3か月前
四輪車シート設計/開発エンジニア
- 給与
- 記載なし
- 勤務地
- 静岡県浜松市
- 雇用形態
- 正社員
- 職種
- 機械設計エンジニア
- 休日
- 記載なし
- 経験年数
- 3年以上
四輪車シートの機種開発において、車両適合や乗り心地に関わる業務を担当します。シート仕様の調整やレイアウト検討のほか、シート部品の設計、要求仕様書の作成などに携わります。
「—」の項目はまだ収集していません。募集要項に書かれていないことを推測で 埋めることはしていないので、企業そのものの情報は公式サイトをご確認ください。
3か月前
四輪車シートの機種開発において、車両適合や乗り心地に関わる業務を担当します。シート仕様の調整やレイアウト検討のほか、シート部品の設計、要求仕様書の作成などに携わります。
3か月前
四輪車のシートフレーム開発を担当し、構造設計やレイアウト検討、機構部品との協調設計、試作から量産までの設計変更に携わります。製造・品質・調達・サプライヤーと連携し、軽量・高性能シートの量産設計を推進します。
3か月前
シート快適デバイス(空調シート、リフレッシュシート、シートヒーター等)の仕様検討・設計を担当します。シート構造やレイアウト、快適性能と安全性・耐久性の両立、電装・制御担当との調整、試作評価を踏まえた設計対策、量産設計を推進します。
3か月前
シート内蔵エアバッグやシートベルトの成立に向けたシート構造の立案、試験結果を踏まえた構造対策・設計仕様の作り込みを担当します。関連部署やサプライヤーと連携し、量産までの設計を主体的に推進する仕事です。
3か月前
四輪車のシート搭載ECU開発を担当し、パワーシートのメモリECU開発などにおける制御仕様書の作成を行います。機能・性能要求や法規・品質規格への対応を定め、制御要求仕様書や定数表を作成し、外部ECUへの要求を明確化します。
3か月前
二輪車のエンジン補機システムの設計・開発を担当する。吸気系、燃料系、冷却系、排気系などのほか、カーボンニュートラル対応が必要な二輪車のエンジン補機システムの設計・開発を行う。
3か月前
二輪車のE/Eシステムや電子制御の設計・開発、実験業務を担当します。二輪車の電気・電子システム設計、エンジンや車両系電子制御の開発、システムの動作検証・実験を行います。
3か月前
二輪車のメータ、ランプ、スイッチなどの電装部品設計を担当します。回路の分析・検証や改善提案、部門・取引先との調整、法規適合確認、量産に向けた部品検証などを行います。
3か月前
二輪車のABSユニットやIMUなどの電子機器を含む車両運動制御の設計開発を担当します。ABS制御の新型車への適合、ABSユニットやIMUを新型車へ搭載するためのレイアウト・ブラケット類の設計、社内資料や認証資料の作成を行います。
3か月前
二輪車におけるワイヤーハーネスの経路設計、回路設計を行い、量産開始までの開発業務を担当します。要求仕様を満足する設計、CADを用いたレイアウト検討・図面作成、車両を用いた評価、法規適合確認、取引先との仕様調整を行います。
3か月前
二輪車のホイールおよび車軸関連部品の開発を担当します。キャストホイールやスポークホイール、アクスルシャフトなどの設計のほか、ホイールの強度解析・強度実験を行います。
3か月前
二輪車のブレーキ部品の設計および実験を担当します。ブレーキ部品の設計に加え、ブレーキシステム全体の実走評価や、部品・システムの台上性能・信頼性評価を行います。
3か月前
二輪事業の先行開発と各グループの先行開発を支援し、エンジン・車体・電装などの二輪先行開発技術を進める仕事です。経験に応じて、担当テーマの計画・体制作りを主導するテーマリーダーポジションを担当します。
3か月前
二輪車の制御・通信設計、電装部品設計および実験業務を担当します。コントローラや通信の設計・評価、電装部品の実車評価、エンジン電装部品の設計・評価を行います。
3か月前
カーボンニュートラル対応二輪車(電動車、水素エンジン車)のレイアウトや、フレームなどの車体骨格部品の設計・開発を担当します。電動二輪車のバッテリーやモーターの配置、水素タンクの配置、車体主要寸法の決定、車体骨格部品の設計などを行います。
3か月前
