NEW6日前
機能性薄膜の研究開発エンジニア(真空成膜プロセス)
次世代半導体・次世代通信デバイスを支える成膜技術の開発を担当します。新規材料・プロセス開発から設備導入、特性評価、製品化まで幅広く携わります。
—給与 記載なし
募集元で応募するNEW6日前
次世代半導体・次世代通信デバイスを支える成膜技術の開発を担当します。新規材料・プロセス開発から設備導入、特性評価、製品化まで幅広く携わります。
—給与 記載なし
募集元で応募する8日前
トランスミッション、モーター、エンジン等の摺動部に関する研究開発を担当します。実験、計測、解析によって摩擦現象と損傷メカニズムを解明し、関係部署と連携して開発技術を製品設計へ適用します。
500〜1570万円/年
募集元で応募する9日前
量産車種の衝突安全性能および乗員拘束装置の開発を担当します。実機試験によるコンポーネント性能評価やCAE(LS-Dyna)による車体変形・乗員保護解析を通じ、企画・設計部署やサプライヤー等の関連部署と車両性能開発を推進します。
500〜1570万円/年
募集元で応募する9日前
電動車およびエンジン搭載車の新型車プロジェクトで、車両性能担当として熱マネジメント性能に関する車両開発や技術開発を担当します。熱マネジメント性能の企画・開発・評価や暖房・冷房システム、冷却システムの開発・評価、熱解析シミュレーションを用いた製品・技術開発などを行います。
500〜1570万円/年
募集元で応募する9日前
モビリティや電動化システムを対象に、EMC性能開発、評価・計測・解析技術の開発を担当します。EMC課題の計測・分析・解析を行い、設計要件への落とし込みや関係設計部署へのフィードバック、評価法・設計手法の開発などに取り組みます。
500〜1570万円/年
募集元で応募する15日前
トヨタ自動車、トヨタグループのCAE、MBSE、MBD解析業務を支援します。CAE解析モデルの作成・計算・結果評価や、MBSEによる要求・システムモデル構築、MBDモデルの開発・検証・標準化を行います。解析精度やモデル化手法の改善、新たな解析手法・技術の開発にも取り組みます。
653〜1092.4万円/年
募集元で応募する15日前
パワートレーン技術を起点に、新商品・新サービス・新システムの企画や先行技術検討を推進する仕事です。システム構想から実証計画、課題解決までを一貫して進め、社内外の関係者と連携します。
500〜1570万円/年
募集元で応募する24日前
半導体や次世代基板などを対象に、レーザ加工を中心とした先端加工プロセスおよび加工システムの研究開発を担当します。加工現象の分析や実験・評価、光学系や加工システムの構想・基本設計、試作システムの評価・性能改善に携わります。工程設計部門や設備設計製作部門と連携し、研究成果を量産工程へ適用します。
550〜1070万円/年
募集元で応募する1か月前
大型物流センター「RDC」の機械化・無人化に向け、RDCの設計や物流機器・設備の開発、需要予測のアルゴリズム構築、既存機器の改良などを行います。メカ、制御、ソフトウェア、ビッグデータ解析などの領域で、物流の効率化や高精度な物流の仕組み作りを目指します。
—給与 応相談
募集元で応募する1か月前
愛知県豊田市にある日本OEMの工場拠点に常駐し、高電圧クーラントヒーター量産製品に関するR&D業務を担当します。日本の顧客、欧州の開発拠点、中国の生産・開発チームをつなぐ技術インターフェース/ハブ役として、製品開発・量産を支えます。募集職種はR&D System Design ManagerとR&D Mechatronic Engineerです。
—給与 応相談
募集元で応募する1か月前
細胞培養加工施設での細胞培養・加工業務、施設管理、運用に関わる各手順書の作成及び管理を担当します。細胞培養、フローサイトメトリー、PCR、細胞への遺伝子導入等の再生医療・免疫学に関わる実験全般および研究支援業務も行います。
24.9万円/月
募集元で応募する1か月前
資格普通自動車第一種運転免許(必須)
次世代ハイブリッド車用エンジンシステムの先行開発を行う部署で、エンジン燃焼・構造CAE解析技術の開発を担当します。AIを用いたテレマティクスデータの分析や、図面・解析モデルの作成、サプライヤーと連携した開発委託業務の推進も行います。
450〜950万円/年
募集元で応募する1か月前
車両部品に要求するEMC試験条件および判定基準を検討・策定し、EMC CAE技術構築の研究を行う業務です。車両全体及び車両部品のEMC解析、検討や、各国のEMC法規に対応する評価手法の検討・検証を担当します。評価に必要な設備や機材の調査、導入も行います。
450〜950万円/年
募集元で応募する1か月前
資格普通自動車第一種運転免許(必須)
ランプ、ワイパー、ミラー、マルチアラウンドビューシステムに関する車種適合開発業務を担当します。入社後は特にワイパーに関する実験業務を担当し、評価・実験、確認方法の検討、市場の技術調査、法規対応方策の検討を行います。
450〜950万円/年
募集元で応募する1か月前
システム実験部で、新計測技術の拡充業務を担当します。技術動向や社内ニーズなどから導入が必要な計測技術を特定し、実験で車両開発への適用可能性を検証した上で導入し、計測手順を整備します。
450〜950万円/年
募集元で応募する1か月前
資格普通自動車第一種運転免許(必須)
運転支援・自動運転システム開発における性能実験、またはHILSなどバーチャルテスト環境の開発を担当します。予防安全・運転支援、自動運転システムの技術開発および量産開発を行う部署で、性能評価や適合実験、バーチャルテスト環境構築などを担います。
650〜950万円/年
募集元で応募する1か月前
