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52件31〜52件を表示

求人一覧

25日前

品質管理

ミネベアミツミ株式会社製造業

栃木県宇都宮市雇用形態の記載なし完全週休2日制・年間休日121日

完全週休2日年間休日120日以上賞与あり退職金あり食事補助

資格普通自動車第一種運転免許(必須)

品質管理に関わる業務として、製造品質管理及び不具合解析、顧客品質窓口、協力会社(仕入先)の育成及び指導を担当します。農機をメインとした機械・電装部品を取り扱い、株式会社クボタを主とした農機メーカーが主な顧客です。

給与 記載なし

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25日前

車載ECUの開発プロセス管理

ミネベアミツミ株式会社ビジネス

東京都港区雇用形態の記載なし完全週休2日制・年間休日121日

フレックス完全週休2日年間休日120日以上賞与あり退職金あり

グローバル拠点と連携し、車載ECU開発における国際規格に適合した開発プロセス管理を担当します。開発プロセスの高度化や管理ツールの最適化などを行います。経験やスキルに応じて、リーダー候補またはリーダーとして業務を担います。

給与 記載なし

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25日前

組み込みソフトウェア開発業務改善コンサルタント

株式会社電通総研コンサルティング

勤務地の記載なし正社員完全週休2日制経験2年以上

コアタイムなし完全週休2日賞与あり

自動車業界を中心に、組み込みソフトウェア領域の開発プロセス改善やALMを対象としたコンサルティングサービスを提供し、ソフトウェア開発の品質と効率の向上を支援します。開発プロセスの現状診断・改善提案・定着支援、A-SPICE/ISO26262等に基づくプロセス定義や教育・実査支援、ALM導入に向けた業務可視化・評価・選定などを担当します。

730〜1360万円/年

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1か月前

ASIC Digital Design/Verification, Sr Staff

日本シノプシス合同会社テック

東京都雇用形態の記載なし休日の記載なし

最新のSoC向けHBMコントローラIPのRTL設計・実装を担当します。仕様書をもとにマイクロアーキテクチャを設計し、設計・検証方針の決定やSystemVerilog/UVMを使用した検証計画・テストベンチ構築を行います。設計レビューのリード、グローバルチームとの連携、若手エンジニアの指導や進捗・検証レポートの作成も担当します。

給与 記載なし

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2か月前

電動パワーステアリング(EPS)向けソフトウェア開発プロセス改善・品質保証(SEPG/SQA)

三菱電機株式会社テック

兵庫県姫路市正社員年間休日125日

業界未経験OK在宅勤務ありコアタイムなし年間休日120日以上賞与あり

EPS向けECU開発のSEPGまたはSQAを担当します。SEPGは開発プロセス・標準の整備・改善、SQAはプロセス遵守状況や成果物品質の確認・是正を担います。経験に応じ、いずれかを中心に担当します。

500〜1000万円/年

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4か月前

Principal Software Engineer (ADAS / ADアプリケーション開発)

ルネサスエレクトロニクス株式会社テック

東京都小平市正社員休日の記載なし経験5年以上

在宅勤務あり

R-Car SoCに搭載されたNPU/GPU等のアクセラレータ性能を引き出すコアソフトウェア開発を担当します。アプリケーションやソフトウェアデモの作成、顧客への技術提案・説明、市場・技術トレンドの調査と新ソリューションの検討を行います。国内外の顧客および社内関係者と技術ディスカッションや協業を進めます。

給与 記載なし

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4か月前

車載組込み製品のソフトウェア開発(SF開発部 SF開発2Gr)

古河AS株式会社テック

滋賀県雇用形態の記載なし休日の記載なし

バッテリ状態検知センサのソフトウェア開発を担当します。組込みソフトウェアの要件分析、設計、実装、単体評価、システム評価、データ解析のほか、ドキュメント作成やレビュー、社外パートナー・社内他部門との連携、開発プロジェクトの進捗管理、客先との打合せ参加を行います。

500〜750万円/年

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4か月前

電動パワーステアリング(EPS)コントローラのシステム・ソフトウェア設計

三菱電機株式会社テック

兵庫県姫路市正社員年間休日125日

未経験OK業界未経験OK在宅勤務ありコアタイムなし年間休日120日以上

EPS向けECUのシステム/ソフトウェア設計・開発を担当します。入社後は経験に応じて仕様検討・設計・実装・評価を行い、製品理解を深めながら要求分析、システム設計、顧客との仕様調整へ担当領域を広げます。将来的にはシステム設計を主導する技術リーダー、またはPLとして開発推進を担うことが期待されています。

