13,681件の求人841〜870件を表示
1か月前
電気自動車やハイブリッド車用の制御コントローラのソフトウェア設計を担当する求人です。パワートレインの頭脳となるコントローラの開発設計や評価業務を行います。カーボンニュートラル実現に向けた電動車用コントローラのソフトウェア開発に携わります。
1か月前
トヨタグループの将来必要とする車載SoCの研究開発を行う部門で、次世代SoCの企画や重要IPの目処付けに従事する正社員求人。自動運転やコネクテッドサービスに対応するSoCの仕様定義やIPの探索・評価を行う。キャリア採用者が7割を超える多様な職場で、半導体や組込みソフトウェアの専門家が集まっている。
1か月前
関東のカーメーカに対し、構想・先行開発段階から技術提案を牽引する営業技術ポジション。顧客の中長期課題を起点にテーマ創出から案件化までを推進し、社内外を巻き込んで事業貢献を目指す。東京営業技術室は新設組織で、中長期視点で案件を育てられる人材を求めている。
1か月前
トヨタグループの将来必要とする車載SoCの研究開発を行う部門で、次世代SoCの企画や重要IPの目処付けに従事する。自動運転やコネクテッドサービスに対応するSoCの仕様定義やIP探索・評価を担当し、業界トップクラスの専門家と協業しながら先端技術を身に付けられる。キャリア採用者が7割を超える多様な職場で、技術に真摯に向き合うプロフェッショナル集団の一員として活躍できる。
1か月前
スズキ（株）向け直納営業を担当するポジション。自動車向部品やソフトウェアを商材に、営業戦略立案・拡販活動、価格/債権管理/納入管理などの業務を担う。B to B営業経験者を求めており、OEM営業経験や英語力は歓迎要件。想定年収は700万円～1,070万円。
1か月前
デンソーの市販用フィルタ（オイル・エア・キャビン）の開発・量産化を推進するポジション。営業・品質チームと連携し、海外仕入先選定から技術指導まで一気通貫で担当する。フィルタの量産設計経験者を求める中途採用。
1か月前
トヨタグループの車載SoCの企画・先行開発を担うポジション。自動運転システムや車載コネクテッドサービスに対応するSoCのアーキテクチャ構築や仕様策定、ソフトウェアアーキテクチャの構築に従事する。キャリア採用者が7割を超える多様な職場で、半導体やソフトウェアの専門家と協働する。
1か月前
デンソーで電動車を活用した充放電サービスシステムのソフトウェア開発を担当する中途採用求人です。システム要件策定からベンダー管理、自社開発まで一気通貫で携わり、AWSや組み込みソフト、スマホアプリなどの技術を活かせます。応募資格は通信プロトコルの基礎知識、制御システム開発経験4年以上、開発プロジェクトマネジメント経験2年以上が必須です。
1か月前
トヨタ自動車とデンソーから研究開発を請け負う（株）ミライズテクノロジーズ内の部門で、次世代AD/ADASの周辺監視/経路計画等におけるAIアルゴリズムの実装開発に従事します。機械学習/AI技術を用いたアルゴリズムのベンチマーク、軽量化、高速化、最先端SoC/IPへの最適化実装/評価を行います。キャリア採用者が7割を超える多様性のある職場で、年齢や役職に関係なくフラットに議論できる環境です。
1か月前
自動運転・先進安全システムの基幹製品となる車載統合制御ECU・通信製品の品質保証業務を担当する。設計・製造に渡る品質保証活動の推進センターとして、品質問題の未然防止と迅速な是正処置を図る。電気電子系・プログラム系の基礎知識または設計・製造・品質の業務経験3年以上を求める。想定年収は650万円～1,070万円。
1か月前
自動運転・先進安全システムを構成する車載製品の品質保証業務を担当する求人です。開発新製品の立上げから量産品の変更管理まで、品質問題の未然防止と再発防止を推進します。自動車業界の変革期において、品質保証体制の変革に携わることができます。
1か月前
自動運転・先進安全システムを構成する車載センサ・ECUの品質保証業務を担当する正社員求人。品質問題の未然防止と是正処置、製造委託先の品質保証体制構築支援などを推進する。想定年収650万円～1,070万円、勤務地は三重県いなべ市。電気・電子回路の基礎知識と製品開発/設計または品質保証業務の経験が必須。
1か月前
基板実装工程の工程設計、工場無人化・デジタル技術開発、実装工程要素技術開発を担当する生産技術職です。次世代工場である善明南新工場での技術開発に携わり、将来のモノづくりに貢献します。
1か月前
大規模ECU検査装置の新しいプラットフォーム開発と検査業務改革を推進する生産技術職の募集です。将来のモビリティを制御するECU製品の検査設備について、ソフトウェア中心の新プラットフォームを一から開発します。電気電子・情報系の基礎知識とソフトウェア開発経験が求められます。
1か月前
製造工場の無人化・遠隔制御化技術・デジタル技術開発を推進する生産技術職。善明南新工場を中心に、自動化・AI活用・シミュレータ開発などに携わる。工学系・理学系の基礎知識を必須とし、DXや生産技術の経験を歓迎する。想定年収650万円～1,070万円。
1か月前
