電気・電子設計エンジニア条件を変える閉じる
要約求人票をもとにAIがまとめたものです
二輪車におけるワイヤーハーネスの経路設計、回路設計を行い、量産開始までの開発業務を担当します。要求仕様を満足する設計、CADを用いたレイアウト検討・図面作成、車両を用いた評価、法規適合確認、取引先との仕様調整を行います。
応募資格
必須
- ワイヤーハーネスの業務経験1年以上お持ちの方
- ＣＡＤ経験のある方
- 普通自動車運転免許証
- 高専卒以上（理系学部出身）
歓迎
- CAD（NX/CATIA等）での図面作成経験 （業務ではNXを使用します）
- 基本的な図面内容が理解できる
募集要項最終確認 9/25
- 職種
- 電気・電子設計エンジニア
- 雇用形態
- 正社員
- 給与
- 記載なし
- 勤務地
- 二輪技術センター(静岡県浜松市)
- 転勤
- 基本は浜松工場勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
- 働き方
- 在宅勤務利用状況：推奨している
- 勤務時間
- ・フレックス適用：有・就業時間： フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）
- 福利厚生
- OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。・全社教育：役職者研修、部門別研修 等・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。
- 経験年数
- 1年以上
- 学歴
- 短大・高専卒業以上
- 掲載日
- 2026/07/03 21:14（88日前）
- 最終確認
- 2026/09/25 23:14（4日前）
仕事内容
業務内容
二輪車におけるワイヤーハーネスの経路設計、回路設計を行い、量産開始までの開発業務を行っていただきます。
要求仕様を満足するワイヤーハーネスの経路設計、回路設計
CAD（ハーネスCAD）を用いたレイアウト検討、図面作成
車両を用いた評価
法規適合確認
取引先との仕様調整
採用背景
二輪車においても車両の電動化、電子システムはますます複雑化しており、それらを接続するワイヤーハーネスは回路増加、通信仕様に対応した高い信頼性の技術が求められています。これらの高い要求を満足するワイヤーハーネスの設計開発業務を共に行う設計者を募集します。
部門のミッション
電動化を含めたカーボンニュートラル車への対応で増えていくワイヤーハーネスの要求仕様に対応できる設計部門を作り上げていきます。協力し合って業務を行える部門を目指しています。
配属部署
・配属される部門名称：二輪事業本部 二輪車両設計部
拠点：浜松工場（二輪技術センター）
キャリアプラン
【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
・ワイヤーハーネスの設計開発業務を経験することで、経路設計、回路設計に関する知識を向上することができます。また接続先部品の仕様を確認しながら業務を行うことにより、電気、電子部品に関する幅広い知識を得ることができます。
・四輪車で先行している新技術を二輪として活かす開発を目指せすことができます。
【環境】 基本は浜松工場勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点：SMIPL
教育体制
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。
スズキでの業務のやりがい
配属チームは10名以下の小規模集団で20代から40代前半まで、気兼ねなく話せる明るい雰囲気で業務を行っています。わからない事があったら、すぐに何でも隣の人へ聞ける環境です。
多岐にわたる設計開発業務を行うため、自身のレベルアップを目指す方にとっては魅力ある職場です。
他の設計者と協力して1台の量産機種を作り上げたときのやりがいは何事にもかえることができないものです。
この求人はスズキ株式会社の採用ページの掲載内容をもとに構成しています。応募条件の最新情報は募集元をご確認ください。
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募集元の採用ページから応募できます
応募はスズキ株式会社の採用ページで受け付けています。このページは採用ページの掲載内容をもとに構成しているため、最新の応募条件は募集元でご確認ください。
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