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車載用大規模ECUのハードウェア設計・機能安全業務
給与
650〜1430万円/年※ 募集要項に記載のレンジ。実額は選考で決まります
- 勤務地
- 愛知県刈谷市
- 雇用形態
- 正社員
- 働き方
- 記載なし
- 年間休日
- 記載なし
要約求人票をもとにAIがまとめたものです
車載用大規模ECUのハードウェア設計およびSoCチップセットの機能安全業務を担います。最先端のチップセットを製品にするため、安全設計のコンセプト検討、仕様定義、分析、評価などに携わります。ADAS系ECUの量産設計室で、社内外の要素技術を集約した製品設計に取り組みます。
応募資格
必須
次のいずれか
- SoCやマイコン等を用いた電子回路設計経験、高速通信を含む組込用回路設計
- 機能安全対応経験
歓迎
次のいずれか
- EthernetやPCIe等の高速通信、DDRやeMMC等のメモリに関する知識
- 半導体信頼性に関する知識
- 熱設計に関する知識
- マネージャー/リーダとしてプロジェクト完遂経験
- 車載やECUの機能安全対応経験
- 英語力
- 日常会話レベル（仕様の読解や海外メーカーとの直接会話ができる英語力があればなお良い）
求める人物像
- 変化を楽しみながら新製品・新技術の開発を一緒に取り組んでいただける、挑戦意欲のある仲間を大募集しています。
募集要項最終確認 9/25
- 職種
- ハードウェアエンジニア
- 雇用形態
- 正社員
- 給与
- 650〜1430万円/年
- 給与の詳細
- 想定年収：650万円～1,430万円※給与は経験・能力を考慮の上決定します。
- 勤務地
- 愛知県刈谷市
- 働き方
- 記載なし
- 掲載日
- 2026/09/24 03:52（5日前）
- 最終確認
- 2026/09/25 20:49（4日前）
仕事内容
業務内容
以下のいずれかの業務に携わっていただきます。
【大規模ECUのハードウェア設計・SoCチップセットの機能安全業務】
・最先端のチップセットを製品にするための安全設計（コンセプト検討、仕様定義、分析、評価など）
業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力
先進安全領域の大規模ECUと、それらに採用される要素技術の開発に加え、人材開発や標準化企画までを担う総合デパートメント的な部署になります。
募集背景
自動車のCASE対応が益々進む中、車両に搭載される電子制御ユニット（以下、ECU）は更なる高性能化・統合化が進んでいます。
当部署では、ADAS・コックピット・車載通信等のシステムを統合制御するための大規模ECUと、それらに採用される要素技術を開発しており、次世代モデルの開発に向けて技術者を募集いたします。
組織ミッションと今後の方向性
事故ゼロを目指し先進のADAS系ECUを世におくりだす量産設計室となります。社内外の要素技術を集約し競争力のある製品を設計します。
大規模なECUとなりますので、DN内の各部署と連携してつくりあげていくプロジェクトマネジメントが主となります。メンバは３０～４０名でデンソーのADAS系ECUのハードウェアをこの職場でとりまとめております。
ひとりひとりのキャリアを考慮し、ここで礎を築いてもらってさらに専門分野に飛躍していただけるよう支援していきます。
この求人は株式会社デンソーの採用ページの掲載内容をもとに構成しています。応募条件の最新情報は募集元をご確認ください。
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応募は株式会社デンソーの採用ページで受け付けています。このページは採用ページの掲載内容をもとに構成しているため、最新の応募条件は募集元でご確認ください。
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