自動運転・ADAS製品の生産管理業務を担当する正社員求人。生産計画立案から部品手配、出荷までの工場生産活動を牽引し、国内外拠点支援や生産管理システム変革にも携わる。応募資格は生産管理・調達・企画・営業業務の10年以上の経験と英語力（TOEIC600点以上）が必須。想定年収は650万円～1,070万円。
1か月前
車両用コンプレッサのマグネットクラッチや熱マネジメント製品、水素関連事業の製造技術開発と生産準備を担う生産技術ポジション。生産技術の経験5年以上が必須で、海外勤務経験や設備設計の知識が歓迎される。想定年収は650万円～1,070万円。
1か月前
製造現場でのデジタル開発人財育成PJリーダーとして、人依存作業の自動化・DX化プロジェクトのマネジメントと、部内DX研修の立ち上げを担当します。M365系ツールのスキルとマネジメント経験が必須で、Python知識は歓迎です。想定年収は650万円～1,070万円です。
1か月前
サーマル分野の新製品の工程・生産技術開発を推進するポジション。製品開発の最上流で工程・工法や要素技術を開発し、電動車向けサーマルマネジメントモジュールなどの新製品を量産化する。製造・工程設計・生産技術開発または機械製品の設計・開発の経験3年以上が必須。
1か月前
デンソーの生産技術部門で、ECUの電気特性検査装置（テスタ）の回路・プログラム設計、システム設計を担当する正社員求人。自動運転や電動化によるECUの高機能化に対応した検査装置の開発に携わり、グローバルにプロジェクトを推進する。応募資格は電子回路設計や制御ソフト開発などの専門技術のいずれかを必須とし、生産技術や品質保証の経験、英語力を歓迎する。
1か月前
カーエアコンやBEVを支える熱交換器や樹脂成型製品を製造する工場の工程設計・固有技術開発を担う生産技術ポジション。塑性加工・接合技術の要素技術開発やDX推進を通じて、カーボンニュートラル化に向けた省エネ業務に取り組む。製造や生産技術開発の経験3年以上が必須で、英語力は歓迎要件。
1か月前
車載半導体の研究開発を行う部門で、半導体パッケージのCAE解析・評価、Signal Integrity/Power Integrityの検証、熱・応力・疲労・寿命予測などのシミュレーション業務に従事します。トヨタグループの将来のSoC実現に向けた先端技術の研究開発を、国内外の研究機関と連携して進めます。キャリア採用者が7割を超える多様な職場で、半導体専門家と自動車業界出身者が協力して働いています。
1か月前
ドライバ協調安全システムの企画・要件定義・システム先行開発を行うポジション。AI・データ・システムズエンジニアリングを用い、運転者と車両システムの協調による安全安心を実現する。愛知県刈谷市または東京都港区が勤務地。想定年収750万円～1,430万円。
1か月前
自動運転・ADAS領域のソフト開発環境・ツールの企画・開発・提案を行うポジション。生成AIを多用し、開発者体験の改革を推進する。ソフトウェア開発経験5年以上が必須で、クラウド・AI技術に精通した人材を求める。
1か月前
制御製品（車載通信）の工程設計（検査設備設計）を担当する生産技術職の募集。生産準備、設計変更対応、生産ライン改善に携わり、自動運転関連製品の高品質・高効率な生産を支える。機械系・電子/情報系・理学系の基礎知識と工程設計経験が必須で、生産技術経験5年程度を歓迎する。
1か月前
トヨタグループのSoC研究開発部門で、次世代車載システムに実装される新規ソフトウェアの探索とHW実装研究を行うポジションです。量子コンピュータやデジタルインメモリ等の新規アルゴリズム探索、エッジコンピュータへの実装検証、次世代移動手段の探索を担当します。キャリア採用者が7割を超える多様な職場で、半導体専門家としての経験を活かせます。
1か月前
先進安全システム向けのミリ波レーダ認識アルゴリズム開発を行う求人。正社員として、認識アルゴ開発や顧客対応、A-SPICE対応などの業務に携わる。応募資格はソフトウェア設計経験3年以上またはセンサ認識アルゴリズム・信号処理開発の経験が必要で、AIやクラウド経験は歓迎。想定年収は650万円～1,070万円。
1か月前
デンソーにて、ADAS/ADおよびコックピット統合領域の先行開発におけるアプリケーションライフサイクル管理(ALM)と規範プロセスの導入推進を担当するポジションです。AutomotiveSPICE等のプロセス規範を職場へ実装し、ALMツールやDevOps連携による開発効率化を推進します。正社員として、愛知または東京の拠点でリモート勤務を併用しながら活躍いただけます。
1か月前
トヨタグループのSoC研究開発部門で、疑似量子コンピューティング技術の探索と実装検証を行う研究職。車載応用可能な疑似量子技術の探索、ユースケース創出、実証活動を担当する。キャリア採用者が7割を超える多様性のある職場で、半導体専門家と自動車業界出身者が協力して活躍している。
1か月前
自動車のコックピットシステムのシステム評価を担当するポジションです。評価環境構築、評価計画立案と実行、客先渉外などを行います。車載IVI製品の評価知識や自動車部品開発経験が必須で、チームリーダー経験や客先渉外経験も求められます。
13,681件中 841〜870件を表示
「年収600万以上」の条件に一致する求人が公開されたときにお知らせします。会員向けの無料機能です。