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条件をクリア
兵庫県のプロジェクトマネージャー(PM・PMO)の求人63件

車載デジタルキー/スマートエントリーのシステム設計・ソフトウェア開発リード

500〜1000万円/年

※ 募集要項に記載のレンジ。実額は選考で決まります

下限は兵庫県のプロジェクトマネージャー(PM・PMO)の求人の中央値(500万円)と同じ

勤務地
兵庫県姫路市
休日
年間休日125日
雇用形態
正社員

どんな仕事かAIによる生成

スマートエントリーシステムやデジタルキー製品におけるシステム・ソフトウェア開発のPM・PL業務、またはそれに準ずる開発推進業務を担当します。顧客要求や業界標準規格を踏まえた要件整理から仕様設計、検証、量産移行、顧客サポートまで、複数工程を横断して開発を推進します。社内外の関係者と連携し、仕様調整、課題管理、スケジュール調整、チーム取りまとめを担います。

応募資格・募集要項・仕事内容を見る

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給与500〜1000万円/年

募集元で応募する三菱電機株式会社の採用ページへ
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応募は募集元の採用ページで受け付けています。当サイトに応募フォームはありません。

応募資格

必須

歓迎

  • 車載ECU、ボディ系ECU、スマートエントリー、デジタルキー周辺製品の開発経験
  • 品質・安全性・量産性が求められる製品領域でのPM・PL経験
  • 顧客、他部署、サプライヤなど複数関係者との技術調整・合意形成の経験
  • CAN、UWB、BLE、NFC、LF、RF等の通信関連経験
  • サイバーセキュリティ、暗号化、認証技術に関する知見

求める人物像

  • システム全体や前後工程を意識し、開発を推進できる方
  • 通信、制御、ソフトウェア、セキュリティをまたぐ複合領域に興味を持って取り組める方
  • 複数の関係者を巻き込み、課題整理・合意形成を進められる方
  • 技術面と推進面の両方からチームをリードしたい方

使用ツール

UMLC言語C++言語PythonMicrosoft OfficeVISIOEnterprise ArchitectCANoeCANalyzer

募集要項最終確認 10/27

職種
プロジェクトマネージャー(PM・PMO)
雇用形態
雇用形態:正社員試用期間:3ヶ月(試用期間中の労働条件変更無)
給与
500〜1000万円/年
給与の詳細
月給:29.9万円〜想定年収:500万円 〜1,000万円(経験・役割等による)残業手当:有(残業時間に応じて支給。深夜勤務、休日手当は別途支給有。)賃金改定:年1回(4月)賞与:年2回(6月・12月)
手当
通勤手当扶養手当外勤手当
勤務地
兵庫県姫路市千代田町840番(JR姫路駅から徒歩15分)
転勤
転勤:国内外の拠点(ただし入社後、当面は姫路勤務前提)※将来的な全国転勤あり
働き方
・リモートワーク:可■週1-4日で在宅勤務可
勤務時間
■就業時間:8:30〜17:00■所定労働時間:7時間45分(休憩45分)■フレックスタイム制:有■コアタイム:なし●想定される時間外時間年間平均:約25〜35時間/月繁忙期:約45〜55時間/月
年間休日
125日
休日・休暇
■年間休日125日(2023年度/計画休暇含み130日)土曜/日曜/祝日GW7日夏季10日年末年始7日など(会社カレンダーに準じる)■年次有給休暇:20日〜25日 ※入社時より付与。付与日数は入社日により変動(4〜20日)。■その他:チャージ休暇2〜4日(30歳、40歳、50歳到達年)
福利厚生
退職金:有寮、社宅、家賃補助制度、財形貯蓄、住宅融資、社員持株会、保養所、契約リゾート施設、スポーツ施設、カフェテリアプラン制度など
社会保険
社会保険:雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険
業務の変更の範囲
会社の定める業務
就業場所の変更の範囲
会社の定める場所※業務の性質等に応じリモートワークを認める場合は、リモートワークを行う場所(自宅等)を含む。
掲載日
2026/09/11 03:10(46日前)
最終確認
2026/10/27 02:38(今日)

仕事内容

採用背景

  • 当社は、CASEを事業戦略の柱とし、デジタルキーやスマートエントリーなど、利便性とセキュリティを高める車載制御技術の開発を進めています。当領域では、UWB、BLE、NFC、LF、RF等の通信技術に加え、認証・セキュリティ、車載制御、組み込みソフトウェアを統合したシステム設計が求められます。また、顧客要求や業界標準規格への対応、量産を見据えた品質・安全性の確保など、開発テーマの高度化・複雑化が進んでいます。そのため、単一工程の担当者ではなく、顧客・他部署・サプライヤと連携しながら、要求整理から仕様設計、検証、量産移行までを見渡して開発を推進できる人材が重要となっています。今回は、組み込みソフトウェア開発の知見を活かし、PM・PLまたはサブリーダーとしてプロジェクトを牽引いただける方を募集します。

