2か月前
組込みソフトウェア開発における要件整理から設計・実装、チームマネジメントまでを担当します。産業機器、監視カメラ、鉄道システムなどの開発に携わり、顧客要求の整理からテスト、実機評価までを行います。数名規模のチームで進捗管理や成果物レビュー、顧客との仕様調整、メンバー育成も担います。
500〜750万円/年
募集元で応募する2か月前
建設機械向けディスプレイ・通信制御機器の組込みソフトウェアを開発します。車載ディスプレイ、通信制御、テレマティクスの各機能を担当します。
—給与 応相談
募集元で応募する2か月前
国産商用エンジンドローン「AZ-250」の型式認証取得・商用運用に向け、組み込みソフトウェア、エッジAIによる自律飛行・画像認識、通信機能のいずれかの開発を担当します。仕様策定・基本設計から協力会社との調整、レビュー、実験・評価、実機での飛行試験まで携わります。
600〜950万円/年
募集元で応募する3か月前
未経験から組込みエンジニアとして、組込み開発に携わる求人です。約2ヶ月の基礎研修の後、既存製品の改修・機能追加、動作確認・評価試験、デバッグ・ログ解析などからスタートします。IoT・車載・産業機器などの分野で、制御・低レイヤー技術を扱います。
22〜30万円/月
募集元で応募する3か月前
次期コックピットドメインコントローラ向け統合ECUソフトウェアの先行開発を担当します。システム要件定義・仕様検討から設計、評価・検証、外注委託先との調整まで幅広く携わります。課内の開発リーダー候補として、若手メンバーや外注委託先と連携し、担当領域の開発推進を担います。
610〜940万円/年
募集元で応募する3か月前
トラック・バスの車両制御ECUやセントラルゲートウェイ（CGW）の内製開発において、ソフトウェア設計・開発を担当します。C言語を用いて、車両の動きを制御する仕様策定から実装、評価まで一貫して行います。コネクティッド・車両制御開発室に配属となり、内製ソフト開発Gまたは内製ECU開発Gで開発を行います。
600〜1000万円/年
募集元で応募する3か月前
自社ブランドのペンタブレット製品のソフトウェア開発を担当します。回路制御ソフトウェアや通信機能、ファームウェア更新機能の開発、Windowsソフトウェアの開発・メンテナンス、試作品の評価などを行います。適性に応じて入社後に担当分野を決定します。
—給与 応相談
募集元で応募する3か月前
IoTエッジデバイスや自動車向けセキュリティチップの組込みソフトウェア開発を中心に、アプリケーション開発やPoC向けサーバー開発を担当します。展示会向けデモ開発やスモールスタート案件の技術支援、開発プロセスの改善や品質向上活動にも参画します。
600〜900万円/年
募集元で応募する3か月前
顧客と直接連携し、要件分析および自動車システムの設計を行います。要件を分解し、オンサイトメンバーと連携してオフショアチームへ作業パッケージを引き渡すほか、顧客と開発チーム間の技術コミュニケーションを支援します。開発ライフサイクル全体を通じて両チームと協働し、要件や設計成果物、技術ソリューションをレビューします。
500〜900万円/年
募集元で応募する3か月前
工作機械「SPEEDIO」に搭載するNC装置および周辺装置のソフトウェア開発を担当します。加工制御やユーザーインターフェースなどの制御ソフトウェアを開発し、ソフトウェア開発のV字工程を担います。
—給与 記載なし
募集元で応募する3か月前
ADASアプリケーションの仕様検討からソフト実装、実車評価までを担当します。顧客や関連部門とコミュニケーションを取り、制御仕様の開発設計、制御ソフトウェア開発および評価を行います。対象アプリケーションは、ミリ波レーダを用いて車両後方の障害物への衝突を回避する後方AEBです。
650〜950万円/年
募集元で応募する3か月前
電動車における、最適なエネマネ・熱マネシステム制御アルゴリズム開発を担当します。熱マネシステムやコンポネントの制御・ソフトウェア設計、温熱感制御開発、制御アルゴリズム開発などを行います。
500〜1000万円/年
募集元で応募する3か月前
モビリティコンピュータに搭載されるデータ収集基盤ソフトウェアの設計、実装、評価を担当します。自動運転、先進運転支援システム、SDV基盤などの大規模システム開発プロジェクトに必要不可欠な、量産ECU向けのソフト開発全般を担います。
650〜1430万円/年
募集元で応募する3か月前
センサ認識・アプリケーションからの要求や顧客と調整した外部IFなどをもとに、アプリケーションプラットフォームの開発を担当します。要求仕様の策定から設計・実装・評価まで一連のソフトウェア開発に従事し、顧客やアプリケーション、センサ認識との仕様調整・要件策定、ソフトウェア設計・評価、実機での動作検証を行います。
550〜1430万円/年
募集元で応募する3か月前
電動パワトレインシステムやモータ制御の技術開発エンジニアとして、顧客ニーズを理解した機能要件の定義、モータ制御設計、機能安全設計、標準化設計に携わります。勤務地は安城製作所または東京支社です。
550〜1430万円/年
募集元で応募する3か月前
電動車の車両制御開発のうち、充電・給電に関わる制御技術の開発および評価を担当します。充電・給電関係の開発アイテムの量産化検討や、量産制御仕様開発、量産制御ソフト開発と車両評価を行います。
