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東京都の電気設計・回路設計の求人172件応募資格・募集要項・仕事内容を見る
電池事業部 電気・電子回路設計エンジニア
- 勤務地
- 東京都府中市
- 休日
- 年間休日126日
- 雇用形態
- 正社員
どんな仕事かAIによる生成
次世代リチウムイオン電池を搭載した電池パック・モジュール向けのバッテリーマネジメントシステム(BMS)回路開発を担当します。量産製品を対象に、要求分析、回路設計、評価・検証から開発管理まで幅広く携わります。
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応募資格
歓迎
- 車載・産業機器・電池システムの開発経験
- プリント基板、実装基板の設計知識・経験
- 高電圧・大電流回路の設計経験
- EMC設計・評価の経験
- CAN、UART、SPI、I2C、RS-485などの通信回路設計経験
- リレー、コンタクタ、ヒューズなどの高電流部品の選定経験
- FMEA(DFMEA/PFMEA)、FTAによるリスク分析の基礎知識または実務経験
- 回路図CAD(CR-8000、Altium、OrCADなど)の使用経験
- プロジェクト管理の知識・経験
- IEC、UL、JISなどの規格対応経験
- 信頼性評価、不具合解析の経験
- 安全規格・機能安全に関する知識・経験
- FPC、ハーネス、ケーブルを含む電源・信号系インターフェース設計の経験
求める人物像
- 電気・電子回路開発の実務経験を活かし、バッテリー分野や車載製品開発にチャレンジしたい方
- 研究・試作ではなく、量産製品の開発に携わりたい方
- 社内外の開発メンバーや協力会社と連携し、プロジェクトを主体的に推進できる方
- 開発プロセスやプロジェクト管理にも関与し、チームを牽引する役割を目指したい方
使用ツール
募集要項最終確認 11/8
- 職種
- 電気設計・回路設計
- 雇用形態
- 正社員
- 給与
- 500〜800万円/年
- 給与の詳細
- 年収 500万円〜800万円 ※ご経験に応じ決定します。昇給:年1回 賞与:年2回(7月・12月)※業績連動型となります。
- 手当
- 住宅手当通勤手当時間外勤務手当次世代育成手当深夜手当
- 勤務地
- 東京都府中市東芝町1
- 働き方
- ※在宅勤務制度あり
- 勤務時間
- 8:15~17:00(休憩1時間、所定労働時間7時間45分)※フレックスタイム制度あり
- 年間休日
- 126日
- 休日・休暇
- 年間休日126日(2026年度)週休2日制(土・日)祝日年末年始特別休日年次有給(初年度18日付与・半日取得可、最大24日付与、繰越制度あり)その他休暇(慶弔・夏季・災害休暇など)入社初年度の年休日数は、入社月によって変動します。
- 福利厚生
- 寮・社宅制度ありカフェテリアプラン制度あり退職金制度あり確定拠出年金制度あり
- 社会保険
- 健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険
- 掲載日
- 2026/09/09 01:49(62日前)
- 最終確認
- 2026/11/08 21:25(2日前)
仕事内容
求人背景
- 産業・公共インフラ向けおよび車載向けを中心に、SCiB™を採用した電池パック・蓄電システムの需要が拡大しています。今後の事業拡大と開発体制の強化に向けて、BMSの電気・電子回路設計から評価・検証、量産化までを担う回路設計エンジニアを募集します。
募集内容
- 次世代リチウムイオン電池を搭載した電池パック・モジュール向けのバッテリーマネジメントシステム(BMS)回路開発を担当していただきます。量産製品を対象に、要求分析、回路設計、評価・検証から開発管理まで幅広く携わります。
- BMSは多数の電池セルを安全かつ高効率に制御するための中核技術であり、車載・産業・公共など幅広い分野で最先端技術を支える重要な役割を担います。
主な業務内容
- 電池パック・モジュールのシステム要求分析およびシステム設計
- BMS回路の要求分析および回路設計
- BMS回路の評価・検証(実装基板単体、電池パックおよび電池システム)
- 開発の進捗・品質管理
- サプライヤーおよび外部委託先との技術調整・管理
回路設計に含まれる技術領域
- 電圧・電流・温度などの状態監視回路設計
- BMSの回路設計・開発
- MOSFET、リレーなどの遮断デバイスの選定ならびに駆動・保護回路設計
- ソフトウェア担当者と連携したマイコン搭載制御基板の開発
- 電池システム全体を考慮したハードウェア設計および実装基板設計
この求人は、株式会社東芝の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
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