二輪車のシート設計や乗り心地研究を担当します。シート部品・開閉機構の設計開発、性能・品質確認、周辺部品との調整、生産要件の調整などを行います。シートのコンセプトから設計、車両評価まで携わります。
3か月前
二輪車のカウリング等の樹脂外装部品や、それらを支持するブレース等の設計業務を担当します。図面作成、現物及び実車上での性能・品質確認、周辺部品とのレイアウト調整、コスト・重量・投資等の管理、取引先及び生産工場との生産要件の調整を行います。
3か月前
四輪車体の防錆性能を適正なコストで実現するため、防錆方針の策定や市場の錆問題への対応、耐食性評価などを担当します。耐食試験方法やAIを活用した腐食予測技術の開発、設計段階での防錆性能の確認にも取り組みます。市場腐食調査や腐食促進試験設備の管理・運用も行います。
3か月前
四輪車のワイパー及びウォッシャータンク部品の設計業務を担当します。スキルに応じてデザイン・レイアウト領域の関連業務や各国のワイパー戦略立案業務も担当します。構想設計、レイアウト、3D設計、図面の作成指示、認証試験統括、設計標準書の作成などを行います。
3か月前
四輪車のブレーキシステムによる車両安定性制御や電動パーキングブレーキなどの制御開発を行う開発エンジニアです。経験や意向に応じて、制御設計または実車適合・性能評価の業務に携わります。勤務先は本社または相良テストコースです。
3か月前
四輪車のシートに関する先行開発・量産開発・法規認証・品質対策を対象に、各種試験業務を担当します。設計者と調整して試験項目や試験方法を決定し、新規試験・設備の導入や、実験の品質向上・作業効率化に取り組みます。
3か月前
EVアンダーボディーおよびアンダー艤装部品(内外装部品)の設計を担当します。EVユニットを含む構成部品の搭載レイアウトや懸架構造の検討、強度・衝突安全性・NVHなどの性能設計、生産技術部門や取引先との調整を通じた量産化対応を行います。コンセプト立案から部品設計、量産立ち上げまで製品開発の全工程に関わります。
3か月前
性能、快適性、操作性等を考慮した四輪車プラットフォームの立案と開発を行います。四輪車の性能を考慮したプラットフォーム検討や、快適性・操作性を考慮したプラットフォーム部品の配置検討を担当します。配属先は四輪車体技術本部 四輪車体技術企画部です。
3か月前
四輪車のブレーキ性能開発において、CAE技術および車両運動力学に則った車両評価技術の開発に携わります。CAEを用いた開発車両の仕様提案・性能改善対策、実走データ分析と評価技術の開発を行います。
3か月前
四輪車の操縦安定性開発分野で、車両運動力学に則った車両評価技術の開発に携わります。車両運動物理量のセンシング技術の開発、実走・CAEデータ分析と評価技術・システムの開発、操縦安定性・乗心地に関するCAE解析を行います。
3か月前
新規開発車両のブレーキ実車実験及び性能開発を担当します。試験データの整理・分析や実車評価から始め、試験計画、性能評価、原因分析、改善提案までを行います。関係部門と連携し、摩擦ブレーキと回生ブレーキを含めた車両全体の性能を作り込みます。
3か月前
新規開発車両の操縦安定性・乗心地実車実験及び性能開発に携わる。開発初期の性能検討と性能目標の提案、開発車の実車適合、性能評価試験および試験結果解析を行う。
3か月前
EV向けの新規プラットフォーム設計や、既存コンベ車のプラットフォームの電動化に伴う改良を行います。プラットフォーム開発および車両運動性能設計、新型車開発における車両企画検討への参画を担当します。
3か月前
四輪車の全ドアの設計開発を担当します。ドア板金部品・ドア外装樹脂部品や機能部品の設計、CAE・実機評価、試作・評価・量産立上げ対応などを行います。社内関係部署や取引先と連携し、ドア機能部品のシステム設計や先行開発検討にも携わります。
3か月前
スズキ四輪車のアッパーボディ(外板・骨格)を対象に、意匠・性能・生産性・品質を両立させる車体設計を担当します。スタイリング・パッケージを起点に、軽量化・剛性・衝突安全・NV・量産性を満たす構造を構想から量産立上げまで一貫して推進します。
243件中 181〜210件を表示
スズキ株式会社が新しい求人を公開したときにお知らせします。会員向けの無料機能です。