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愛知県のプロジェクトマネージャー(PM・PMO)の求人213件

パワートレイン開発のプロジェクトマネージメント

450〜950万円/年

※ 募集要項に記載のレンジ。実額は選考で決まります

下限は愛知県のプロジェクトマネージャー(PM・PMO)の求人の中央値(600万円)より150万円低い

勤務地
愛知県岡崎市
休日
年間休日121日
雇用形態
正社員

どんな仕事かAIによる生成

パワートレインシステム開発の計画策定やプロジェクトマネージメントを担当します。システムや構成要素の基本計画・開発マネージメント、車両開発との整合、アライアンスプロジェクトの推進に携わります。

応募資格・募集要項・仕事内容を見る

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給与450〜950万円/年

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応募は募集元の採用ページで受け付けています。当サイトに応募フォームはありません。

応募資格

必須

  • 自動車メーカー/自動車部品メーカーでのガソリンエンジン、ディーゼルエンジン、電動パワートレイン、ドライブトレインの内いずれかのシステム/コンポーネント開発経験、 若しくは上記ユニットの将来技術の戦略企画や、性能計画の経験
  • リーダーとしてプロジェクトをとりまとめた経験
  • 工学系の基礎知識、機械工学の知識
  • 英語を用いた実務経験(会議対応、メール等)
  • 自動車普通免許
  • 高専卒・大卒以上

歓迎

  • 自動車メーカー/自動車部品メーカーでのガソリンエンジン、ディーゼルエンジン、電動パワートレイン、ドライブトレインの内いずれかのシステム/コンポーネント開発 におけるプロジェクトマネージメント経験
  • 開発リソースやコストの管理スキル
  • 英語力:ビジネスレベル

応募について

  • 英語スキル歓迎

募集要項最終確認 10/19

職種
プロジェクトマネージャー(PM・PMO)
雇用形態
雇用形態:正社員
給与
450〜950万円/年
給与の詳細
4500000〜9500000
手当
通勤手当家族手当リモートワーク補助1日につき200円支給
勤務地
愛知県岡崎市
働き方
リモートワーク制度
勤務時間
岡崎製作所 8:30~17:30
年間休日
121日
休日・休暇
週休2日制(土日)ゴールデンウィーク夏季休日年末年始慶弔休暇特別休暇年間121日
福利厚生
社宅・独身寮完備カフェテリアプラン社員パーソナル賃金規則財形貯蓄諸規則(一般・住宅・年金)三菱車割引購入制度時間短縮勤務を小学校6年生になるまで延長したり、フレックスタイム(コアタイムなし)を併用可能です。妊娠判明から使用できる妊娠期休業、出産後に使用できる子の看護休業制度があります。育児休業は、3歳到達日の翌年度4月末まで、複数回取得することも可能です。出生時育児休業(産後パパ育休)では、休業中の一部就業も認めています。企業内保育所「ディアキッズ」を設置(田町、岡崎地区)。社内で安心して子供を預けられ、早期復職にもつながっています。介護事由終了するまで、時間短縮勤務が可能です。介護休業は、介護対象者1人につき、通算3年迄取得可能です。介護専門家にメールや電話で随時無料で相談できる窓口を設置。リモートワーク制度、フレックスタイム制度、ライフプラン休業、ボランティア休業、帯同休業、再雇用制度、両立支援コンシェルジュ
社会保険
各種社会保険完備
学歴
短大・高専卒業以上
選考の流れ
筆記試験:WEB適性検査面接回数:1回■選考フロー:書類選考⇒WEB適性検査⇒面接(部門/人事面接員)⇒内定
掲載日
2026/10/12 02:23(8日前)
最終確認
2026/10/19 22:05(1日前)

仕事内容

部概要

  • パワートレインシステム開発の計画策定
  • パワートレインシステム開発のプロジェクトマネージメント
  • MMC開発パワートレインシステム、構成部品の アライアンス先への 供給に関する技術検討/推進
  • アライアンス先開発パワートレインシステム、構成部品のMMC展開に 関する技術検討/推進

採用背景・目的

  • PHEVのリーディングカンパニーである当社は、自動車の電動化促進に向けた パワートレイン開発のプロジェクトマネージメント強化の為の人員採用。

入社後の担当領域

  • パワートレインシステムの基本計画・開発マネージメント
  • システム性能、動力性能、燃費/排ガス性能等
  • 構成要素(コンポーネント)計画・開発マネージメント
  • ガソリンエンジン/ディーゼルエンジン
  • 電池、モーター/ジェネレーター/インバーター、充電器他
  • 車両開発との整合マネージメント他
  • パワートレインシステム、構成部品のアライアンスプロジェクト推進

やりがい・成長できる点

  • 時代が要求する環境車開発に関わり、地球温暖化防止に貢献している事を実感できます。
  • システム開発において全体最適化のスキルが醸成され、自己ポテンシャル向上が実感できます。
  • 自分が開発に携わったシステムを搭載した車が、量産車として世の中で 走行している姿を見ると、やりがいを実感できます。

配属部署

  • EV・パワートレインプロジェクト推進部

この求人は、三菱自動車工業株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト

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