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京都府の求人1,897件

新電池の先行研究

450〜950万円/年

※ 募集要項に記載のレンジ。実額は選考で決まります

下限は全国の研究職(応用研究員)の求人の中央値(550万円)より100万円低い

勤務地
京都府
休日
年間休日121日
雇用形態
正社員

どんな仕事かAIによる生成

開発部門にあるイノベションセンターで、将来に繋がる次世代技術の研究を担当します。次世代電動車用の新電池先行研究のリーダとして、新規材料、セル設計レシピ、セル構造の研究や、社外コラボ先との協働研究及びその環境構築を担います。

応募資格・募集要項・仕事内容を見る

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給与450〜950万円/年

募集元で応募する三菱自動車工業株式会社の採用ページへ
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応募は募集元の採用ページで受け付けています。当サイトに応募フォームはありません。

応募資格

必須

  • 1~3のいずれかのご経験

  • 電気化学、機構設計、機能材料のいずれかの知識
  • 自ら課題抽出・解決をした経験

歓迎

  • 自動車工学に関する知識
  • 英語で技術ディスカッションできる能力
  • 新規開発テーマの企画推進経験
  • 市場調査の経験
  • 電池試作経験
  • 電池の生産プロセス設計経験
  • 電池の評価経験
  • 英語スキル歓迎

使用ツール

電気化学測定装置(充放電装置、インピーダンス計測装置など)MATLAB汎用シミュレーションGT-SUTE

募集要項最終確認 10/19

職種
研究職(応用研究員)
雇用形態
雇用形態:正社員
役職
次世代電動車用の新電池先行研究のリーダ
給与
450〜950万円/年
給与の詳細
給与: 4500000〜9500000
手当
通勤手当家族手当リモートワーク補助200円
勤務地
京都府
働き方
リモートワーク制度
勤務時間
岡崎製作所 8:30~17:30 EV技術センター 8:45~17:45 田町本社 8:45~17:45 十勝研究所 8:15~17:15 京都製作所 8:00~17:00フレックスタイム(コアタイムなし)を併用可能です。
年間休日
121日
休日・休暇
週休2日制(土日)ゴールデンウィーク夏季休日年末年始慶弔休暇特別休暇年間121日
福利厚生
社宅・独身寮完備カフェテリアプラン社員パーソナル賃金規則・財形貯蓄諸規則(一般・住宅・年金)三菱車割引購入制度時間短縮勤務を小学校6年生になるまで延長したり、フレックスタイム(コアタイムなし)を併用可能です。妊娠判明から使用できる妊娠期休業、出産後に使用できる子の看護休業制度があります。育児休業は、3歳到達日の翌年度4月末まで、複数回取得することも可能です。出生時育児休業(産後パパ育休)では、休業中の一部就業も認めています。企業内保育所「ディアキッズ」を設置(田町、岡崎地区)。社内で安心して子供を預けられ、早期復職にもつながっています。介護事由終了するまで、時間短縮勤務が可能です。介護休業は、介護対象者1人につき、通算3年迄取得可能です。介護専門家にメールや電話で随時無料で相談できる窓口を設置。リモートワーク制度フレックスタイム制度ライフプラン休業ボランティア休業帯同休業再雇用制度両立支援コンシェルジュ
社会保険
各種社会保険完備
学歴
大学卒業以上
選考の流れ
筆記試験:WEB適性検査面接回数:1回■選考フロー:書類選考⇒WEB適性検査⇒面接(部門/人事面接員)⇒内定
掲載日
2026/10/12 02:23(8日前)
最終確認
2026/10/19 22:05(1日前)

仕事内容

部概要

  • 開発部門にあるイノベションセンターで、将来に繋がる次世代技術の研究を担当。 ※京都製作所と同じ敷地内に設置

採用背景

  • 大変革期を迎え、競争が益々激しくなる自動車業界の中で、 お客様から選んでいただける「三菱自動車らしさ」を実現する特長ある技術をいち早く創出する必要があるため

部署の役割

  • 次世代電池に関する研究・実証
  • 次世代AI技術に関する応用研究・実証
  • 次世代工場に関する研究・実証(ヒューマノイド技術含む)
  • 自動運転に関する研究・実証
  • 持続可能なカーボンニュートラルパワートレインに関する研究・実証

入社後の担当領域

  • 次世代電動車用の新電池先行研究のリーダ
  • 新規材料,セル設計レシピ、セル構造の研究
  • 社外コラボ先(大学,スタートアップ企業等)との協働研究及びその環境構築

使用ツール

  • 電気化学測定装置(充放電装置、インピーダンス計測装置など)
  • MATLAB、汎用シミュレーションGT-SUTE(いずれも入社後の習得可)

やりがい・成長できる点

  • 世界に先駆けたバッテリーを搭載した電動車両の実現
  • グローバルに既存サプライヤーにこだわらずスタートアップ等とコラボ経験
  • 業界での技術リーダーシップ達成感
  • 新発想や新技術を探索する創造的テーマにチャレンジ可能

配属部署

  • イノベーションセンター

この求人は、三菱自動車工業株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト

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