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二輪車の制御/通信設計、電装部品設計、実験業務
- 給与
- 記載なし
- 勤務地
- 静岡県浜松市
- 休日
- 記載なし
- 雇用形態
- 正社員
どんな仕事かAIによる生成
二輪車の制御・通信設計、電装部品設計および実験業務を担当します。コントローラや通信の設計・評価、電装部品の実車評価、エンジン電装部品の設計・評価を行います。
この求人に応募
応募資格
必須
- 電装部品や制御部品の設計、開発経験を3年以上お持ちの方
<< 必須資格 >>
- 普通自動車運転免許証(AT限定OK)
- 高専卒以上(理系学部出身)
- TOEIC400点以上・日常会話レベル
- 海外の方であれば、日本語能力試験N2以上のレベル
歓迎
- 二輪/四輪関連業界の業務経験をお持ちの方
- ※二輪中型、大型免許証は必須ではありませんが、お持ちだと尚良いです
募集要項最終確認 11/12
- 職種
- 電気設計・回路設計
- 雇用形態
- 正社員
- 給与
- 記載なし
- 勤務地
- 浜松工場二輪技術センター
- 転勤
- 希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
- 働き方
- 在宅勤務利用状況:業務によって調整可
- 勤務時間
- フレックス適用:有フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間)
- 福利厚生
- OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。・全社教育:役職者研修、部門別研修 等・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。
- 経験年数
- 3年以上
- 学歴
- 短大・高専卒業以上
- 掲載日
- 2026/07/03 21:14(133日前)
- 最終確認
- 2026/11/12 15:06(1日前)
仕事内容
業務内容
- 二輪車の制御/通信設計や電装部品設計、実験業務を担当していただきます。
具体的には
- ①二輪車のコントローラ設計や通信設計、および評価
- ②二輪車の電装部品の実車評価
- ③二輪車のエンジン電装部品(始動装置、発電装置など)の設計、評価
採用背景
- アルコール燃料対応や先進装備、サイバーセキュリティなどの新技術対応のために開発体制を強化していきます。また、アジア向け機種開発における能力増強のため、募集させていただきます。
部門のミッション
- 二輪エンジン電装設計は、二輪車の制御/通信設計の知識を持った社員や二輪車の実車評価の知識を持った社員、二輪電装部品の設計や評価技術と知識を持った社員が在籍し、部品の設計と実験評価を同一部門内で実施しながら開発を行います。
配属部署
- 配属される部門名称 :二輪事業本部 二輪パワートレイン設計部 もしくは 二輪システム制御設計部
- 在宅勤務利用状況:業務によって調整可
役職
- チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
身に着けられる知識・技術
- 二輪車エンジン電装部品の設計や制御/通信設計の知識、二輪車用電装部品の車両評価技術を習得することができます。
環境
- 基本は浜松工場二輪技術センター勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
- 部内駐在実績拠点:インド
教育体制
- OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
- 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
- その他、以下のような研修・教育があります。
- 全社教育:役職者研修、部門別研修 等
- 自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。
スズキでの業務のやりがい
- ①二輪車の制御/通信に関連して制御設計やサイバーセキュリティスキルを磨くことができます。
- ②二輪量産車開発の最前線で評価試験するスキルを身に着けることができます。
- ③二輪車の量産に向けて自ら設計した部品を評価・改善し、工場で組み立てられるまでの全てのプロセスに関わることで、3D検討・製図・コスト検討・製造要件検討など幅広いスキルを身に着けることができます。
この求人は、スズキ株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
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- 電気設計・回路設計836
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