550〜1430万円/年
募集元で応募する3か月前
車載エレクトロニクス製品に搭載するBSWの開発を担当します。AUTOSARをベースとしたBSW開発、BSW導入・適合開発、ソフトウェアアーキテクチャの企画・提案、開発設計業務のマネジメント全般のいずれかに携わります。電子PFソフトウェア技術部で、社内のBSW開発・供給を担います。
750〜1070万円/年
募集元で応募する3か月前
AUTOSAR Classic Platformの開発を担当し、要求分析から実装、仕様の提案と調整を行います。Function ClusterやRTOS/Hypervisor/MCAL/BSP、基盤ソフトウェアのセキュリティ・ソフトウェアの設計・実装を担います。上記領域におけるソフトウェア開発チームの技術リーダーも募集しています。
470〜1070万円/年
募集元で応募する3か月前
自動車を中心とした電動モビリティ向け製品のソフトウェア開発・設計を担当します。モーター/インバーター制御ソフト、バッテリー制御ソフト、または燃料電池システムの制御ソフトの開発・設計・実装・評価を行います。
550〜1070万円/年
募集元で応募する3か月前
資格応用情報技術者(歓迎)・高度情報処理技術者(歓迎)・情報処理安全確保支援士(歓迎)
内燃機制御コントローラのOBD、機能安全、製品セキュリティの設計業務に携わります。様々なお客様向けの内燃機制御コントローラのソフトウェアを設計開発する部署で、ディーゼル・ガソリンの量産開発やレース用など非量産のトライアルソフト実装を行っています。
—給与 募集要項を確認
募集元で応募する3か月前
資格応用情報技術者(歓迎)・高度情報処理技術者(歓迎)・情報処理安全確保支援士(歓迎)
電動車用コントローラのソフトウェア開発において、BSW・機能安全・製品セキュリティ・OTAリプログラム・通信・ダイアグなどの開発設計や評価を担当します。エンジンやモータなど多くの製品と関連し、統合制御するコントローラを扱います。
650〜1070万円/年
募集元で応募する3か月前
アプリケーションが進化しても車両としての安全性を維持するソフトウェア・プラットフォームの構築を担います。SDVの安全コンセプトの設計・開発を中心に、車載ソフトウェアの設計、開発、テスト、実装や、多様なステークホルダーと連携した要件定義・管理を行います。モビリティコンピュータの信頼性・安全性を担保する開発に取り組みます。
550〜1430万円/年
募集元で応募する3か月前
AD（自動運転）・ADAS（運転支援）向けSoCのソフトウェア設計基盤やソフトウェア実装技術の開発に従事します。SoCソフトウェアアーキテクチャ設計、コンパイラや並列処理フレームワークの開発、AIモデルのSoC実装、低レイヤ・ミドルレイヤソフト開発のいずれかを担当します。
550〜1470万円/年
募集元で応募する3か月前
自動運転（AD）並びに安全システム（ADAS）の車載ソフトプラットフォーム開発を通じて、画像センサの開発に取り組む求人です。組込み用基本ソフトや車載ネットワーク通信ソフトの設計開発・実装、プロジェクトマネジメント、国内外OEMや開発パートナーとの折衝・共同開発を担当します。
550〜1430万円/年
募集元で応募する3か月前
自動運転、先進運転支援システムアーキテクチャ、アプリケーションの仕様検討から、ソフト実装や実車評価までを担当します。顧客や関連部門とのコミュニケーション、アプリケーションの制御仕様開発設計、制御ソフトウェア開発およびそのマネージメント、ECU実機や実車を使った評価を行います。
650〜950万円/年
募集元で応募する3か月前
先進安全運転支援システム及びドライバ操作時の車両運動統合制御の設計を行います。先行開発から製品設計・評価まで、車載ソフトウェア開発のプロセスを一気通貫して実施します。市場要求の分析、製品仕様の策定、ソフトウェア設計・コーディング、車両評価などを担当します。
550〜1070万円/年
募集元で応募する3か月前
自動駐車や衝突被害軽減ブレーキのシステム・アプリケーション機能開発を行います。車両搭載センサで車両周囲を認識し、車両制御にこだわったアプリを市場へリリースしています。
650〜1070万円/年
募集元で応募する3か月前
先進運転支援システムの制御アルゴリズム開発、およびECUへの組み込み開発を担当します。ACC、LKAS、TSR、車載地図アプリを対象に、機能要件定義やアルゴリズム設計、ソフト実装・テスト、ECU統合、システム評価を行います。
650〜1070万円/年
募集元で応募する3か月前
ADASアプリケーションの仕様検討からソフトウェアの設計・実装、実車評価までを担当します。顧客や関連部門との調整、制御仕様の開発設計、ソフトウェア開発および検証を行います。対象にはセンサフュージョン、BSM、DOWが含まれます。
650〜950万円/年
募集元で応募する3か月前
自動運転、先進運転支援システムのソフトウェア実装・品質評価を担当します。顧客から受領した仕様書に基づくC言語でのソフトウェア実装、実装コードのコーディング規約対応、実機マイコンでの動作、品質評価を行います。
550〜1070万円/年
募集元で応募する650件中 181〜210件を表示
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