500〜1000万円/年

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4か月前

電動パワーステアリング用モータコントロールユニットの設計業務 (量産プロジェクト開発)

三菱電機株式会社製造業

兵庫県姫路市正社員年間休日125日経験2年以上

業界未経験OK第二新卒・既卒歓迎在宅勤務ありコアタイムなし年間休日120日以上

EPS用モータコントロールユニット(MCU)の機構設計から量産までを担当します。モータとコントローラ(ECU)一体で車載要求を満たす製品を具現化し、企画から量産対応までを関連部門と連携して推進します。製品設計、性能改善、コスト設計・改善、生産設計、顧客・サプライヤとの仕様協議や海外拠点への技術サポートなどを行います。

500〜1000万円/年

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4か月前

コネクト、インフォテイメントコックピットシステム設計業務

株式会社SUBARUテック

群馬県太田市正社員完全週休2日制・年間休日121日

在宅勤務ありフレックス完全週休2日年間休日120日以上賞与あり

センターディスプレイ、メーターなどのコックピット製品の企画、設計、評価、先行開発の開発業務を担当します。コックピットを構成する部品の開発・車載設計のほか、デジタルコックピットシステムプラットフォームやAndroidアプリケーション、フル液晶メーターGUIの先行開発などを行います。

550万円/年〜

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4か月前

コネクティッド/テレマティクス部品の設計開発業務(ADAS開発部_コネクト領域)

株式会社SUBARUテック

群馬県太田市正社員完全週休2日制・年間休日121日

業界未経験OK在宅勤務ありフレックス完全週休2日年間休日120日以上

コネクティッドシステムおよびデータ通信モジュール(DCM)の企画、設計、評価を担当します。市場動向調査・製品企画、システム仕様検討、DCMの制御仕様や搭載検討、単品評価、市場課題の調査・分析、社内外関係者との技術調整やプロジェクト管理を行います。

550万円/年〜

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4か月前

パワートレインの電子制御設計(車両環境開発部)

株式会社SUBARUテック

東京都三鷹市正社員完全週休2日制・年間休日121日

在宅勤務ありフレックス完全週休2日年間休日120日以上賞与あり

資格普通自動車第一種運転免許(必須)

パワートレイン(エンジン、トランスミッション、ハイブリッドシステム、バッテリーEV等)の電子制御設計に関する開発業務を担当します。制御仕様書やテスト仕様書の作成、モデル・プログラム作成、制御評価・テスト、関連法規への適合、制御開発マネジメントを行います。経験やスキルに応じて、制御設計者または設計者を取りまとめるリーダーとして業務を担当します。

550万円/年〜

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4か月前

Vehicle System Engineer, Vehicle Engineering

株式会社ティアフォーテック

東京都品川区正社員完全週休2日制・年間休日120日経験2年以上

在宅勤務ありフレックス完全週休2日年間休日120日以上退職金あり

車両システムエンジニアとして、自動運転車のシステム設計の全開発フェーズに携わり、ソフト・ハード・サービス開発など各チームと協力して自動運転車を開発します。自動運転サービスに基づいた車両機能要求・要件の開発、安全・性能要求に対する車両システム設計、システムインテグレーションの計画立案・調整業務を担当します。

41.7〜79.2万円/月

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4か月前

Software Engineer

株式会社ティアフォーテック

東京都品川区正社員完全週休2日制・年間休日120日経験1年以上

在宅勤務ありフレックス完全週休2日年間休日120日以上退職金あり

ソフトウェアエンジニアとしてAutoware及び関連するソフトウェアの開発、導入業務に関わります。自動運転機能の研究開発、顧客向け自動運転機能の開発・統合・運用・評価、Autoware開発環境の改善を行います。

41.7〜166.7万円/月

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4か月前

ソフトウェア設計開発 車載向けソフトウェア・システムの設計開発

パナソニック ホールディングス株式会社テック

愛知県名古屋市中村区正社員年間休日126日

在宅勤務ありコアタイムなし年間休日120日以上住宅補助

車載向けソフトウェア・システムの設計・開発・評価を担当します。自動運転システムやコネクテッドカー向けの技術開発、センサー情報処理や車両制御ソフトウェアの実装、システム仕様の策定・改善などを行います。

