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愛知県のハードウェアエンジニアの求人56件応募資格・募集要項・仕事内容を見る
ハードウェアエンジニア／プロジェクト管理・若手育成・技術伝承
- 勤務地
- 愛知県安城市
- 休日
- 年間休日121日完全週休2日
- 雇用形態
- 契約社員
どんな仕事かAIによる生成
ハードウェア開発のプロフェッショナルとして、プロジェクト管理、若手育成や技術の伝承を担います。エアバッグECUやクリアランスソナーの量産開発、車載ECUの回路設計支援や電動車向け車載ECUの開発・設計、回路設計技術者の育成に携わります。
この求人に応募
応募資格
必須
歓迎
- 測定技術を有するエンジニア及びEMC関連のエキスパート
- Ethernet等の高速通信設計の経験者
- トヨタGrのTier1メーカでの設計、EMC経験者
- 電波製品の設計、検証業務の経験者
- 確かな技術力を備えた昔ながらの職人気質ハード技術者
求める人物像
- 若い人に物を教えるのが好きかつ上手な人
募集要項最終確認 10/16
- 職種
- ハードウェアエンジニア
- 雇用形態
- 契約社員1年単位で契約更新 （入社年度は3月31日までとし、以降は会社年度の1年単位で契約更新）原則として、満65歳誕生月の月末までを更新限度とする
- 役職
- リーダーとして
- 給与
- 618万円/年
- 給与の詳細
- 月給 262,200円〜327,200円 これまでのご経験、スキルを総合的に鑑み、決定します。■概算年収（30時間/月の残業を含む）エキスパートコース：6,180,000円レギュラーコース：4,950,000円■昇給 なし■賞与 年2回（7月・12月）※4ヶ月相当
- 手当
- 通勤補助費時間外手当在宅勤務手当転居費用補助
- 勤務地
- 愛知県安城市三河安城南町1-10-9 安城技術センター新館愛知県刈谷市昭和町1丁目1 株式会社デンソー本社内愛知県安城市里町長根2-1 株式会社デンソー 安城製作所内
- 転勤
- （変更の範囲：東海圏の会社が定める事業所）
- 働き方
- 記載なし
- 勤務時間
- ■標準労働時間 8:40～17:40（実働8時間）■フレックスタイム制度あり（コアタイムなし）■育児・介護・治療と仕事の両立のための短時間勤務制度あり■全社平均残業時間 27.2時間/月（2025年度実績）
- 年間休日
- 121日
- 休日・休暇
- ■完全週休2日制（土・日）■年間休日121日■春季・夏季・年末年始休暇（各9～11日）※会社カレンダーによる■年次有給休暇15～20日付与（勤続年数による／入社日に付与）※全社取得平均：18.0日/年（2025年度実績）・慶弔休暇・妻出産休暇・産前/産後休暇・育児休暇※育休取得率：男性94％／女性100％（2025年度実績）・介護休暇・やすらぎ休暇（有給休暇の積立休暇） など
- 福利厚生
- カフェテリアプラン（選択型福利厚生制度：6万円/年）選択型確定拠出年金制度（選択型DC）各種保険制度（デンソーグループ自動車団体保険など）貯蓄・財形制度（持株制度、財形貯蓄など）融資制度（自動車・住宅ローンなど）車両紹介、トヨタホーム紹介制度デンソー保養所など、各種施設利用法律相談などの相談コーナー など
- 社会保険
- 各種社会保険完備（雇用保険・労災保険・健康保険・厚生年金）
- 受動喫煙対策
- 敷地内禁煙
- 業務の変更の範囲
- 会社の定める業務
- 就業場所の変更の範囲
- 東海圏の会社が定める事業所
- 経験年数
- 10年以上
- 掲載日
- 2026/07/03 13:30（106日前）
- 最終確認
- 2026/10/16 23:48（1日前）
仕事内容
仕事内容
- これまでのご経験を活かし、ハードウェア開発のプロフェッショナルとして、プロジェクト管理、若手育成や技術の伝承をお願いします。
具体的なプロジェクト
- 面接を通して相互理解を深め、ご経験を踏まえてポジションをご相談していきたいと思います。
プロジェクト管理
- リーダーとして、チーム(ある車両メーカー向け)のプロジェクトを指揮いただき、経験を活かし製品開発の成功に向けてプロジェクト管理をリードする役割を担っていただきます。また、チームメンバーと協力し、製品の品質向上や技術革新に積極的に取り組んでいただくことを期待しています。
エアバッグECUの量産開発
- 開発は、世の中にない最先端の次期型IC、設計技術を用いた設計が中心で、車両メーカーとの仕様整合から詳細設計、性能検証評価、製造設計の一連工程を対応します。
- カスタマイズ設計・性能検証は、開発初品をベースにしたハードウェア・ソフトウェア変更であり、仕様検討・性能検証・出図、そのための関連部署との折衝、検証を実施します。
クリアランスソナー量産開発
- 低速領域での運転支援システムであるクリアランスソナーの製品ハード開発を担当しています。各車両メーカーからの要求や法規要件に従いハードウェアのカスタマイズ設計および性能検証を担当しています。
車載ECU開発における回路の各種測定環境の構築及びEMC対策、回路設計業務の支援
- 特定の製品開発ではなく、事業部内の多製品の開発において、ご自身が保有するハードウェア、電波技術を伝承いただくことを期待します。
- 各設計検証の考え方、手法の伝承や、標準化活動にも携わっていただきたいと考えています。
電動車（BEV,HEV,PHEV,FCV他）向け車載ECUの開発、設計
- 熱マネジメントシステムECUの開発、設計業務です。回路設計、レビュー、検査設計、評価テストプラン検討など、一連の新規ハードウェア開発業務に取り組んで頂きます。製品立ち上がり後も様々な海外拠点での流動立ち上げ業務も推進しています。
回路設計技術者育成
- 若手社員の育成、特化した技術の伝承
- （状況を把握いただいた後、ご自身で育成方針を立案し、関係者と協議のうえ、育成計画立案・育教育運用いただくことを期待します）
募集内容
- （変更の範囲：会社の定める業務）
この求人は、デンソーテクノ株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
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