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パワートレーン部品のトライボロジー研究開発
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 休日
- 記載なし
- 雇用形態
- 正社員
どんな仕事かAIによる生成
トランスミッション、モーター、エンジン等の摺動部に関する研究開発を担当します。実験、計測、解析によって摩擦現象と損傷メカニズムを解明し、関係部署と連携して開発技術を製品設計へ適用します。
この求人に応募
応募資格
必須
- 機械工学に関する基礎知識
- 自動車をはじめとしたモビリティにおけるトライボロジー関連の研究開発業務を推進する能力
歓迎
- 弾性流体潤滑、境界潤滑などのしゅう動部品に関わる研究開発経験
- しゅう動部品のトライボロジー設計の経験
- トライボロジー要素に関わる実験計測経験
応募について
- 業界、製品開発の経験は不問
募集要項最終確認 11/5
- 職種
- 研究職（応用研究員）
- 雇用形態
- 正社員
- 役職
- メンバー・チームリーダー
- 給与
- 500〜1570万円/年
- 給与の詳細
- 想定年収 5,000,000円～15,700,000円想定年収 ：5,000,000円～想定年収 ：8,300,000円～想定年収 ：14,100,000円～※給与は経験・能力を考慮の上決定となり、選考の結果、想定役割以外でのオファーとなる場合があります。
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 働き方
- ◆職場上司が認めた場合、在宅勤務可。（月に数日程度）◆実機評価時は基本出社にて対応
- 掲載日
- 2026/11/05 20:04（1日前）
- 最終確認
- 2026/11/05 20:04（1日前）
仕事内容
特色
- 自動車のパワートレーン機械部品の多くが、転がりや摩擦を伴います。
- その根幹を成すトライボロジー技術の開発を通じ、モビリティの価値向上に貢献します。
概要
- カーボンニュートラルの実現に向け、パワートレーンの電動化・小型化・高効率化が進み、機械部品には従来以上に厳しい使用環境への対応が求められています。
- このために、トランスミッション、モータ、エンジンをはじめとしたパワートレーン開発に必要不可欠なトライボロジー技術の開発を通じて、製品の性能・信頼性向上やモビリティの価値向上に貢献いただきます。
詳細
- トランスミッション、モーター、エンジン等の摺動部に関する研究開発
- 実験、計測、解析による摩擦現象と損傷メカニズムの解明
- 開発技術を製品設計へ適用するために関係部署と連携
本求人の想定役割
- メンバー・チームリーダー
職場イメージ
- パワートレーン製品設計、実験解析、シミュレーション計算といった様々な役割の技術者が集まるエリアで、トライボロジー技術の開発に専念できます。
- また製品開発メンバーと一緒になって新技術を製品に実装することができます。
- 職場にはベテランから若手まで幅広くまたキャリア入社のメンバーも多く働いています。
ミッション
- パワートレーン部品の根幹を支えるトライボロジー技術の開発を通じて、製品の信頼性・性能向上を実現するとともに、開発過程で生じる課題に迅速に対応し、お客様に価値ある製品をいち早く届けることに貢献する。
- また、社内外の研究活動や技術交流を通じて専門性を高め、その知見を組織および製品開発へフィードバックすることで、トライボロジー技術全体の発展と競争力向上に貢献する。
やりがい・PR
- 自身が開発した技術を実際のパワートレーン製品に適用し、その成果を直接感じることができます。
- 充実した社内の支援体制のもと、実験・解析・評価を通じて技術を深く追究することができます。
- 大学や他社との共同研究、学会活動への参画を通じて専門性を高め、技術者として継続的に成長できます。
採用の背景
- 自動車をはじめとしたモビリティのパワートレーンの多くには摩擦や転がりを伴う機械要素が非常に多く使用されています。
- それゆえに性能、信頼性向上のためにはトライボロジー技術が不可欠です。
- 特に近年はパワーソースやお客様の使用環境の多様化によるめまぐるしいニーズの変化に伴い、様々な状況に対応できる技術が必要になっています。
この求人は、トヨタ自動車株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
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