550〜900万円/年

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4か月前

自動運転ソフトウェアエンジニア

富士ソフト株式会社テック

愛知県名古屋市正社員完全週休2日制・年間休日125日経験2年以上

コアタイムなし完全週休2日年間休日120日以上退職金あり住宅補助

Autoware及び関連するソフトウェアの開発、導入業務を担うソフトウェアエンジニアの募集です。自動運転機能の研究開発、顧客向け機能の開発・統合・運用・評価、Autoware開発環境の改善に携わります。バス、トラック、タクシー、搬送機などの自動運転ニーズに応える開発を先導します。

479〜700万円/年

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4か月前

車載・モビリティ向けバッテリー制御ソフト開発 組み込みエンジニア

株式会社NTTデータMSEテック

大阪府大阪市淀川区正社員年間休日124日

在宅勤務ありコアタイムなし年間休日120日以上賞与あり退職金あり

車載・モビリティ向けバッテリー制御ソフトウェアの開発を担当します。システム企画や要件定義から実装テスト、運用保守まで一貫して開発に携わり、PM/PLを中心に業務を行います。勤務地は大阪市淀川区です。

515〜675万円/年

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4か月前

車載・モビリティ向けバッテリー制御ソフト開発 組み込みエンジニア

株式会社NTTデータMSEテック

大阪府大阪市淀川区正社員年間休日124日

在宅勤務ありフレックス年間休日120日以上賞与あり退職金あり

車載・モビリティ向けバッテリー制御ソフトウェアの開発をお任せいたします。システム企画や要件定義から実装テスト、運用保守まで一貫して開発に携われ、PM/PLを中心に業務をお任せいたします。

625〜980万円/年

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4か月前

プラットフォーム領域車載向け組み込み開発エンジニア

株式会社NTTデータMSEテック

愛知県名古屋市西区正社員年間休日124日

在宅勤務ありフレックス年間休日120日以上賞与あり退職金あり

デンソー社や国内完成車メーカーの戦略的パートナーとして、次世代車載プラットフォームのソフトウェア開発をリードします。仕様決めやアーキテクチャ設計から参画し、車載コックピットシステムやモビリティシステムのソフトウェアプラットフォーム開発を担当します。

625〜980万円/年

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4か月前

IVI領域 車載系組み込みエンジニア

株式会社NTTデータMSEテック

大阪府大阪市淀川区正社員年間休日124日経験3年以上

在宅勤務ありフレックス年間休日120日以上賞与あり退職金あり

完成車メーカー向けにIVIシステムの新機能の提案、要件定義、設計、実装、評価、開発を行います。主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または開発を行います。

515〜675万円/年

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4か月前

IVI領域 車載系組み込みエンジニア

株式会社NTTデータMSEテック

大阪府大阪市淀川区正社員年間休日124日経験3年以上

在宅勤務ありフレックス年間休日120日以上賞与あり退職金あり

完成車メーカー向けにIVIシステムの新機能の提案、要件定義、設計、実装、評価、開発を担当します。主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客とし、車載システムの組み込みソフトウェアやモビリティサービスのシステム構築・開発を行います。

625〜980万円/年

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4か月前

組み込みECU Hard Ware開発 コンサルタント

FPTジャパンホールディングス株式会社テック

東京都港区正社員完全週休2日制・年間休日125日経験5年以上

残業月20時間以下完全週休2日年間休日120日以上退職金あり住宅補助

クライアント(OEM/Tier1)向けに、車載ECUのハードウェア設計・開発における設計工程のエンジニアリングサービスを提供します。回路・基板設計だけでなく、HW要件定義やアーキテクチャ検討、評価方針策定から量産を見据えた品質設計まで支援します。機能安全、EMC/EMI、耐環境性などの要求を満たす設計を実現し、高信頼・高品質なECU開発に貢献します。

700〜1500万円/年

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ISO 26262の求人の相場

年収の中央値
550万円
年収の平均
623万円
年間休日の平均
123日
残業の平均
月29時間

年収の分布年収を書いている27件

  • 400万円〜5
  • 500万円〜10
  • 600万円〜4
  • 700万円〜4
  • 800万円〜2
  • 900万円〜0
  • 1000万円以上2

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