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予防安全運転支援、自動運転支援システムの開発/実験業務

650〜950万円/年

※ 募集要項に記載のレンジ。実額は選考で決まります

下限は全国の研究職(応用研究員)の求人の中央値(550万円)より100万円高い

勤務地
北海道音更町
休日
年間休日121日
雇用形態
正社員

どんな仕事かAIによる生成

運転支援・自動運転システム開発における性能実験、またはHILSなどバーチャルテスト環境の開発を担当します。予防安全・運転支援、自動運転システムの技術開発および量産開発を行う部署で、性能評価や適合実験、バーチャルテスト環境構築などを担います。

応募資格・募集要項・仕事内容を見る

この求人に応募

給与650〜950万円/年

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応募資格

必須

  • 工学系の基礎知識、物理学、機械工学、電気/電子/制御系いずれかの知識
  • 自動車の開発に携わりたいという気持ちの強い方
  • 自動車普通免許(AT限定不可)
  • Excel、Word、PowerPointの操作と作成能力
  • 自動車の適合、制御(駆動、エンジン、排ガス、ブレーキ制御等)におけるいずれかの開発若しくは試験経験
  • 英語でのコミュニケーション能力(TOEIC 500点以上またはビジネス会話程度以上)

歓迎

  • AD/ADASについての用語および法規の知識
  • プログラミングスキル(C、C++、Python等)
  • 開発グループ内のマネージメント経験
  • xILS(MILS/SILS/HILS/VILS)の環境開発経験
  • 英語でのコミュニケーション能力(TOEIC 600点以上またはビジネス会話程度以上)

求める人物像

  • 自動車の開発に携わりたいという気持ちの強い方

応募について

  • 英語スキル歓迎

使用ツール

CANデータ解析ツールGPS計測装置ステアリング/ペダルロボットMatlab/SimulinkdSPACE ControlDeskCarSim

募集要項最終確認 10/19

職種
研究職(応用研究員)
雇用形態
雇用形態:正社員
役職
係長級
給与
650〜950万円/年
給与の詳細
給与: 6500000〜9500000
手当
通勤手当家族手当リモートワーク補助1日につき200円支給
勤務地
北海道河東郡音更町字長流枝22番1号愛知県岡崎市字中新切1番地
転勤
十勝配属の場合も、将来的に岡崎市への転勤の可能性があります。
働き方
リモートワーク制度
勤務時間
岡崎製作所 8:30~17:30十勝研究所 8:15~17:15
年間休日
121日
休日・休暇
週休2日制(土日)ゴールデンウィーク夏季休日年末年始慶弔休暇特別休暇妊娠期休業子の看護休業制度育児休業出生時育児休業(産後パパ育休)介護休業ライフプラン休業ボランティア休業帯同休業
福利厚生
社宅・独身寮完備カフェテリアプラン社員パーソナル賃金規則財形貯蓄諸規則(一般・住宅・年金)三菱車割引購入制度時間短縮勤務を小学校6年生になるまで延長したり、フレックスタイム(コアタイムなし)を併用可能です。企業内保育所「ディアキッズ」を設置(田町、岡崎地区)。介護事由終了するまで、時間短縮勤務が可能です。介護専門家にメールや電話で随時無料で相談できる窓口を設置。リモートワーク制度フレックスタイム制度再雇用制度両立支援コンシェルジュ
社会保険
各種社会保険完備
学歴
短大・高専卒業以上
選考の流れ
筆記試験:WEB適性検査面接回数:1回書類選考⇒WEB適性検査⇒面接(部門/人事面接員)⇒内定
掲載日
2026/10/12 02:24(8日前)
最終確認
2026/10/19 22:05(1日前)

仕事内容

採用背景・目的

  • 自動車業界において、100年に1度の大変革期にあり、CASE(コネクト、自動運転、シェアリング、電動車両)への対応を推進していく中で、 お客様に安心で快適な移動を提供するための運転支援・自動運転システムを開発し、より多くのお客様に届けることを目指しています。 少しでも早くお客様に届けられるように、運転支援・自動運転システムの基盤技術開発および商品化開発を促進するため、技術開発から品質造りこみまで一連の業務を担当する仲間を必要としています。

部 Vision&Mission

  • Vision 世界トップレベルの技術者集団となり、三菱らしい魅力ある車を、お客様に提供すること。
  • Mission ・ADAS基盤技術を高め、お客様に安心で快適な移動を提供すること。

予防安全・運転支援、自動運転システムの技術開発および量産開発

  • 車両目標性能の設定(世界の最新機能の調査など)
  • 各機能の性能評価および適合実験の計画、実行、まとめ
  • 世界各国における市場情報の調査(道路環境も含む)
  • 最先端実験設備の計画/導入/運用
  • xILS(MILS/SILS/HILS/VILS)の技術開発/運用/試験結果解析

入社後の担当領域

  • 運転支援・自動運転システム開発における性能実験、またはHILSなどバーチャルテスト環境の開発を担当していただきます。
  • (具体的には、)
  • EuroNCAP2029バーチャルテスティングに向けた技術構築
  • ACC制御のバーチャルテスト環境構築
  • FullAutoParking制御のバーチャルテスト環境構築

使用ツール

  • CANデータ解析ツール、GPS計測装置、ステアリング/ペダルロボット、Matlab/Simulink, dSPACE ControlDesk、CarSim等

やりがい・成長できる点

  • 運転支援・自動運転技術は、今後も技術が進化していく領域であり、型にとらわれず、新しい事にチャレンジできる業務です。
  • 商品化開発の業務を通じて、自身で開発担当した技術/商品がお客様へ届けることで社会貢献できていることを実感できます。

配属部署

  • 性能計画実験部

この求人は、三菱自動車工業株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト

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