4か月前
資格Cisco Certified Internetwork Expert（CCIE）(必須)・Cisco Certified Network Associate（CCNA）(必須)・監理技術者(必須)
航空宇宙分野関連の無線通信機器・データ解析用機器の技術担当として、製品のデモンストレーション、仕様調整、技術問合わせ対応等の販売支援、及びアフターサービスを行います。衛星通信地上局や飛行試験用機材など、日本の防衛や航空宇宙分野を支える製品を担当します。
600〜820万円/年
募集元で応募する4か月前
車両用発電機の主要部品であるレクチファイヤ（整流器）、周辺モジュール、半導体素子の開発・設計・評価を担当します。メカ設計チームと連携し、サプライヤーや顧客との折衝、部品の評価・選定、信頼性評価試験などを行います。
500〜1000万円/年
募集元で応募する4か月前
宇宙・エネルギーシステム部の技術チームに配属され、RF機器、ネットワーク、データ処理システムを含む大型案件の導入およびアフターサポートを担当します。設置現場での調整折衝や、サプライヤへの問い合わせから客先へのソリューション展開までを担います。
650〜900万円/年
募集元で応募する4か月前
車両プラットフォーム、特にアンダーボディ構造の設計・開発を担当します。複数車種にまたがるプラットフォーム開発で、構想設計から量産立ち上げまで、図面作成や仕様決定を中心に携わります。部内メンバーや外部委託先メンバーの調整・取りまとめを行いながら、プロジェクトを推進します。
550万円/年〜
募集元で応募する4か月前
アッパーボディの板金・樹脂部品の設計を担当し、開発車や量産車の検討を進めます。CATIAを用いたレイアウト検討から計画図作成、モデリング、サプライヤーとの調整、評価対応、出図までを担います。デザイン検討から量産立ち上げまで、部内外のメンバーとともに開発をけん引する仕事です。
550万円/年〜
募集元で応募する4か月前
セントラルECUのソフトウェア仕様設計を担当し、システム要求仕様からソフトウェア仕様を作り込む上流工程を中心に担います。ECU制御仕様の検討や車両・ベンチを用いた評価・検証、社内関連部署やサプライヤとの調整・折衝などを行います。全SUBARU車に搭載されるセントラルECUの開発に携わります。
550万円/年〜
募集元で応募する4か月前
EV、HEV、エンジン車制御ユニットにおける基盤ソフトウェア開発とプロジェクトリードを担当します。技術仕様に基づき、マイコンの計算資源を最適化するソフトウェアアーキテクチャの構築・実装設計や、BSW構築、ドライバ設計を行います。
500〜1000万円/年
募集元で応募する4か月前
宇宙業界で有名なメーカー製品を担当する営業職です。ルート営業ではなく、顧客のニーズに合わせた提案営業を中心に、既存製品の販売や新規商材の開拓を行います。宇宙・エネルギーシステム部の宇宙チームに配属され、海外メーカー製品を扱います。
650〜900万円/年
募集元で応募する4か月前
航空宇宙システムカンパニー向けの基幹業務システムの企画・開発・導入を担う社内SEです。生産管理や現場作業指示、構内物流、航空機修理関連業務のシステム化、海外拠点向けシステム刷新などに携わります。ユーザー部門や社外ベンダーとの調整を行い、業務理解・要件整理・プロジェクト推進を進めます。
560〜670万円/年
募集元で応募する4か月前
群馬拠点で、12V系電源制御システム（消費電力側）の性能企画、開発評価、評価手法の開発、調査・研究を担当します。車両全体の目標性能を策定し、試作品や試作車での計測・分析、シミュレーションを活用した机上評価手法の構築、競合車調査などを行います。
550万円/年〜
募集元で応募する4か月前
次世代車両に搭載する低圧電源システムの設計業務です。システム企画・要件定義から携わり、電源の動かし方に関する構想立案や各ECU設計部門への要件展開を行います。車種ごとではなく、ある程度車種共通のシステムを設計します。
550万円/年〜
募集元で応募する4か月前
DX戦略本部で、海外拠点・海外法人向けのIT／セキュリティ施策の企画・立案、施策推進、運用設計を担います。海外拠点との調整やグローバルプロジェクトの推進・進捗管理を行い、川崎重工グループ全体のIT・セキュリティ施策をリードするポジションです。
670〜1100万円/年
募集元で応募する4か月前
海外メーカーのエンジニアと連携し、イメージング及び関連技術・部品を日本市場に広めるフィールドアプリケーションエンジニアです。営業担当に同行して顧客の課題を特定し、技術的なプレゼンやデモンストレーション、製品の選定・提案を行います。実機評価のアドバイスや導入後の技術サポート、海外メーカーへのフィードバックも担当します。
650〜950万円/年
募集元で応募する4か月前
大手完成車メーカー向けに、EVECUやハイブリッドECU、エンジン制御ユニットなどの車載ECUソフトウェア開発を担当します。完成車メーカーとの仕様協議・要求分析から上流仕様設計、開発ディレクション、量産立ち上げまでをチームで手掛けます。入社2〜3年目を目途に、顧客との仕様合意や開発プロジェクト全体のQDC管理を担当します。
500〜1000万円/年
募集元で応募する4か月前
資格普通自動車第一種運転免許(必須)
ボディ統合ユニット（BIU）の開発業務を担当します。BIUの制御・ハード仕様を開発し、関係部署との確認やECUサプライヤへの要求仕様のインプット、開発日程・品質の確認を行います。車種ごとの設定情報を整理し、製造工場や市場メンテナンス部門へ情報をインプットします。
550万円/年〜
募集元で応募する4か月前
