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自動運転ソフトウェアエンジニア
- 勤務地
- 愛知県名古屋市
- 休日
- 年間休日125日完全週休2日
- 雇用形態
- 正社員
どんな仕事かAIによる生成
Autoware及び関連するソフトウェアの開発、導入業務を担うソフトウェアエンジニアの募集です。自動運転機能の研究開発、顧客向け機能の開発・統合・運用・評価、Autoware開発環境の改善に携わります。バス、トラック、タクシー、搬送機などの自動運転ニーズに応える開発を先導します。
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応募資格
歓迎
求める人物像
- 関係者と連携しながら課題を解決した経験
- 新しい技術分野への学習意欲と挑戦姿勢
- 自動運転で課題解決することに意欲のある方
- ユーザー目線を持ってシステム開発に取り組める方
- 社外関係者と協調性を持って開発を進められる方
使用ツール
募集要項最終確認 10/26
- 職種
- システムエンジニア（SE・SIer）
- 雇用形態
- ・正社員。契約期間の定めはありません。入社の日から6ヶ月間を試用期間とし同一労働条件です。試用期間は勤続年数に通算します。
- 給与
- 479〜700万円/年
- 給与の詳細
- 基準給与額 250,000円～366,000円479万円～700万円※月20時間の残業をした場合の超過勤務手当を含みます。【主任／PM相当】月給312,000円～431,000円【リーダー／PL相当】月給256,000円～375,000円【担当】月給236,000円～325,000円
- 手当
- 通勤手当全額支給超過勤務手当割増賃金率25％深夜手当割増賃金率25％休日手当割増賃金率35％
- 勤務地
- 愛知県名古屋市
- 働き方
- 在宅勤務：想定配属勤務地へ出社可能範囲での在宅勤務を想定しています。
- 勤務時間
- ・一日標準労働時間 7時間30分 ※フレックスタイム制（コアタイムなし）標準就業時間帯 始業時刻：9:00～終業時刻：17:30 休憩時間60分・所定時間外労働有、休日労働有業務上必要がある場合は勤務を命ずることがあります。休日出勤の場合は振替休日を取得します。
- 年間休日
- 125日
- 休日・休暇
- 完全週休2日制（土･日）祝祭日夏季休暇年末年始休暇 （年間休日125日）年次有給休暇慶弔・特別休暇長期休暇育児・介護休暇
- 福利厚生
- 自社健康保険組合財形(財形貯蓄奨励金)退職金時間短縮勤務慶弔金保養所独身寮社宅他
- 社会保険
- 健康保険・厚生年金保険・労災保険・雇用保険
- 経験年数
- 2年以上
- 掲載日
- 2026/07/01 02:36（118日前）
- 最終確認
- 2026/10/26 21:23（1日前）
仕事内容
業務内容
- 世界的な電動化や自動運転開発への投資が加速しており、また、自動車もハードからソフトウェア中心の世界へ変化しつつあるため、自動車のソフトウェア開発量はまだまだ増大し続けます。
- その中でも特に自動運転需要が増大しており、自動運転開発に特化したチームを急ぎ形成し我々と一緒になって社会課題を解決する先陣となる仲間を募集しております。
職務内容
- ソフトウェアエンジニアとしてAutoware及び関連するソフトウェアの開発、導入業務に関わっていただきます。
業務例:
- 自動運転機能 研究開発 (Planning/Control, Sensing/Perception, Localization)
- 顧客向け自動運転機能の開発、統合、運用、評価 (国内、海外)
- Autoware開発環境の改善
開発環境
- 開発言語：C++、Python、、OS：Linux、ROS、ROS2、Windows、、DB/DC環境：-
役割・期待するミッション
- 自動運転のオープンソースをベースにし、バス、トラック、タクシー、搬送機、など様々な自動運転ニーズに応える開発を先導いたします。
- 自動運転開発経験が無い方でもROSやLinuxのベース知見があれば、弊社独自の教育プランを実施することでよりスピーディーな立ち上がりが可能となっております。
キャリア形成
- 意欲・努力次第で自動運転案件にチャレンジでき、世界を跨ぐ技術者としてスキル向上できます。
- またPMのキャリア向上として大型案件のマネジメントに携わることも目指せます。
キャリアアップ例 ※括弧内は目安
- 担当（1～5年目）：ソフトウェア開発、実装、テスト
- チームリーダー（3～10年目）：数名のメンバーの進捗・コスト・品質の管理
- プロジェクトマネージャー（8～15年目）：数十名規模のプロジェクトの管理、顧客との折衝、報告
- 管理職（10～20年目）：複数プロジェクトの管理、要員調達、売上管理など
募集背景
- 自動車業界は、電動化、自動運転、コネクテッド化、SDV（Software Defined Vehicle）化の進展により、大きな変革期を迎えています。
- 当社ASI事業本部では、長年培ってきた車載ソフトウェア開発の実績を基盤に、組込み開発のみならず、AI、クラウド、データ活用、先端技術領域へと事業領域を拡大しています。
- お客様から求められる役割も、単なる開発支援から課題解決や価値創出へと変化しており、より高度な技術力と提案力を備えた組織体制の強化が必要となっています。
これまでの経験を活かし、新たな領域へ挑戦ができる
- 現在お持ちの技術・業務経験を起点に、未経験の技術領域や上流工程へ担当範囲を広げられます。
- 経験や希望を踏まえて業務を決定するため、段階的なステップアップが可能です。
研修と実務の両面から、継続的に成長できる
- 各種研修やOJT、社内のナレッジ共有を活用しながら、業務に必要な知識・スキルを身につけられます。
- 実務経験と学習機会の両面から、継続的な成長を支援します。
志向に応じたキャリアを目指せる
- 技術の専門性を深めるスペシャリスト、上流工程を担うSE、PL／PMなど、志向に応じたキャリアを目指せます。
この求人は、富士ソフト株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
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