4か月前
マーケティングリサーチ企画営業
インパクトホールディングス株式会社セールス
既存の大口クライアントを中心に、関係を深めながら新たな調査案件や追加提案につなげる企画営業です。新規顧客の開拓、顧客の課題特定、マーケティングリサーチ企画の提案から契約締結・プロジェクト推進までの営業活動を担当します。
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求人一覧
4か月前
大手テーマパークの現場リサーチディレクター
インパクトホールディングス株式会社マーケティング
世界的に有名なテーマパークで、お客様へのアンケート調査を行い、調査データの収集・分析やサービス改善の提案を担当します。調査員の採用・育成、研修の実施、シフト作成や勤怠管理などのマネジメント業務も担います。
25〜30万円/月
募集元で応募する4か月前
シニアWebシステムプログラマー
インパクトホールディングス株式会社テック
コールセンターシステム「InfiniTalk」のサーバシステム、クライアントアプリケーション開発全般を担当します。事業企画から要件定義・設計、開発、テストに至る全ての開発工程を担当します。既存サービスの再設計や機能追加、システム障害解析、クライアントとの折衝、新機能の提案などを行います。
600〜650万円/年
募集元で応募する4か月前
マーケティングリサーチャー
インパクトホールディングス株式会社マーケティング
様々な業界のクライアントから依頼を受け、調査の企画・実施・データ集計分析を一貫して担当します。調査結果を報告書にまとめ、お客様への説明やアフターフォローも行います。1案件あたり2～3名のチームで取り組み、1人あたり月5～6件ほど担当予定です。
350〜500万円/年
募集元で応募する4か月前
現場リサーチディレクター
インパクトホールディングス株式会社マーケティング
テーマパーク内でお客様へのアンケート調査や行動調査を実施し、お客様の声を収集・分析してサービス改善を提案します。調査員の採用・育成、シフトや勤怠管理、調査データの集計・チェックなども担当します。
300〜600万円/年
募集元で応募する4か月前
Webシステム開発プログラマー
インパクトホールディングス株式会社テック
コールセンターシステム「InfiniTalk」のサーバシステム、クライアントアプリケーション開発全般を担当します。事業企画から要件定義・設計、開発、テストまでの全ての開発工程に携わります。既存サービスの再設計・機能追加やシステム障害解析、新機能の提案などを行います。
350〜550万円/年
募集元で応募する4か月前
メカエンジニア ガソリンインジェクタ設計開発
デンソーテクノ株式会社製造業
ガソリンエンジン開発において、車両メーカーからの要求仕様に基づくガソリンインジェクタの設計開発を担当します。社内外の関係者や協力会社と連携し、設計検討から試作品の評価、量産化に向けた課題解決まで幅広く携わります。経験やスキルに応じて、設計実務からプロジェクト推進まで担当範囲を調整します。
600〜900万円/年
募集元で応募する4か月前
ハードウェアエンジニア：ゾーンECU(車載エリア統合ECU)の新規開発
デンソーテクノ株式会社テック
ゾーンECUの回路設計、評価、量産化までの一連の業務を担当します。車両搭載要件の策定（外形、I/F、EMC）、電子回路＆基板設計業務です。
600〜900万円/年
募集元で応募する4か月前
クーリングモジュールの量産設計（機械設計）
デンソーテクノ株式会社製造業
トヨタやその他メーカー向けのクーリングモジュールの量産設計を担当します。OEMから提示される要件書を起点に、システム要件交渉、構想設計、搭載検討、詳細設計、製造検討まで一連の工程に携わります。必要に応じて提案も行いながら、最適な冷却システムを設計します。
600〜900万円/年
募集元で応募する4か月前
カーエアコンユニット(HVAC)の量産設計
デンソーテクノ株式会社製造業
カーエアコンユニット（HVAC）の量産設計を担当します。車両メーカーの要求に合わせた仕様検討・構想設計・詳細設計や、製造部門・仕入先・関係部署との設計調整、評価・解析を踏まえた設計改善、量産対応を行います。担当OEMメーカーや関係部署との打ち合わせ・折衝も担当します。
600〜900万円/年
募集元で応募する4か月前
デンソー市販・補修部品向け製品の量産設計
デンソーテクノ株式会社製造業
市販事業向け補修品／メーカーオプション品の量産設計を担当します。各種営業および製造メーカーと連携して要求スペックを決定し、それに基づく製品設計、評価の実施・取りまとめを行います。市場（エンドユーザー）起点の要望を踏まえたバリエーション検討と設計反映も担います。
