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EVアンダーボディ設計エンジニア
- 給与
- 記載なし
- 勤務地
- 静岡県浜松市
- 休日
- 記載なし
- 雇用形態
- 正社員
どんな仕事かAIによる生成
EVアンダーボディーおよびアンダー艤装部品（内外装部品）の設計を担当します。EVユニットを含む構成部品の搭載レイアウトや懸架構造の検討、強度・衝突安全性・NVHなどの性能設計、生産技術部門や取引先との調整を通じた量産化対応を行います。コンセプト立案から部品設計、量産立ち上げまで製品開発の全工程に関わります。
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応募資格
求める人物像
- 多様な部品設計に挑戦し、クルマづくりの幅広い知識を自分のものにしたい方
- 海外出張やグローバルな開発経験を通じて、世界を舞台に活躍したい方
- 自分のアイデアを積極的に発信し、形にしていきたい方
募集要項最終確認 11/12
- 職種
- 機械設計
- 雇用形態
- 正社員
- 給与
- 記載なし
- 勤務地
- 本社(静岡県浜松市)
- 働き方
- 記載なし
- 福利厚生
- 設計知識は課内教育でフォローし、車種ごとの案件はチーム内でのOJTを通じて実践的に学べます。さらに、専門技術からマネジメントまで幅広く学べる社内研修プログラムも多数用意。
- 経験年数
- 3年以上
- 学歴
- 短大・高専卒業以上
- 掲載日
- 2026/07/03 21:13（133日前）
- 最終確認
- 2026/11/12 15:06（1日前）
仕事内容
部門のミッション
- エンジンから電池・モーターへとパワートレーンが大きく変わる中、スズキは「軽量・低コスト」という強みをEVでも実現します。
- その中核を担うのが、四輪プラットフォーム設計部 BEVアンダーボディ設計課。
- ここでの仕事は、単なる部品設計ではなく、EV車体構造の骨格をゼロから創り上げ、走行性能・安全性・快適性を支える基盤を設計することにあります。
- 軽量化と高剛性の両立、衝突安全性能やNVH（騒音・振動・ハーシュネス）特性の最適化など、車両全体の性能を左右する要素を統合的に設計するのが私たちの使命です。
業務内容
- EVアンダーボディーおよびアンダー艤装部品（内外装部品）の設計を担当します。
- 具体的な業務は以下の通りです。
- EVユニット（バッテリーパック、モーターなど）を含む構成部品の搭載レイアウトおよび懸架構造の検討
- 強度、衝突安全性、NVHなどの性能設計
- 生産技術部門や取引先との調整を通じた量産化対応
- コンセプト立案から部品設計、量産立ち上げまで、製品開発の全工程に関わり、クルマづくりの醍醐味を存分に味わえる仕事です。
この仕事の魅力
- スズキのEVプラットフォーム設計は、単なる部品設計ではありません。
- CAE解析による構造最適化、最新鋼材や樹脂の採用、溶接・接合技術の革新など、最先端技術を駆使し、“次世代のスタンダード”を生み出す仕事です。
- 電動化や自動運転技術の進展に伴い、バッテリーパックや電子制御ユニットを効率的に配置する設計力も求められ、常に新しい課題に挑戦できる環境があります。
- 一度開発したプラットフォームは、長年にわたりスズキの多くの車種に採用され、世界中の道路を走り続けます。
- あなたの設計が未来のモビリティの基盤となっていきます。
キャリアプラン
- EV開発の中核を担う設計者として、未踏領域に挑戦しながら成長できます。
- 将来的には、各EV機種のアンダーボディー設計を統括するポジションを目指せます。
- 世界に通用するEV開発スキルを獲得し、スペシャリストとしてキャリアを築けます。
- 希望に応じて海外駐在（インド、インドネシア、ハンガリーなど）で活躍するチャンスもあります。
教育・サポート体制
- 導入教育プログラムを充実させ、キャリア採用の方が安心して立ち上がれるようサポートします。
- 設計知識は課内教育でフォローし、車種ごとの案件はチーム内でのOJTを通じて実践的に学べます。
- さらに、専門技術からマネジメントまで幅広く学べる社内研修プログラムも多数用意。
- スキルアップを積極的に支援し、成長できる環境が整っています。
この求人は、スズキ株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
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