どんな仕事かAIによる生成

大手日系自動車メーカーの車両開発プロジェクトで、乗員保護システムに関するCAE解析を担当します。LS-DYNAを用いた車両衝突シミュレーションや解析結果の報告、設計・試験チームとの技術的な調整などを行います。

応募資格

自動車メーカーまたはTier-1サプライヤーにおける、衝突安全CAEの実務経験4年以上
LS-DYNAなどを使用した乗員保護システムのFEモデリング経験
NCAP、IIHSなどの安全法規・評価試験に関する知識
言語力：
- 日本語：ネイティブレベル（複雑なニュアンスや言い回しを正確に理解し、自然かつ正確に使用できる）
- 英語：日常会話・基本的な読み書きレベル（日常会話と簡単な読み書きができ、基本的な業務連絡を理解・対応できる）

職種: 研究職（応用研究員）
雇用形態: 正社員
給与: 応相談
給与の詳細: 月給：※経験・能力など考慮の上、当社規程により決定裁量労働手当：有の場合は、60,000円〜80,000円/月残業手当：無昇給：あり賞与：あり
手当: 裁量労働手当60,000円〜80,000円/月
勤務地: 愛知県下山地区のお客様拠点
働き方: 勤務形態：フル出社
勤務時間: 労働時間区分：みなし労働時間制みなし労働時間制の種類：専門業務型裁量労働制一日当たりのみなし労働時間：8時間9:00〜18:00（実働8時間・フレックスタイム制有、コアタイム10:00〜16:00）
休日・休暇: 年次有給休暇（初年度10日 ※入社日によって異なる場合有）完全週休2日制（土曜日・日曜日）祝日年末年始慶弔休暇育児・介護休業
福利厚生: 財形貯蓄確定拠出年金カフェテリアプラン（選択型法人会員福利厚生サービス）※財形貯蓄・確定拠出年金は正社員のみ対象法人会員施設（スポーツクラブ、温泉保養所、ホテル他）
社会保険: 健康・厚生年金・雇用・労災保険
経験年数: 4年以上
掲載日: 2026/11/11 22:55（3日前）
最終確認: 2026/11/14 01:07（今日）

大手日系自動車メーカーの車両開発プロジェクトにおいて、エアバッグ、ステアリングホイール、シートベルトなどの乗員保護システムに関するCAE解析を担当していただきます。世界各国の安全法規やNCAPなどの評価基準への適合に向けて、設計・試験チームと連携しながら、安全性の向上に貢献するポジションです。

この求人は、日本タタ・コンサルタンシー・サービシズ株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト