398件の求人151〜180件を表示
2か月前
アドヴィックスはトヨタグループのブレーキシステムサプライヤーで、日本No.1のシェアを誇る。本求人は電子基盤技術開発部での将来ブレーキシステム向けECU企画・開発ポジションで、制御ブレーキシステム向けECUの改良や電動化対応の技術開発を担当する。電気・電子回路の基礎知識が必須で、自動車部品設計やPSPICEなどの知識が歓迎される。
2か月前
ステアリングホイール関連デバイス制御用ECUの開発・設計を担当するリーダー～マネージャークラスの正社員求人。日本の完成車メーカー向けに、ECUの先行開発から量産設計、プロジェクト管理、サプライヤ管理までを一貫して行う。自動車メーカーまたは部品メーカーでのECU開発と量産経験5年以上が必須で、英語力やISO26262等の知識は尚可。勤務地は新横浜本社、つくば、名古屋のいずれか。想定年収は700～1,100万円。
2か月前
ディバイス事業部にて、燃料電池自動車向け水素ディテクターのモジュール製品開発を担当するエンジニアを募集しています。ハードウェアまたはソフトウェアの設計・評価業務に従事し、世界初の実車搭載水素センサーの開発に携われます。
2か月前
防衛省向けレーダーや通信機等の無線応用装置の開発設計業務を担当する電気設計者を募集します。顧客との仕様調整や理論検討、プロジェクト管理など幅広い役割を担い、国の安全保障に貢献する仕事です。回路設計やシステム設計の経験者を求めています。
2か月前
CAD技術職として、リフォームエンジニアが打ち合わせした内容を3次元CADシステムで図面化する業務を担当する。契約社員で、高卒以上・CAD実務経験1年以上が必須。勤務地は東京・千葉・京都の各支店。年間休日123日、完全週休2日制。月給207,000円～227,000円（エリアによる）。
2か月前
ハードウェアエンジニアとして、構想設計から量産移管までの一連の業務に携わります。新製品開発や既存製品改良、光学設計などの要素開発、顧客先でのトラブル対応、プロジェクト推進・マネジメントを行います。必須要件は高専・大学・大学院いずれかの学歴と機械設計の経験3年以上です。
2か月前
計測エンジニアとして、3Dレーザー計測、リバースエンジニアリング、光ファイバーひずみ温度計測コンサルティングの業務を担当します。正社員として、月給20万～49万円程度で、年間休日125日、各種社会保険完備の環境です。
2か月前
CAE解析エンジニアとして、衝突解析、熱解析、振動解析、流体解析などの解析業務と、解析手法の提案コンサルティングを担当します。正社員として勤務し、給与は月20万～49万円程度です。
2か月前
計測エンジニアとして、3Dレーザー計測やリバースエンジニアリング、光ファイバーひずみ温度計測のコンサルティング業務を担当します。正社員で、月給23万～70万円程度、年間休日125日です。
2か月前
計測エンジニアとして、3Dレーザー計測受託サービス、リバースエンジニアリング受託サービス、光ファイバーひずみ温度計測コンサルティングを担当します。正社員で、勤務地は豊田テクニカルセンター（三河豊田駅徒歩6分）です。
2か月前
CAE解析エンジニアとして、衝突解析、熱解析、振動解析、流体解析などの解析業務と、解析手法の提案コンサルティングを担当します。正社員として、月給23万～70万円程度で、各種社会保険完備、年間休日125日などの待遇があります。
2か月前
計測エンジニアとして、3Dレーザー計測やリバースエンジニアリング、光ファイバーひずみ温度計測のコンサルティング業務を担当します。正社員で、勤務地は宇都宮テクニカルセンターです。
2か月前
CAE解析エンジニアとして、衝突解析、熱解析・振動解析、流体解析などの解析業務と、解析手法の提案コンサルティングを担当します。正社員として、月給23万～70万円程度で、各種社会保険完備の環境です。
2か月前
計測エンジニアとして、3Dレーザー計測受託サービス、リバースエンジニアリング受託サービス、光ファイバーひずみ温度計測コンサルティングを担当します。正社員で、勤務地はみなとみらい本社です。
2か月前
トラックを用いたレベル4自動運転システムの開発を担うハードウェアプロジェクトマネージャーを募集。研究開発用・量産車両の構築、センサー・ECU搭載、外部パートナーとの協業など、車両開発プロジェクト全体をマネジメントする。電気・電子・物理・機械工学の学士または同等の実務経験と、ハードウェア開発のプロジェクトマネジメント経験が必須。
2か月前
トラックを用いたレベル4自動運転システムの開発を担うハードウェアエンジニアの募集。自動運転システムのセンサーやECU等のコンポーネントに対するテスト計画の立案・実行、ハードウェア全体の設計・最適化、実車・シミュレーションでの性能評価を行う。自動車業界でのハードウェアテスト経験3年以上を必須とし、センサー技術や車載ネットワーク等の知見を歓迎する。
2か月前
トラック向けレベル4自動運転システムの開発において、車両搭載部品間を接続するハーネスワイヤリング設計やレイアウト、仕様策定、試作、外部発注管理などを担当するハードウェアエンジニアの募集です。電気・電子・機械分野の学士または同等の実務経験と、CADによる設計経験、電子部品の選定・調達経験などが求められます。
