転職AI
保存・履歴

保存と履歴は、この端末のブラウザにだけ残ります。会員登録すると、スマホとPCで同じ一覧を見られ、条件に合う新着求人もメールで届きます。

ログインマイページ求人へ
職種・勤務地・キーワードで探す
条件を変える

こだわり条件

こだわり条件
条件をクリア
愛知県の機械設計の求人177件

ボデーシェル設計エンジニア

500〜1570万円/年

※ 募集要項に記載のレンジ。実額は選考で決まります

下限は愛知県の機械設計の求人の中央値(530万円)より30万円低い

勤務地
愛知県豊田市
休日
記載なし
雇用形態
正社員

どんな仕事かAIによる生成

トヨタ・レクサス・センチュリーをはじめとする車両開発のボデーシェル設計に従事します。ボデー骨格構造および外板パネルの設計・開発や、デザイン、実験、生技・製造、調達と連携した車両開発を推進します。開発初期の構想設計から量産立ち上げまで一貫して携わります。

応募資格・募集要項・仕事内容を見る

この求人に応募

給与500〜1570万円/年

募集元で応募するトヨタ自動車株式会社の採用ページへ
相談する共有準備中

応募は募集元の採用ページで受け付けています。当サイトに応募フォームはありません。

応募資格

必須

  • 【下記に関するご経験のいずれかを有している方】

    • ボデーシェル部品設計、車体構造の開発設計の実務経験
    • クルマのボデー設計(内装、外装、機能部品など)のOEMでの経験
    • クルマの生産技術・車体製造技術の実務経験
  • コミュニケーション能力、チームとの協調性

歓迎

  • 小集団チームを牽引する能力
  • 柔軟な発想で自律的な業務遂行能力
  • CATIA使用経験

求める人物像

  • クルマ好き

募集要項最終確認 11/4

職種
機械設計
雇用形態
正社員
役職
メンバー・チームリーダー・マネージャー
給与
500〜1570万円/年
給与の詳細
想定年収 5,000,000円~15,700,000円想定年収 :5,000,000円~想定年収 :8,300,000円~想定年収 :14,100,000円~
勤務地
愛知県豊田市愛知県豊田市下山
働き方
在宅勤務可能。
掲載日
2026/11/04 20:14(1日前)
最終確認
2026/11/04 20:13(1日前)

仕事内容

特色

  • 世界中のお客様にお届けするクルマの車体骨格を創る仕事です。マルチパスウェイを実現する次世代車両の開発において、デザイン・安全・性能・生産性を高次元で両立する良品廉価なクルマづくりに一緒にチャレンジする仲間を募集します。

概要

  • トヨタ・レクサス・センチュリーをはじめとする車両開発のボデーシェル設計に従事していただきます。
  • クルマの骨格であるボデーシェルは、意匠デザイン・衝突安全・操縦安定性・静粛性・空力性能など、車両性能の根幹を決める重要部位です。
  • 開発初期の構想設計から量産立ち上げまで一貫して携わり、自ら設計した車両を世界中のお客様へ一緒にお届けしましょう。

詳細

  • ボデー骨格構造および外板パネルの設計・開発
  • 意匠、衝突安全、剛性、軽量化、生産性を考慮した車体構造の設計
  • デザイン、実験、生技・製造、調達と連携した車両開発の推進

本求人の想定役割

  • メンバー・チームリーダー・マネージャー

職場イメージ

  • ボデー設計部署では、車両企画・デザイン・実験・シャシー・電子技術・生産技術・調達など、多様な関係部署が一体となって、もっといいクルマづくりにチャレンジして開発を進めています。
  • キャリア入社者も多数活躍しており、自動車業界だけでなく、さまざまなバックグラウンドを持つエンジニアが集まり、新しい価値創出に挑戦しています。
  • 実車・試作品・工場現場に触れながら開発できることも、本職場ならではの魅力です。

ミッション

  • トヨタはマルチパスウェイ戦略のもと、HEV・PHEV・BEVを含む多様なモビリティの進化に挑戦しています。
  • 私たちのミッションは、意匠・安全・品質・性能・生産性を高次元で両立した車体構造を実現し、世界中のお客様へ魅力ある商品を届けることです。

やりがい

  • 世界中のお客様の多様なニーズに応えるため、あらゆるパワートレーンに対応するマルチパスウェイ車両構造の開発は、今後のモビリティ開発の基盤となるものです。
  • 車両開発の企画から開発、試作、生産準備、量産まで一貫してクルマづくりのすべての工程に携わることができ、その中でもボデーシェル設計は開発全体を俯瞰した技術力を磨き、マネジメント力を習得することができます。

PR

  • 100年に一度のモビリティ変革の中で、ボデーシェル開発は車両価値を決定づけるコア技術の1つです。
  • トヨタではマルチパスウェイを実現する多様な商品開発規模と豊富な実車評価環境が整っており、車体構造エンジニアが活躍できるフィールドは世界でもトップクラスです。
  • これまで培われてきた技術資産とグローバルな開発体制を活用しながら、世界初・トヨタ初となる新技術にも挑戦できます。キャリア入社者も数多く活躍しており、これまでの経験を存分に発揮しながらエンジニアとして更なる成長を実現できる機会にあふれています。

在宅勤務

  • 在宅勤務可能。
  • 一方で、リアルなクルマや部品、開発中のデザイン、衝突評価後の部品など、 モノを目の前にした現場で活発なコミュニケーションを取る形が、業務の質の面でも自己成長のためにも望ましいです。

採用の背景

  • 環境規制の厳格化と電動化へのシフト、自動運転技術の進化、中国メーカーの台頭などの激変期を勝ち抜くために、ボデー設計部としても戦力の増強が必要なため。

この求人は、トヨタ自動車株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト

職種と勤務地が似ている求人愛知県の機械設計 177件

愛知県の機械設計の求人をすべて見る(177件)

募集元の採用ページから応募できます

応募はトヨタ自動車株式会社の採用ページで受け付けています。このページは採用ページの掲載内容をもとに構成しているため、最新の応募条件は募集元でご確認ください。

募集元の採用ページを開く

この求人と近い条件で探す数字はリンク先ページの掲載件数

募集元で応募する採用ページへ

AI相談