パワートレイン(エンジン、駆動系、EV)の耐久信頼性や機能試験を担当します。要素部品・装備部品の量産および先行開発に関する試験業務や、パワートレインの機能開発試験業務を行います。入社後は、エンジン、ドライブトレイン、電池、モータの強度耐久信頼性試験および機能試験を担当します。
450〜950万円/年
募集元で応募する1か月前
電動車の開発計画に基づき、車両に搭載し得るバッテリーパック(モジュール含む)の開発設計を推進するリーダー/メンバーを募集しています。バッテリーの技術動向調査や設計開発、新規パックの量産部門への提案、量産開発部門への技術サポートを担当します。
450〜950万円/年
募集元で応募する1か月前
電動車のエネルギーマネジメント適合開発を担当します。パワートレインの制御・排ガス適合開発などを担うEV・パワートレイン適合開発部での募集です。量産車の開発業務を通じて、地球環境保持やお客様満足度の向上に貢献できます。
450〜950万円/年
募集元で応募する1か月前
自動車用燃料・潤滑油領域の適用技術開発を担当します。CN燃料やエンジンオイル、ギヤ油の車両・部品への適合性評価、材料スペック・評価基準の整備、品質問題の未然防止・原因解析を行います。取引先や社内部署との技術折衝、代替材の適用性確認、BCP/LCA対応や業界活動にも携わります。
450〜950万円/年
募集元で応募する1か月前
ワイヤーハーネス事業における研究・開発として、車載製品の先行開発や新製品・新技術の創出に従事します。構想・企画、設計、試作・評価、顧客への提案など、複数の研究開発領域があります。
—給与 記載なし
募集元で応募する1か月前
事業部の設計・評価課題に対して、解析を活用して解決に導くCAE技術者の募集です。各開発部との設計・評価検証、受託解析、CAEモデル開発や解析精度の向上、新規技術の開発などを担当します。対象製品はトイレ、洗面、キッチンなどの水回り製品です。
—給与 応相談
募集元で応募する1か月前
建築家やクリエイターのイメージを、やきものの技術を用いて建築陶器として具現化する仕事です。クライアントとの対話から要望を読み解き、粘土や釉薬を調合してテストピース作成を繰り返し、プロジェクトの最適解を導き出します。新技術の研究と応用、製作過程で得られた知見のデータ蓄積にも取り組みます。
—給与 応相談
募集元で応募する1か月前
LIXILの技術研究所にて、水まわり機器に関する新規要素技術の研究開発を推進します。建築物・住空間全体からの価値探索、リフォーム向け新技術開発、次なる研究開発テーマの企画・提案を担当します。研究開発を主軸に、他部門や社外パートナーと連携し、商品開発や住空間に関わる新規ビジネスにも携わります。
—給与 応相談
募集元で応募する1か月前
機構技術の開発エンジニアとして、新規要素技術の研究開発を推進します。次世代水回り製品につながる機構技術を研究開発し、各事業/製品へ横ぐし展開します。企画/調査、設計/技術開発、試作/提案/評価、販売/アフターサービスまで幅広い業務に関わります。
—給与 応相談
募集元で応募する1か月前
ペロブスカイト太陽電池の量産化を見据えた設計、評価を担当します。高効率・高耐久・安定生産に向けた材料や均一成膜方法を検討し、信頼性評価や実証試験の結果を設計仕様へフィードバックします。研究機関等と連携した太陽電池デバイスの開発も行います。
610〜1140万円/年
募集元で応募する1か月前
バッテリーマネジメントシステムの企画・設計・開発に必要な要素技術の発掘、原理検証を担当します。xEV向けBMSやパワーエレクトロニクス機器の企画・設計・試作、要素技術開発の発掘・原理検証などを、経験とスキルに応じて行います。BMSのシステムアーキテクチャ設計やバッテリー制御ロジック設計、協調制御・インターフェース設計、制御検証・課題抽出に携わります。
610〜1140万円/年
募集元で応募する1か月前
EMCシミュレーションの技術開発を担当します。統合ECUを含む自社の設計製品に対するEMCシミュレーション活用などを、ご経験とスキルに応じて行います。エミッション、イミュニティ、静電気シミュレーションに必要なモデル構築・検証や、回路シミュレーション、電磁界シミュレーションを活用した製品のEMC性能予測を行います。
610〜1140万円/年
募集元で応募する1か月前
市場調査から将来技術や次世代技術を企画し、先端デバイス(SoC等)を活用した機能性能の実現を通じて、新たなアイシン製品のキー技術を企画・開発します。AIの小型化技術やMCU、SoCへの実装技術、量子センシング等の次世代センサの開発を行います。仕様検討・評価や、協業メーカ・大学との連携も担当します。
610〜1140万円/年
募集元で応募する1か月前
熱マネジメントデバイスに関する信頼性試験、評価設備検討・導入、評価技術開発を行い、BEVの電費向上に貢献する製品開発を担当します。冷却モジュール開発評価や熱マネジメントデバイスの評価設備検討・導入、評価技術開発を行います。
610〜1140万円/年
募集元で応募する107件中 1〜30件を表示
「愛知県の研究職(応用研究員)」の条件に一致する求人が公開されたときにお知らせします。会員向けの無料機能です。
年収の分布年収を書いている71件
愛知県の研究職(応用研究員)の求人を107件掲載しています(2026年11月13日更新)。愛知県の研究職(応用研究員)の募集求人で提示されている年収の平均値は573万円、中央値は550万円、最高年収は1800万円です。年間休日は平均122日、平均残業時間は月30時間です。新着順・年収が高い順で並び替えられます。
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