2か月前
トラックを用いたレベル4自動運転システムの開発を担うハードウェアエンジニア。センサーの選定・評価・インテグレーションから、システム全体の設計・最適化・フィールドテストまでを担当する。自動運転センサーや車両開発の経験が必須で、日本語でのビジネスコミュニケーションが求められる。
2か月前
トラックを用いたレベル4自動運転システムの開発を担うハードウェアエンジニアの募集。センサー選定・評価・取付・インテグレーションから、電気回路設計、システム全体の信頼性・安全性設計までを担当する。自動車車両開発や電気回路設計の経験が必須で、自動運転技術に情熱を持つ方を求める。
2か月前
newmoは自動運転タクシーサービスの社会実装を目指し、E2E自動運転モデルの内製開発を進めています。本ポジションでは、E2Eモデルの出力に対して安全制約を満たす軌道修正・制御を行う最適制御アルゴリズムの設計から実装までを担当します。車両ダイナミクスや安全制約を数理的に扱う高度な技術課題に挑みます。
2か月前
自動運転タクシーサービスの社会実装に向け、センサー、ECU、車載通信ユニット、電源、配線、搭載機構、車上データ取得を含む車載システム全体の設計・統合を担うポジション。リファレンス車両の知見を継続運用可能な収集車両へ展開し、将来的な自動運転車両全体の設計につながる基盤を構築する。ハードとソフトの境界で価値を発揮し、後段の開発速度と品質に直接貢献する。
2か月前
衛星コンステレーションの軌道設計・解析を担当するエンジニアを募集。軌道設計、コンステレーション設計、軌道制御設計の専門知識を活かし、最適な衛星配置や運用計画を策定する。将来的には衛星の全体システム設計も担うことを目指す。フルフレックス勤務、年収600万円〜1200万円。
2か月前
2か月前
超小型人工衛星の全体システム統合に関わる設計・開発（ミッション検討から運用まで）を担当し、将来的にはプロジェクトマネジメントも担うポジション。東京大学出身のプロフェッショナルのもとで、若手エンジニアを募集している。
2か月前
小型人工衛星のコンステレーションを活用したIoT通信を実現するため、衛星搭載ミッション機器の開発エンジニアを募集。無線通信機器のハードウェアまたはソフトウェア開発の全工程を推進し、社内外関係者との調整やスケジュール・品質・コスト管理を担当する。
2か月前
小型人工衛星のコンステレーションを用いたグローバルな衛星サービスの一環として、マイクロ波を活用した海洋観測ミッション機器の開発マネージャーを募集しています。地球観測ミッション機器の開発計画立案・実行、要件整理・仕様策定、サプライヤ折衝・進捗管理、試作・評価・検証のマネジメントを担当します。他部門との連携による統合調整も行う重要なポジションです。
2か月前
小型人工衛星のコンステレーションを用いたグローバルな衛星サービスの一環として、海洋における通信(VDES)機器の開発マネージャーを募集しています。衛星を通じて船舶の位置や状況、船舶との双方向通信システムの中核を担う重要なポジションです。具体的には、衛星搭載通信機器の開発計画立案・実行、サービス要件整理、サプライヤ折衝、評価検証のマネジメントなどを担当します。
2か月前
測位ペイロードシステムのリードエンジニアとして、LEO-PNTおよびLNSSの測位ペイロードの設計思想を確立し、システム要求の確立からアーキテクチャ設計、各開発チームへの橋渡し、システムレベル検証の設計までを担う。高安定度時刻系・GNSS受信機・ナビゲーション信号設計のいずれかの実務設計経験が求められる。年収800万〜1250万円で、フルフレックス勤務、基本オフィス出社でリモート一部可。
2か月前
超小型衛星を活用したNTNサービス構築を推進する企業で、衛星間・衛星-HAPS間・衛星-地上間の大容量通信を支える光通信端末（LCT）の要求定義、設計、評価、および光地上局を含む光通信システム全体の成立性検討をリードするポジションです。光通信システムエンジニアとして、仕様策定からリンク設計、ベンダー折衝まで幅広く担当します。
2か月前
This role involves leading the development of satellite navigation payload systems, from architecture design and specification definition to documentation and project management. The position requires systems engineering experience and knowledge of GNSS, with opportunities to work on cutting-edge space missions and collaborate with global partners.
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