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サーマルマネジメントシステムの開発・設計
- 勤務地
- 愛知県刈谷市
- 休日
- 記載なし
- 雇用形態
- 正社員
- ハイブリッド勤務
- 在宅勤務あり
どんな仕事かAIによる生成
物流を支えるトラック向けサーマルマネジメントシステムの開発・設計を担当します。顧客ニーズに基づく製品構想立案、ハード・ソフトの製品仕様設計や評価、顧客とのシステム要件・制御仕様要件の作り込み、取引先との開発やQCD管理に携わります。輸送部門のCO2低減やBEV車の普及への貢献を目指す業務です。
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応募資格
歓迎
- エアコンシステムや、バッテリマネジメントに関する業務経験を有する（ハード、ソフト問わず）
募集要項最終確認 10/20
- 職種
- 機械設計
- 雇用形態
- 正社員
- 給与
- 500〜1000万円/年
- 給与の詳細
- 想定年収：500万円～1,000万円想定年収：500万円～1,000万円
- 勤務地
- 本社（愛知県刈谷市）
- 働き方
- ◎在宅勤務：週1回程度
- 掲載日
- 2026/07/25 22:06（87日前）
- 最終確認
- 2026/10/20 01:21（今日）
仕事内容
こんな仲間を探しています！
- 持続的成長可能なモビリティ社会の実現に向け進化を遂げるクルマに欠かせないロスのないサーマルマネジメントシステムの開発に一緒にチャレンジしてくれる仲間を募集しています。
業務内容
- 物流を支えるトラックのサーマルマネジメントシステムの開発を通じ、輸送部門から排出されるCO2の低減、航続距離不足で伸び悩むBEV車の普及に貢献してもらう業務です。
- 具体的には以下の業務に携わっていただきます。
サーマルマネジメントシステムの開発設計
- 車室内空調⇔バッテリ等の車両電駆動機器を跨いだ、統合温度管理システム
- 顧客ニーズに基づく製品構想立案
- 製品仕様設計（ハード、ソフト）、評価
- ⇒ハード：HVAC、エアコンシステム、電池温調システムの設計及び車両適合設計
- ⇒ソフト：システム制御仕様設計、車両側との連携・協調制御仕様設計
- 顧客のクルマ作りに入り込んだ開発推進
- ⇒システム要件、システム制御仕様要件を顧客と作り込む
- 様々な取引先とのサプライチェン開発
- 上記におけるQCD管理
業務のやりがい・身につくスキル等
- メカ-エレキ-制御の車両電動技術を跨いだスキルアップ
- 自分の作ったものが顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます
- システム開発だけにとどまらず、営業・企画・サービスなど一気通貫で多岐な業務を経験できます
- 国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます
- 社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます
募集背景
- 自動運転、電動車の走行中給電、サーキュラーエコノミー etcといった将来のモビリティ社会作りは、現状大半のCO2を排出している商用車から普及が始まる、規則的な運航ルートを走行する商用車が新技術投入のターゲットとなっています。また、24年問題に端を発したバスやトラックのドライバの労働環境改善にも繋がります。そのような社会的課題を背景に、電動化した働くクルマを止めないためには、最適なエネルギーマネジメントを実現することが必要です。私たちの部門では、車両の電駆動系で発生する熱や空調の熱、電池の熱などの相互利用をしたいと考えており、その複雑化するシステムの構築や制御手法の確立が必要となっています。
①組織ミッションと今後の方向性
- 商用サーマルシステム技術部はバス、トラック、トラック用冷凍機、農建機用空調システムとBEV、FCEV向けエネルギーマネシステムや電池冷却の開発・設計を行い、ヒトと暮らしの安心・安全及びカーボンニュートラルへ貢献すべく、グローバルでの事業拡大を進めています。また、それら既存の商用車向けビジネスを接点として、よりよいモビリティ社会の創造に向けた開発にも取り組んでいます。例えば、商用車の電動化に伴いフリートオペレータの車両運行計画と連動したバッテリ充電計画、充電のための電力使用量の管理、等々の課題を解決し、電動化の促進に貢献できるようなエネルギマネジメント技術の開発にもパートナーと協力して着手しています。
キャリア入社比率：約8％
- 当部ではまだまだキャリア入社人財の比率は低いですが、今後の電動化やコネクテッド化を見据えて、加えて開発や製品化を加速するために、キャリア入社の機会を増やしていきたいと考えています。自動車業界だけでなく、家電メーカーや産業機器メーカー、インフラサービス、等々の異分野からの皆さんが前職での経験やキャリアを活かして活躍頂けるような職場にしていきたいと考えています。
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