系・理学系の基礎知識と工程設計経験が必須で、生産技術経験5年程度を歓迎する。
1か月前
DENSOの製品に搭載される電子部品の企画・開発を行う部署で、SoC周辺部品(メモリ・PMIC)の企画・選定、リファレンス回路の開発に携わる。半導体の回路設計経験者を募集し、グローバルな開発経験や最先端技術の習得ができる。想定年収は550万円～1,430万円。
1か月前
車載システム全体を見据えた半導体要素技術の企画・開発を行うポジション。グローバル競合の動向調査から、車載電源・通信を統合した特定用途向けICの企画、モジュールやリファレンスデザイン開発、国内外OEMとの折衝まで一貫して担当する。CASE対応やSDV化の加速に伴い、多様なバックグラウンドを持つ技術者の知見が不可欠となっており、キャリア採用者には新たな発想で技術企画・開発を牽引する役割が期待されている。
1か月前
SDV時代におけるモビリティのUX企画と技術要件定義を担うポジションです。市場調査から体験設計、システム要求策定まで一気通貫で推進し、OEMとの共創も行います。車載システム開発経験を活かし、上流の企画・戦略領域へ挑戦したい方を歓迎します。
1,481件中 181〜210件を表示
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