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こだわり
条件をクリア

電動車向けパワー半導体素子の検査技術開発

株式会社デンソー

テック 愛知県豊田市 企業サイト 掲載 7/25

給与

550〜1430万円/年※ 募集要項に記載のレンジ。実額は選考で決まります

勤務地
愛知県豊田市
雇用形態
正社員
働き方
ハイブリッド勤務
年間休日
非公開

仕事内容ハードウェアエンジニア

電動車向けパワー半導体素子の検査・評価技術開発を行う求人です。車載用の高耐圧・大電流パワー半導体の高品質を実現するため、検査技術や評価技術の開発に携わります。正社員として、愛知県豊田市の広瀬製作所で勤務します。

業務内容

  1. 電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子(Si-IGBT,SiC-MOSFET,GaN)の企画/設計/検査、評価技術開発
  2. 車載用パワー半導体の製品企画/仕様検討(目標検査仕様調整および量産検査コスト目標決定)
  3. 車載用パワー半導体検査技術開発(検査フロー検討、検査条件だし、新規検査技術探索、新検査設備の検討・導入、素子試作評価、分析解析、良品率改善、検査方法提案)
  4. 車載用パワー半導体の評価技術開発(車載使用環境を模擬した評価技術探索、新評価設備の検討・導入、評価条件だし、設備管理)

業務のやりがい・魅力

  1. 車載用パワー半導体の検査、評価技術に関するスキルアップができ、最先端の研究機関との連携や新規検査・評価技術開発を通じてデバイスの競争力向上に直接貢献できる
  2. 素子開発にとどまらず、パワーモジュール開発部署や量産工場と連携し、多岐にわたる業務を一気通貫で経験できる
  3. 魅力ある素子を企画し、世界中に高品質なパワー半導体を提供することで、地球温暖化の抑制という社会課題解決に貢献できる

職場情報

  1. 採用背景:電動車の電費向上や生産時CO2削減が課題であり、高耐圧/大電流パワー半導体素子の企画、設計開発から製品化まで行う
  2. 組織構成:キャリア入社比率約20%で、民生半導体メーカーや産業機器メーカーからの入社者も在籍
  3. 在宅勤務:可能

補足情報

  1. 求める人物像:主体的に考えて粘り強く自律的に動ける方、多くのステークホルダーを巻き込みながら業務を推進できる方、企画提案力・構想力のある方、戦略思考・論理的思考のできる方
  2. 関連ワード:半導体、電動化、パワエレ、カーボンニュートラル

募集要項最終確認 9/10

雇用形態
正社員
想定年収
550〜1430万円/年
勤務地
愛知県豊田市
働き方
ハイブリッド勤務
年間休日
非公開
職種
ハードウェアエンジニア
経験年数
不問
掲載日
7/25
最終確認
9/10

応募資格(必須)

  • 半導体素子プロセスの開発経験または知識をお持ちの方

歓迎する経験

  • パワー半導体に関する知識をお持ちの方
  • 半導体素子の検査、評価、設備の開発経験(目安:3年以上)をお持ちの方
  • プロジェクトマネージャーまたはプロジェクトリーダーの経験

求めるスキル・経験

この求人は株式会社デンソー採用ページの掲載内容をもとに構成しています。応募条件の最新情報は募集元をご確認ください。

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