600〜900万円/年
募集元で応募する4か月前
カーエアコン用コンプレッサの量産設計（機械設計）
デンソーテクノ株式会社製造業
カーエアコン用コンプレッサの量産設計を担当します。車両企画確認、仕様検討、構想設計・詳細設計、デザインレビューや出図まで、量産設計の一連の工程に携わります。担当業務は経験に応じて決定されます。
600〜900万円/年
募集元で応募する4か月前
将来熱マネジメントシステム向け製品の開発・設計
デンソーテクノ株式会社製造業
将来熱マネジメントシステム向け機能部品を対象に、ヒートポンプシステムの製品開発を担当します。構想設計から解析ツールを用いた詳細設計、シミュレーション、実機での評価・検証まで一連の工程に携わります。
600〜900万円/年
募集元で応募する4か月前
カーエアコンシステム開発の車両性能検討・搭載
デンソーテクノ株式会社製造業
カーエアコンシステムおよびヒートポンプシステムの量産化開発において、冷凍サイクル部品の搭載を担当します。関連部品との搭載場所・範囲の調整、干渉回避、実車搭載検証（車両適合）までの一連の業務に携わります。
600〜900万円/年
募集元で応募する4か月前
カーエアコン制御仕様の企画・設計
デンソーテクノ株式会社テック
顧客であるOEMメーカーと直接コミュニケーションを取り、カーエアコンの制御仕様を企画・設計するポジションです。顧客の要望や車両側の要求を整理し、関係部署と連携しながら仕様書や要求定義として形にします。評価結果を踏まえた仕様調整や、制御仕様の改善・共通化・標準化に向けた検討も行います。
600〜900万円/年
募集元で応募する4か月前
ハードウェアエンジニア ゾーンECU新規開発
デンソーテクノ株式会社テック
ゾーンECUのハードウェア開発において、要求仕様の分析、回路設計、アートワーク設計、試作品の設計検証と対策を担当します。社内や顧客関係者との折衝・打合せも行います。
600〜900万円/年
募集元で応募する4か月前
自動運転、先進安全ECU ハードウェア開発、設計
デンソーテクノ株式会社テック
自動運転、先進安全技術の頭脳の役割を担うECUの開発を担当します。センサー情報を集約して車両を制御するECUについて、回路・基板設計、性能評価、EMC・環境試験とその対策を行います。車両展開では、車両OEM、仕入先、社内関係部署との折衝・調整を行い、要求仕様を満足する製品をリリースします。
600〜900万円/年
募集元で応募する4か月前
自動運転、先進安全ECU ECU検査システム設計
デンソーテクノ株式会社テック
量産ECUの検査システムを設計・構築する業務です。回路・デバイスの理解を基盤に、ソフトウェアやLinuxを活用し、検査仕様の検討から検査ソフトの作成、量産適用まで一貫して担当します。製造ラインではなく、検査される製品側の設計です。入社3年目以降はプロジェクトリーダーとして、メンバーの業務管理やグループ内業務のQCD管理も担うことが期待されています。
600〜900万円/年
募集元で応募する4か月前
ハードウェアエンジニア 画像センサのハードウェア設計・開発
デンソーテクノ株式会社テック
高度運転支援システムの中核となる画像センサのハードウェア設計を担当します。基板の回路設計または基板設計、評価・信頼性試験、要求分析から製造部門へのリリースまでの工程に携わります。
600〜900万円/年
募集元で応募する4か月前
モータコントローラECUのハードウェア開発・評価
デンソーテクノ株式会社テック
モータコントローラECUのハードウェア開発において、アナログ回路を前提とした設計・開発・評価を担当します。入社後は試作品の設計検証や評価結果の解析、協力会社と連携した評価推進などから始め、段階的に要求仕様分析や回路設計、プロジェクト推進へと担当領域を広げます。担当製品はモータコントローラECUおよびブロアモータです。
600〜900万円/年
募集元で応募する4か月前
ハードウェアエンジニア ミリ波レーダの回路設計・開発
デンソーテクノ株式会社テック
高度運転支援システムの中核となるミリ波レーダの回路設計を担当します。経験に応じた回路設計または基板設計に加え、次期型製品の詳細設計・性能検証評価、カスタマイズ設計・適合評価、仕様検討や関連部署との折衝などを行います。デンソーと役割分担し、自社では詳細設計から性能検証評価までを担当します。
600〜900万円/年
募集元で応募する4か月前
ハードウェアエンジニア SIMを活用した車載ECUのEMC設計・解析
デンソーテクノ株式会社テック
