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愛知県の生産技術の求人121件

塗装・樹脂成形の新車生産準備、新技術導入

500〜1570万円/年

※ 募集要項に記載のレンジ。実額は選考で決まります

下限は愛知県の生産技術の求人の中央値(550万円)より50万円低い

勤務地
愛知県豊田市
休日
業務内容によっては、休日の出勤もありますが、振替で平日に休むこともできます。
雇用形態
正社員

どんな仕事かAIによる生成

堤工場で、車両の塗装および樹脂成形部品の新型モデルチェンジに伴う生産準備業務を担当します。デジタル化や新技術の導入・維持管理を行い、生産設備の導入・改造計画や現地現物での改善を推進します。

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給与500〜1570万円/年

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応募資格

必須

歓迎

求める人物像

  • 職種に強い関心や意欲をお持ちの方
  • 将来的にはライン設計や設備導入を主導する技術者としての活躍を期待します。

応募について

  • 第2新卒歓迎(キャリア初期の方歓迎)
  • 実務経験が浅い方も
  • 第2新卒や実務経験が浅い方も着実に成長できる一方で、中堅・ベテランの応募も歓迎し、多様な経験を活かせる環境です。

使用ツール

TPS(トヨタ生産方式)

募集要項最終確認 11/5

職種
生産技術
雇用形態
正社員
採用区分
第二新卒歓迎第2新卒歓迎(キャリア初期の方歓迎)第2新卒や実務経験が浅い方も着実に成長できる一方で、中堅・ベテランの応募も歓迎し、多様な経験を活かせる環境です。
役職
メンバー・チームリーダー
給与
500〜1570万円/年
給与の詳細
想定年収 5,000,000円~15,700,000円想定年収 :5,000,000円~想定年収 :8,300,000円~想定年収 :14,100,000円~
勤務地
愛知県豊田市
働き方
職場上司が認めた場合、在宅勤務可。現状は週1日程度、在宅している人が1~2割です。製造現場との現地現物確認もあるので在宅は少な目ですが、デジタルなど企画/開発時には在宅で集中する人もいます。
休日・休暇
業務内容によっては、休日の出勤もありますが、振替で平日に休むこともできます。
掲載日
2026/11/05 20:04(1日前)
最終確認
2026/11/05 20:04(1日前)

仕事内容

特色

  • 塗装・樹脂成形の新型車生産準備と、デジタル化や新技術の導入で生産効率化を推進します。実務経験が浅い方はOJTで育成します。

概要

  • トヨタ自動車の主力車種であるクラウンやプリウスなどを生産している堤工場にて、車両の塗装および樹脂成形部品の新型モデルチェンジに伴う生産準備業務を推進します。
  • 生産を安全かつ効率的に行うため、デジタル化や新技術の導入・維持管理まで一貫して担当します。ソフト開発部門と連携し、将来構想から製造現場への導入までを行います。
  • また、「エコな車はエコな工場から」を合言葉に、廃棄物低減やカーボンニュートラル、ビオトープ設置などの環境活動にも取り組んでいます。
  • 必要に応じて海外拠点(北米・欧州・中国)への出張や出向支援も行っています。

詳細

  • ボデー塗装および樹脂成形工程の生産支援、デジタル化推進業務
  • 生産設備の新規導入・改造計画の立案と実行
  • 現地現物での改善活動、関係部署(カラーデザイン、材料技術、生産技術、設計、仕入先、グローバル拠点等)との連携

本求人の想定役割

  • メンバー・チームリーダー

職場イメージ

  • 塗装および樹脂成形品の生産を担っている製造現場と一体となり、新型モデル導入や生産設備の導入・改善を行う技術部門です。
  • TPS(トヨタ生産方式)を学び、現地現物でモノづくりに携わりながら、安全・品質・生産性・原価・環境に配慮した改善を推進します。
  • 関係部署や仕入先、グローバル拠点と密に連携し、環境に優しく良品廉価な製品を生み出すエンジニアリングを行います。

職場ミッション

  • 塗装・樹脂成形分野でお客様に選ばれる商品を実現するため、現場の課題を自ら考え行動して解決します。
  • チーム一丸でTPSを駆使した改善を継続し、クルマづくりのプロフェッショナルとして高品質で競争力のある生産体制を築きます。

やりがい

  • 主に扱うのは、外観に直結するボデー塗装やバンパー・ロッカーモールの成形・塗装、さらに内装品(インストルメントパネル)など、常にお客様の目にする製品です。
  • これらの製品についてデザインや設計と連携し、量産に適した生産方法を検討・構築し、設計段階から量産立ち上げ、完成品の出荷まで一貫して関わります。
  • 自分が手掛けた製品が市場で形になる過程を直接見ることができ、現地現物での改善を通じて実務力と影響力を磨けます。エンジニアとしての達成感が大きい業務です。

PR

  • デジタル領域は発展途上のため、経験に差があっても早期からプロジェクトへ参画可能です。入社後はOJTを通じてTPSや現場改善、デジタル化・設備導入の実務を段階的に習得できます。
  • 第2新卒や実務経験が浅い方も着実に成長できる一方で、中堅・ベテランの応募も歓迎し、多様な経験を活かせる環境です。
  • 将来的にはライン設計や設備導入を主導する技術者としての活躍を期待します。

採用の背景

  • 自動車業界の環境変化に対応するため、生産性向上や工程の省スペース化を実現する自動化・AI導入が不可欠です。
  • デジタル化を推進する人材育成と組織整備を進め、従来の生産準備業務の変革や新たな生産プロセスの創出を担える意欲ある人材を募集します。

この求人は、トヨタ自動車株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト

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