職種・勤務地・キーワードで探す
条件を変える
愛知県の研究職(応用研究員)の求人108件応募資格・募集要項・仕事内容を見る
次世代パワー半導体素子のデバイス開発
- 勤務地
- 愛知県刈谷市
- 休日
- 記載なし
- 雇用形態
- 正社員
どんな仕事かAIによる生成
電動車用インバータシステム向けの高電圧、大電流パワー半導体素子について、企画・開発・設計を担当します。製品企画や仕様検討から、デバイスシミュレーション、構造検討、試作評価、素子検査・評価まで携わります。
この求人に応募
応募資格
必須
- 半導体素子の設計および開発経験または知識をお持ちの方(目安:3年以上)
歓迎
以下いずれかのご経験をお持ちの方
- パワー半導体に関する知識をお持ちの方
- プロジェクトマネージャーまたはプロジェクトリーダーの経験
求める人物像
- 主体的に考えて、粘り強く自律的に動ける方
- 多くのステークホルダーを巻き込みながら業務を推進できる方
- 企画提案力、構想力のある方
- 戦略思考、論理的思考の出来る方
応募について
- ※パワー半導体の経験有無は問いません
募集要項最終確認 11/8
- 職種
- 研究職(応用研究員)
- 雇用形態
- 正社員
- 給与
- 550〜1430万円/年
- 給与の詳細
- 想定年収:550万円~1,430万円想定年収:550万円~1,430万円※給与は経験・能力を考慮の上決定します。
- 勤務地
- 愛知県刈谷市愛知県豊田市
- 働き方
- ◎在宅勤務:可能
- 経験年数
- 3年以上
- 掲載日
- 2026/09/11 03:10(60日前)
- 最終確認
- 2026/11/08 21:24(2日前)
仕事内容
こんな仲間を探しています!
- 車載向けの高耐圧、大電流かつ高品質なパワー半導体を一緒に開発、挑戦してもらえる仲間を募集しています。
業務内容
- 電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子(Si-IGBT、SiC-MOSFET、GaNーHEMT)の企画/開発/設計業務に携わっていただきます。具体的には、以下の業務に携わっていただきます。
製品企画/仕様検討
- 技術ニーズ調査
- 技術動向調査
- 目標仕様調整および設計
デバイス開発・設計
- デバイスシミュレーション
- 構造検討およびレイアウト設計
- 素子試作評価、分析解析、良品率改善
- 素子検査、評価と素子開発品へのフィードバック
組織ミッション
- パワーデバイス技術部は、パワーデバイス技術を軸に、世界規模でのカーボンニュートラルを実現するため魅力ある商品を企画し提供しています。その中で、私たち第1、第2開発室では、世界中に高品質なパワー半導体をお届けするべくSi, SiC,GaNパワー半導体素子の企画、開発、設計、製品化をミッションに取り組んでおり、社内外から高い期待が寄せられています。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。
業務のやりがい・魅力
- パワー半導体のデバイス開発に関するスキルアップができます。特に、試作ラインを活用したウェハ試作・特性評価を通じて、机上検討だけでは得られない実践的なモノづくり力を身につけることができます。また、デバイスシミュレーション、構造設計、試作・評価まで一連の開発に携わりながら、製品全体を見据えた開発経験を積むことができます。
- 素子開発部門にとどまらず、パワーモジュール開発部署、インバータ開発部署、量産工場など幅広い関係者と密接に連携しながら開発を推進します。前工程から後工程まで一気通貫で開発に携わることができ、多様な専門性を持つエンジニアと協働しながら製品価値を高めていく経験を積むことができます。
- 魅力あるパワー半導体の企画・開発を通じて、世界中のお客様へ高品質な製品を提供しています。電動車向けだけでなく産業機器分野など幅広い用途への展開を見据えながら、地球温暖化の抑制や省エネルギー社会の実現に貢献できることが大きなやりがいです。また、デバイス単体ではなくモジュール・システムまで見据えた開発に携われることもデンソーならではの魅力です。
採用背景
- 地球環境問題への世の中の関心が一段と高まっており、電動車の電費向上や生産時のCO2削減が喫緊の課題となっています。私たちは、電動車部品(モータ、インバータなど)の燃費性能を向上するためのキーデバイスである高耐圧/大電流パワー半導体素子の企画、設計開発から製品化まで行っています。車載向けや産業機器向けなど高耐圧、大電流かつ高品質な次世代パワー半導体素子のデバイスを一緒に開発、挑戦してもらえる仲間を募集しています。
組織構成/在宅勤務比率
- ◎キャリア入社比率:約30%
- 民生半導体メーカーや産業機器メーカーからの入社者も多く在籍しています。
- 半導体技術との親和性が高いのはもちろんのこと、非自動車分野の考え方や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。
この求人は、株式会社デンソーの採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
同じ会社の求人266件
- 車載SoC向けAIモデル実装・最適化エンジニア(エッジAI推論基盤の先行開発)
- コネクテッド車を支える車載電波システム用 ハードウェア開発
- 自動車用アルミ熱交換器の改良開発
- 車載用半導体の素子-システム一貫シミュレーションモデル開発
- 大規模データ(End to End モデルによる自動運転)に関わるクラウド基盤開発:クラウドエンジニア
- 半導体製品(ウエハ工程、パッケージ工程)の品質保証
職種と勤務地が似ている求人愛知県の研究職(応用研究員) 108件
- 機能性薄膜の研究開発エンジニア(真空成膜プロセス)
- パワートレーン部品のトライボロジー研究開発
- 電動化に向けた金属接合の材料・工法開発
- 車載用半導体の素子-システム一貫シミュレーションモデル開発
- 技術員(国際再生医療センター/CPC)
- 総合研究所/航空宇宙分野の流体実験・計測技術の高度化に関わる研究開発
募集元の採用ページから応募できます
応募は株式会社デンソーの採用ページで受け付けています。このページは採用ページの掲載内容をもとに構成しているため、最新の応募条件は募集元でご確認ください。
この求人と近い条件で探す数字はリンク先ページの掲載件数
応募資格の語から探す
- 電気設計・回路設計843
- プロジェクトマネージャー(PM・PMO)3,338
この職種で探す
- 研究職(応用研究員)1,084
- 愛知県の研究職(応用研究員)108
- 研究1,137
- 基礎研究員37