機械設計エンジニア条件を変える閉じる
仕事内容機械設計エンジニア
自動車用熱交換器(ラジエータ、コンデンサ)の改良開発を行うポジション。機械工学・金属材料の基礎知識とFMEA・FTAの経験が必須。想定年収500万〜1000万円。愛知県刈谷市勤務。
業務内容
- 自動車用熱交換器の中でも、特にラジエータ、コンデンサを主とした設計開発
- 競争力強化のための設計改良、材料統合
- 国内外20拠点で生産している製品の技術適用検討や個々の業務支援
業務のやりがい・身につくスキル等
- 熱交換器全般の材料・熱交換器設計技術スキルのレベルアップ(防食・強度設計スキルやシステム性能設計スキル)
- パワートレイン機器冷却、カーエアコンや熱マネのシステム設計、企画、製造、品保と連携し幅広い業務を経験できる
- 国内外の拠点と連携したグローバルな業務を経験
- 社内外の材料専門家との業務連携を通じて、自身の専門性をさらに向上
募集背景
- 世界シェアトップクラスの自動車用熱交換器(ラジエータ、コンデンサ他)は、今後の電動化社会においても必要とされる製品
- 世界中で生産供給しているこれら製品をより競争力あるものに改良していくことが必要
- 様々な専門性や視点から、忌憚なく意見を交わし、新しいモノづくり、マネジメント変革につなげて、競争力に磨きをかけて世の中に貢献できる製品開発を一緒に牽引してくれる仲間を募集
募集情報
- サーマルコンポーネント技術2部は、自動車用熱交換器事業を担い、電動化・CN/CE時代に相応しい製品・事業に変革し、トップランナーとして社会に貢献しつづけることが使命
- パワートレイン機器を冷却する熱交換器、エアコン冷媒を冷却する熱交換器を量産設計・改良開発
- 室としては15名が所属(昨年2名のキャリア入社の仲間が加わりました)、各種製品の深い知識を有するメンバーも多く、知識の共有に積極的な雰囲気
- キャリア入社比率:約10%、職場の部員は62名(国内外出向者6名含む)、6名のキャリア入社の方が在籍
- オフィスはフリーアドレスで在宅勤務中心の方、出社中心の方などワークバランスも取り入れて活躍
キャリア入社者の声
- 44歳(社会人経験20年目)中途入社(前職:自動車部品メーカ)
- DNでは各分野での専門家が多く、その方々とチームとして活動する機会があり、新たな気づきが得られたり、考える力を身に付けられている
- 自己実現に向けた教育環境もしっかり整っており、自分のペースで成長できる環境
- 職場の雰囲気は和やかで社員が忖度せずに自由に意見やアイデアを発言している印象
- 他部署へ相談/依頼する機会も多いが、どの部署の方も時間を取って親身になって対応してくれ、風通しは良さを感じる
募集要項最終確認 9/2
- 雇用形態
- 正社員
- 想定年収
- 500〜1000万円/年
- 勤務地
- 愛知県刈谷市
- 働き方
- ハイブリッド勤務
- 年間休日
- 非公開
- 職種
- 機械設計エンジニア
- 経験年数
- 不問
- 掲載日
- 7/25
- 最終確認
- 9/2
応募資格(必須)
- 機械工学の基礎知識(大学卒業レベル)
- 金属材料基礎知識
- 製品開発におけるFMEA・FTAの実施経験
歓迎する経験
- 無機化学/有機化学の基礎知識
- 樹脂材料の基礎知識
- アルミ熱交換器の設計経験
- 製品開発におけるプロダクトマネジメント経験
この求人は株式会社デンソーの採用ページの掲載内容をもとに構成しています。応募条件の最新情報は募集元をご確認ください。
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- 熱マネジメントシステムの開発
募集元の採用ページから応募できます
応募は株式会社デンソーの採用ページで受け付けています。このページは採用ページの掲載内容をもとに構成しているため、最新の応募条件は募集元でご確認ください。
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