次世代車載ECUの「集中型ECUアーキテクチャ」に関するハードウェア先行開発を担当します。システム設計・ソフト設計チームと連携し、電気回路設計や信頼性設計、要件定義・構想設計、技術検証などを行います。構想から量産まで広く関わり、次世代車両のボディ・ゲートウェイ制御ユニットの開発を推進する職種です。
500〜1000万円/年
募集元で応募する4か月前
資格普通自動車第一種運転免許(必須)
前側方レーダのシステム設計開発全般を担当し、サプライヤとの共同開発やシステム設計を行います。開発内容に応じて、評価部隊と連携した実車試験にも対応します。先行開発から量産開発まで幅広く携わり、EyeSight機能との連携を通じて、機能提案から開発、商品化まで担当することが可能です。
550万円/年〜
募集元で応募する4か月前
ADAS・車両制御システムのソフトウェアに関するCI/CDシステムやテスト自動化プラットフォームの構築を担当します。部署横断で開発速度・品質の向上を推進し、開発プロセスの定着を進めます。オンプレミスやクラウド上でのプラットフォーム構築、利用ツールの選定も行います。
550万円/年〜
募集元で応募する4か月前
DX戦略本部で、グループ全体向けのセキュリティ施策の企画・立案・推進を担います。関係部門との調整や合意形成、複数施策の同時並行管理を行い、施策の推進ではリーダーやリーダー補佐を担います。
670〜1100万円/年
募集元で応募する4か月前
ADAS機能（EyeSight）のHMI機能について、システム・ソフトウェアの設計や検証を担当します。新規技術・デバイスの先行開発では、仕様整合、設計、試作、評価などを行います。対象はコンビメータ、コックピットECU、センターティスプレイ、EyeSightカメラ、HMI新規デバイスです。
550万円/年〜
募集元で応募する4か月前
車両の統合制御機器（セントラルゲートウェイ、ボディ制御ユニット等）のソフトウェア開発を担当します。AUTOSARを用いた開発、ソフトウェアプロジェクトリーダー業務、車載セキュリティ要素技術開発・サイバーセキュリティ対応のいずれかからスタートします。将来的には車載サイバーセキュリティ技術開発を牽引することが期待されています。
500〜1000万円/年
募集元で応募する4か月前
スマートエントリーシステムやデジタルキー製品のシステム・ソフトウェア開発を担当します。経験に応じて仕様設計、ソフトウェア設計、評価・解析、検証などを担い、将来的には要求整理やシステム要件分析、関係部門との仕様調整など上流工程やPL業務へ役割を広げます。
500〜1000万円/年
募集元で応募する4か月前
DX戦略本部のロボットディビジョンを担当する情報システム部門で、Azureを中心としたクラウドプラットフォームを活用するアプリケーション開発、サーバ等の環境構築、運用設計を担当します。社内情報資産を活用する仕組みの構築や、システム構築の要件取り纏め、プロジェクト・ベンダマネジメント、周辺システムとの連携面のマネジメントを行います。
560〜1100万円/年
募集元で応募する4か月前
ADAS-ECU/IVI-ECUのシステム部分の設計および評価を担当します。納入品の評価や仕様確認、部内調整、仕様変更時のサプライヤとの技術的な相談窓口を担います。必要に応じてサプライヤエンジニアとワークショップを開催し、早期課題解決を行います。
550万円/年〜
募集元で応募する4か月前
DX戦略本部で、川崎重工グループ全体の次世代ITインフラ整備のプロジェクト推進、または次期社内ネットワークの設計・構築を担当します。募集は①②各1名です。情報インフラの標準化やOAインフラ整備・グローバル展開、ネットワークの設計・実装などを行います。
670〜1100万円/年
募集元で応募する4か月前
資格応用情報技術者(歓迎)・基本情報技術者(歓迎)
DX戦略本部において、製造現場のデータ収集・活用による製造ＤＸを推進するためのシステム設計・開発を担当します。当社工場の製造現場における課題を抽出・分析し、システムで解決します。製造現場やサプライチェーンのＤＸを実現し、業務改革を推進します。
670〜1100万円/年
募集元で応募する4か月前
ドライバーモニタリングシステム(DMS)及び車室内乗員モニタリングシステム（IPMS)の先行・量産開発を担当します。経験にあわせて、システムやレイアウト設計、画像や時系列データを用いたロジック開発、制御仕様の検討やソフトウェアの実装・検証などを行います。サプライヤとの協調開発を中心に、車両の商品力向上と「人を理解するための技術」の開発に携わります。
550万円/年〜
募集元で応募する4か月前
資格応用情報技術者(歓迎)・基本情報技術者(歓迎)
次世代ADAS機能を支えるECUについて、サプライヤと協議しながらサイバーセキュリティやソフトウェアアップデートの仕様を決定します。EyeSightシステム全体を俯瞰し、社内の関連部署やサプライヤと連携して開発を進め、サイバーセキュリティチームをリードする役割です。
550万円/年〜
募集元で応募する4か月前
国内外の二輪・マリン・特機メーカー向けに、ECUやボディ制御システムなどの開発を担当します。顧客との仕様協議・技術提案から上流設計、評価、量産立ち上げまで、チームで手掛けます。経験や能力に応じて業務を決定し、プロジェクトリーダーとしてチーム運営を担うこともあります。
500〜1000万円/年
募集元で応募する4か月前
電動パワーステアリング用ブラシレスモータ駆動コントローラ（ECU）の回路設計および機能・性能評価を担当します。電子回路・プリント基板の設計、顧客要求仕様分析、機能安全設計、ECUの設計評価、顧客との技術打合せを行います。
500〜1000万円/年
募集元で応募する38,729件中 27361〜27390件を表示
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