搬送ロボット「Potaro」の電気設計

必須

• 電気・電子回路設計の実務経験【3年以上】（業界不問）
• 産業機器、ロボット、車載、家電などハードウェア製品の開発経験
• 回路図の作成・読解、部品選定、試作評価までを一通り担当した経験
• オシロスコープ等の計測器を用いた評価・不具合解析の経験
• 機械・ソフトウェアなど他職種と連携して開発を進めた経験

歓迎

• AGV/AMR、移動ロボット、フォークリフト、電動車両（EV・電動アシスト等）の電気設計経験
• リチウムイオンバッテリー、BMS、充電システムの設計・評価経験
• BLDCモータ・サーボモータの駆動回路設計、インバータ設計の経験
• 機能安全（ISO 13849、IEC 61508、ISO 3691-4等）に基づく安全回路設計の経験
• EMC対策、CE/UL等の海外規格認証の取得経験
• 回路設計ツール（OrCAD、CR5000、CR8000、Fusion360（EAGLE）、KiCAD等）の使用経験
• CAN、EtherCAT、Ethernet等の産業用通信の設計経験
• 基板設計の外部委託管理、量産立ち上げ、サプライヤー折衝の経験
• チームリーダーやプロジェクトリーダーの経験
• 英語での技術コミュニケーション（海外部品メーカーとのやり取り、英文仕様書の読解）
• 第一種電気工事士、電気主任技術者などの資格

求める人物像

• フレキシビリティが高い方に合う職場だと考えています。
• ハードウェア設計の中核として、これらの課題に主体的に取り組んでいただける方を求めています。
• 社会に貢献したい、自身の経験を活かして世の中をよりよくしていきたい、そんな思いがある方大歓迎です。
• 「自分以外の誰かのために」という思いに基づいてひたすら業務を遂行する中で、自らもいつの間にか成長している実感を得ることができると考えています。

使用ツール

特色

• 新規事業として、自律走行の搬送ロボットを開発しています。少人数ならではの裁量とスピードで、試作から量産設計まで一貫して製品の中核を創る設計者を求めています。

概要

• 医療施設などで稼働する搬送ロボット本体と周辺設備（充電ステーション等）の電気設計全般をご担当いただきます。経験に応じて担当範囲を決め、将来的には電気設計チームのリードをお任せします。
• 電気系システム構想・仕様策定（電気系のシステム構成、要素部品選定・評価など）
• モータ駆動系の設計（走行用・昇降用モータとドライバの選定、駆動回路の設計・評価）
• 制御基板・回路設計（基板レイアウト指示、外部委託先との調整）
• センサー・通信の電気設計（LiDAR、カメラ、IMU等のインターフェース設計、通信設計）
• 安全設計・規格対応： 非常停止回路、安全PLC、機能安全の設計
• ハーネス・筐体内配線設計： 配線図・ハーネス図面の作成と、ノイズ・発熱を考慮した実装設計
• 試作評価・量産立ち上げ： 試作機の評価試験、不具合解析、量産移管、部品調達先や製造委託先との調整
• ※トヨタ自動車の採用ではありますが、Woven by Toyota兼務・出向の可能性有。
• 本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー

職場イメージ

• メンバー：「Mobility 3.0 Office」はトヨタ自動車の組織でトヨタ自動車の社員およびWoven by Toyotaからの出向者で成り立っています。Woven by Toyotaのメンバーと一緒に仕事をする機会が多く、こちらは多様な経験・専門性を持ち合わせているメンバーの多い組織です。入社後はWoven by Toyota兼務・出向していただく可能性もあります。

今後の課題

• 今後の課題：実証フェーズから量産・拡大フェーズへ——。医療現場に求められる高い信頼性・安全性とコストの両立、多様な施設環境への対応など、乗り越えるべき技術課題は少なくありません。ハードウェア設計の中核として、これらの課題に主体的に取り組んでいただける方を求めています。

やりがい

• トヨタの中でもまだ誰もやったことのない仕事を、手探りで切り開いていく仕事。仲間と議論をしながら少しずつブラッシュアップしていくことで、チームでやり遂げるときの達成感は感慨深いものがあります。
• 大企業の中にある組織でありながら、仕事のやり方を変えることを大きく意識している部署でもあるため、意思決定を迅速に行うことを意識して仕事を進めています。

採用の背景

• 2025年4月に新設された組織で、さらなる今後の業務領域拡大とミッション達成のため人員強化中です。