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愛知県の研究職(応用研究員)の求人104件

車両および部品EMC試験法技術構築/EMC解析、検討/EMC CAE技術開発業務

450〜950万円/年

※ 募集要項に記載のレンジ。実額は選考で決まります

下限は愛知県の研究職(応用研究員)の求人の中央値(565万円)より115万円低い

勤務地
愛知県岡崎市
休日
年間休日121日
雇用形態
正社員

どんな仕事かAIによる生成

車両部品に要求するEMC試験条件および判定基準を検討・策定し、EMC CAE技術構築の研究を行う業務です。車両全体及び車両部品のEMC解析、検討や、各国のEMC法規に対応する評価手法の検討・検証を担当します。評価に必要な設備や機材の調査、導入も行います。

応募資格・募集要項・仕事内容を見る

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給与450〜950万円/年

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応募資格

必須

  • 電気設備、電波機器やEMCに関する業務経験(異業種経験者も可)
  • 電気・電子・情報系の専攻(特に電磁界に関する知識は必須)
  • 自動車部品、電子/電装部品などの開発または評価試験の経験
  • 異なる意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションを図り調整が出来る能力
  • TOEIC 500点以上の英語力(メール、技術文書読解などが出来るレベル)

歓迎

  • 自動車業界でのご経験をお持ちの方
  • 車載ECU/高電圧部品(OBC、EVSEなど)に関する基礎知識や開発経験
  • 複数の部署や海外拠点などと連携した業務プロジェクトの経験
  • iNARTE/無線技士の資格

求める人物像

  • 明るく、物事に前向きな人で、自らコミュニケーションを図ることに抵抗心を持たない方。
  • 自ら能動的に動ける、自立意欲がある方。
  • 新しい領域についても貪欲に学ぶ姿勢のある方。
  • 責任感があり、忍耐力のある方。
  • チームワークを大切にし、周囲の関係者をモチベートできる方。

応募について

  • 異業種経験者も可

使用ツール

EMC試験機器、計測機器全般

募集要項最終確認 10/19

職種
研究職(応用研究員)
雇用形態
雇用形態:正社員
給与
450〜950万円/年
給与の詳細
給与: 4500000〜9500000
手当
通勤手当家族手当リモートワーク補助1日につき200円支給
勤務地
愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
働き方
リモートワーク制度
勤務時間
岡崎製作所 8:30~17:30
年間休日
121日
休日・休暇
週休2日制(土日)ゴールデンウィーク夏季休日年末年始慶弔休暇特別休暇妊娠期休業子の看護休業制度育児休業出生時育児休業(産後パパ育休)介護休業ライフプラン休業ボランティア休業帯同休業
福利厚生
社宅・独身寮完備カフェテリアプラン社員パーソナル賃金規則財形貯蓄諸規則(一般・住宅・年金)三菱車割引購入制度時間短縮勤務を小学校6年生になるまで延長したり、フレックスタイム(コアタイムなし)を併用可能です。企業内保育所「ディアキッズ」を設置(田町、岡崎地区)。介護事由終了するまで、時間短縮勤務が可能です。介護専門家にメールや電話で随時無料で相談できる窓口を設置。リモートワーク制度、フレックスタイム制度、ライフプラン休業、ボランティア休業、帯同休業、再雇用制度、両立支援コンシェルジュ
社会保険
各種社会保険完備
選考の流れ
筆記試験:WEB適性検査 面接回数:1回■選考フロー:書類選考⇒WEB適性検査⇒面接(部門/人事面接員)⇒内定
掲載日
2026/10/12 02:25(8日前)
最終確認
2026/10/19 22:05(1日前)

仕事内容

採用背景・目的

  • 自動車業界は、ソフトウェアが主役となるSDV(Software Defined Vehicle)への動きが加速しており、車両の魅力や付加価値向上につなげている。 当社としても、新規制定される安全規制への対応や、複雑化するシステムの評価を抜けもれなく実施し、安心で安全な製品をお客様に提供していくために、車両の電子電装システムを評価するメンバーを募集します。

部署の役割

  • 車載電子システム・コンポーネントについて電子信頼性の評価方法を検討し、評価を行う。
  • 評価に必要な設備・計測器を選定・導入し、維持管理を行う
  • 電子部品のデザインレビューに参加し、課題の抽出、対応を決定する
  • 新型車の開発に必要な時間、予算の策定を行う
  • 開発の節目での進捗管理を実施する

入社後の担当領域

  • 車両部品に要求するEMC試験条件および判定基準を検討・策定する業務
  • EMC CAE技術構築の研究
  • 車両全体及び車両部品のEMC解析、検討(他部門との折衝も含みます)
  • 各国のEMC法規(UN-R10など)に対応するための、評価手法の検討・検証
  • 評価に必要な設備や機材の調査、導入

使用ツール

  • EMC関連ツール:EMC試験機器、計測機器全般

やりがい・成長できる点

  • 電子電装領域において、車両全体の開発に横断的に関わることができます。
  • 社内でも専門家の少ない領域であるため、EMCに関する専門知識やこれまでの経験を存分に発揮し、技術的な中核人材として活躍できるポジションです。
  • 自工会、自技会などの活動を通じて、社外の専門家と交流する機会が多く、最新動向や知見に触れながら視野を広げることができます。
  • こうした社内外での技術的な議論、情報交換を通じて、EMC分野における専門性をさらに深化させ、自身の成長を実感できる環境です。

配属部署

  • 電子電装実験部

この求人は、三菱自動車工業株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト

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