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EV/PHEV制御システム設計(走行制御/電源制御/ECUハード/故障診断の設計)
- 勤務地
- 愛知県岡崎市
- 休日
- 年間休日121日
- 雇用形態
- 正社員
どんな仕事かAIによる生成
EV・PHEV(電動車両)のモーター、ジェネレーター、エンジン等を統合制御するECUの制御開発を担う部門で、制御設計を担います。EV・PHEVの走行制御や高電圧系電源制御、ECUのハードウェア設計、故障診断などの業務のいずれかを担当します。
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応募資格
募集要項最終確認 10/19
- 職種
- 組み込み・ファームウェアエンジニア
- 雇用形態
- 雇用形態:正社員
- 給与
- 450〜950万円/年
- 給与の詳細
- 給与: 4500000〜9500000
- 手当
- 通勤手当家族手当リモートワーク補助1日につき200円支給
- 勤務地
- 愛知県岡崎市
- 働き方
- リモートワーク制度
- 勤務時間
- 岡崎製作所 8:30~17:30 EV技術センター 8:45~17:45 田町本社 8:45~17:45 十勝研究所 8:15~17:15 京都製作所 8:00~17:00時間短縮勤務を小学校6年生になるまで延長したり、フレックスタイム(コアタイムなし)を併用可能です。
- 年間休日
- 121日
- 休日・休暇
- 週休2日制(土日)ゴールデンウィーク夏季休日年末年始慶弔休暇特別休暇
- 福利厚生
- 社宅・独身寮完備カフェテリアプラン社員パーソナル賃金規則財形貯蓄諸規則(一般・住宅・年金)三菱車割引購入制度時間短縮勤務を小学校6年生になるまで延長したり、フレックスタイム(コアタイムなし)を併用可能です。妊娠判明から使用できる妊娠期休業、出産後に使用できる子の看護休業制度があります。育児休業は、3歳到達日の翌年度4月末まで、複数回取得することも可能です。出生時育児休業(産後パパ育休)では、休業中の一部就業も認めています。企業内保育所「ディアキッズ」を設置(田町、岡崎地区)。社内で安心して子供を預けられ、早期復職にもつながっています。介護事由終了するまで、時間短縮勤務が可能です。介護休業は、介護対象者1人につき、通算3年迄取得可能です。介護専門家にメールや電話で随時無料で相談できる窓口を設置。リモートワーク制度、フレックスタイム制度、ライフプラン休業、ボランティア休業、帯同休業、再雇用制度、両立支援コンシェルジュ
- 社会保険
- 各種社会保険完備
- 学歴
- 大学卒業以上
- 選考の流れ
- 筆記試験:WEB適性検査面接回数:1回■選考フロー:書類選考⇒WEB適性検査⇒面接(部門/人事面接員)⇒内定
- 掲載日
- 2026/10/12 02:23(8日前)
- 最終確認
- 2026/10/19 22:05(1日前)
仕事内容
採用背景・目的
- 近年の環境問題への高まりから、当社では環境ターゲット2030と銘打って2030年までに新車CO2排出量を2010年度比―40%を達成すべく、今後予定している車両をPHEVを中心とした電動化の推進(電動車比率50%)に力点を置いております。
- 電動車の心臓部に相当するEV・PHEV-ECU(制御装置)の制御設計を担う人材を充実させ環境ターゲット2030を実現させたいと考えています。
入社後の担当領域
- EV・PHEVの走行制御や高電圧系電源制御等のシステムや制御仕様設計
- モデルベースによる制御開発
- EV・PHEV-ECUのハードウェア設計
- EV・PHEV-ECUの故障診断およびサービス機能設計
- モーターや電池の制御
- 上記の何れかの業務をご担当いただきます
やりがい・成長できる点
- 電動車の普及を通じて、社会的規模での環境負荷低減に貢献できること
- 常に業界の最先端技術を要求されることから、意識高く業務が遂行できるところ
配属部署
- EV・パワートレイン制御システム開発部
この求人は、三菱自動車工業株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
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