車載ECUのEMC設計、技術開発、解析シミュレーション、実機評価を担当します。車載ECUを対象にノイズ課題の洗い出しや予測・分析、評価・検証、原因分析と対策検討、製品設計部門などとの設計レビュー・技術打合せを行います。
600〜900万円/年
募集元で応募する4か月前
【ハードウェアエンジニア】 FC（燃料電池）-ECU、水素／ガソリン／ディーゼルエンジンECU、HV-ECUのハードウェア設計
デンソーテクノ株式会社テック
自動車用パワトレインECUの回路設計から評価、量産化までを担当します。要求仕様や搭載・組付・製造等を踏まえた回路・アートワーク設計、試作品の設計検証と対策、設計資料作成、社内外関係部署との折衝・打合せを行います。入社3年目以降は、プロジェクトリーダーとして製品設計を担うことが期待されています。
600〜900万円/年
募集元で応募する4か月前
ハードウェアエンジニア】車載ECU向けASICの先行開発（企画・要件定義～性能検証）
デンソーテクノ株式会社テック
次世代の車載ECUに搭載されるASICの開発において、車両要求を踏まえた仕様検討・要求整理・仕様書作成、評価項目の検討や実機評価、不具合解析、周辺回路設計を担当します。半導体ベンダと協業し、企画・要件定義から設計/検証の監査、完成後の性能検証までを担います。
600〜900万円/年
募集元で応募する4か月前
ハードウェアエンジニア BEV-ECU（Battery Electric Vehicleの駆動系ドメインコントローラ）のハードウェア設計
デンソーテクノ株式会社テック
BEV-ECUのハードウェア開発において、回路設計・評価・量産化対応を担当します。仕様調整、回路設計、P板設計、Sim検証、試作品評価などを行います。
600〜900万円/年
募集元で応募する4か月前
ハードウェアエンジニア モビリティコンピュータのSoC先行開発（企画・要件定義～性能検証）
デンソーテクノ株式会社テック
モビリティコンピュータに搭載されるSoCの先行開発を担当します。チップの企画・要件定義、ベンダの設計・検証の監査、完成したチップの性能検証および検証環境の構築を、半導体ベンダと協業して進めます。
600〜900万円/年
募集元で応募する4か月前
メカエンジニア 自動車部品を主とした量産設備設計
デンソーテクノ株式会社製造業
自動車部品を製造する量産ラインに設置する量産設備の開発において、顧客要求を満たす仕様の検討、構想設計、レイアウト検討、MBDによるデジタル検証を担当します。シミュレーションアプリやデジタルツイン技術（設備MBD）を活用し、仮想空間上でライン成立性を検証する開発プロセスを進めます。顧客との仕様調整や業務管理も担当します。
600〜900万円/年
募集元で応募する4か月前
コックピットコンポーネント製品開発のメカ設計エンジニア
デンソーテクノ株式会社製造業
コックピット製品の量産向けメカ設計を担当し、仕様・構造検討、詳細設計、試作評価、量産立ち上げまで携わります。製品をチームで分担して開発し、ソフト・電気・評価部門と連携して設計検討を行います。担当製品はコンビネーションメータ、ヘッドアップディスプレイ、センターディスプレイです。
700〜900万円/年
募集元で応募する4か月前
ハードウェアエンジニア 回路実装設計プロセス改善・DX推進
デンソーテクノ株式会社テック
車載ECU全般を対象に、回路・基板設計に関するCAD/CAEを活用した設計プロセスの改善・DX推進を担当します。部品配置や配線などの物理的特性を踏まえ、設計フローやガイドライン、判断基準の整備、設計チェック結果を管理・活用する仕組みの構築に取り組みます。各事業部や関連部署と連携し、製品ごとの特性に合わせて設計フローを最適化します。
600〜900万円/年
募集元で応募する4か月前
メカエンジニア／オープンポジション
デンソーテクノ株式会社製造業
OEMや顧客との仕様検討から、構想設計・詳細設計・試作・評価・量産準備までの一連の開発工程を実施します。チームで業務を進め、経験やスキルに応じてプロジェクトの一部を担当するほか、リーダーとしてプロジェクトの一部から全体のマネジメントを担当します。パワートレイン、熱マネジメント／空調、コックピット／車両システム、MBD・バーチャル環境開発などのプロジェクトがあります。
500〜900万円/年
募集元で応募する38,729件中 32731〜32760件を表示
年間休日120日以上の求人の相場
- 年収の中央値
- 500万円
- 年収の平均
- 527万円
- 年間休日の平均
- 123日
- 残業の平均
- 月21時間
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