組織のミッション

  • 部:高度運転支援システム(ADAS)、セントラルゲートウェイ、ボディー、スマートエントリ」等の車両統合制御機器の事業戦略、事業計画、製品開発、顧客サポート等の事業推進課:「車載デジタルキー、スマートエントリ」のシステム・ソフトウエア設計、開発、量産化、解析/検証、顧客サポート

業務内容

  • スマートエントリーシステムやデジタルキー製品におけるシステム・ソフトウェア開発のPM・PL業務、またはそれに準ずる開発推進業務をお任せします。顧客要求や業界標準規格を踏まえた要件整理から、製品仕様・ソフトウェア仕様への落とし込み、設計レビュー、検証、量産移行、顧客サポートまで、複数工程を横断して開発を推進いただきます。また、社内の設計部門・評価部門・品質部門・研究所、サプライヤ、顧客など、複数の関係者と連携しながら、仕様調整、課題管理、スケジュール調整、チーム取りまとめを担っていただくことを期待しています。

具体的には

  • ① 顧客要求・業界標準規格に基づく機能要件整理、システム要件分析
  • ② 製品仕様・ソフトウェア仕様への落とし込み
  • ③ 通信仕様、制御仕様、セキュリティ要件の設計・レビュー
  • ④ システム設計・ソフトウェア設計・検証など複数工程を横断した課題整理、進捗管理
  • ⑤ 社内外ステークホルダーとの仕様協議、技術調整、スケジュール調整
  • ⑥ チームメンバーの取りまとめ、関係部門との連携窓口、プロジェクト推進
  • ⑦ 量産移行に向けた品質・検証課題の整理、顧客サポート対応

使用言語、環境、ツール、資格等

  • 使用言語・記法:UML、C言語、C++言語、Python使用ツール:Microsoft Office、VISIO、Enterprise Architect、CANoe、CANalyzer等

業務の魅力

  • デジタルキー/スマートエントリーという、通信・認証・セキュリティが融合する成長領域の開発をリードできる
  • 要求整理、仕様設計、検証、量産移行まで、車載制御ユニット開発の上流から量産までを横断して経験できる
  • 自分が推進した技術が自動車に搭載され、世の中に広く届けられる
  • 研究所、他部門、サプライヤ、顧客と連携しながら、技術力とマネジメント力の両方を高められる
  • 通信、制御、ソフトウェア、セキュリティをまたぐ複合領域で、車載システム開発の専門性を深められる
  • 将来的には、より大規模なプロジェクトリードや組織マネジメント、技術スペシャリストとしてのキャリア形成が可能

事業/製品の強み

  • 三菱電機モビリティは、多様な技術を結集した開発力と国際規格に基づく品質対応力を強みに、自動車メーカーとの長年の信頼を築いてきました。その信頼を背景に、先行開発から量産までを一貫して推進できる体制を有しています。現在は、デジタルキーシステムにおける重要技術の一つであるUWB通信を活用した高精度な測位技術の確立とさらなる高精度化に取り組んでいます。また、BLE、NFC、LF、RFなどの通信技術や認証・セキュリティ技術を組み合わせ、車両の利便性と安全性を高める製品開発を進めています。総合電機メーカーとしての強みを生かし、研究所や他事業所と連携しながら、多様なニーズへの対応やサービスの向上を目指しています。

職場環境

  • リモートワーク:可
  • 出張:必要に応じ国内・海外の可能性がございます。
  • 転勤:国内外の拠点(ただし入社後、当面は姫路勤務前提)
  • 中途社員の割合:約7%(主務職のみ)

キャリアステップイメージ

  • 入社後:これまでのPM・PL・サブリーダー経験を活かし、デジタルキー/スマートエントリー領域の開発テーマにおいて、担当領域の推進、チーム取りまとめ、関係者調整を担当
  • 中期:後継プロジェクトや複数テーマのプロジェクトリーダーとして、要求整理から仕様設計、検証、量産移行までを横断して開発を推進
  • 将来:本人の適性に応じて、プロジェクトマネージャーとしてより大規模な開発を牽引するキャリア、組織マネジメントを担うキャリア、または技術スペシャリストとして車載制御・通信・セキュリティ領域をリードするキャリアを歩むことが可能

この求人は、三菱電機株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト

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