フルサイクルエンジニア

Description

1. 1荷主企業・物流事業者・運送会社など多様なステークホルダーの業務に、お客さまと直接連携しながら深く入り込む
2. 2受発注、配車、運行管理、荷役、精算など複数の業務領域が連続する物流オペレーションの全体像を捉え、課題を構造的に整理してMOVOプラットフォームで解決する
3. 3フルサイクルエンジニアはビジネスチームと密に連携し、顧客課題に対して技術的な観点から課題整理、解決策の設計、提案を担う
4. 4顧客ヒアリングと業務分析を通じて、モノの移動と情報の流れの分断箇所を特定し、解くべき課題を定義する
5. 5技術的な実現可能性とビジネスインパクトの両面からプロジェクトの方向性を定める
6. 6AIワークフロー/エージェントの構築、LLM等を活用した業務自動化の設計・実装を行う
7. 7MOVO（Berth / Fleet / Vista / PSI / Adapter等）と基幹システムとの連携設計・実装を推進する
8. 8運用設計、導入支援まで一貫してリードする
9. 9ビジネスチームのコンサルタントやソリューション営業のメンバーと小規模なチームを組み、プロジェクトの技術的な意思決定をリードする
10. 10単なる受託開発ではなく、Hacobuとして「こうあるべき」という物流オペレーションの姿を提案し、お客さまと共に実現していく

Hacobuの向き合う社会課題

1. 1物流プロセスは荷主、運送、倉庫などステークホルダーの多さと複雑さから、イノベーションが後回しにされてきた
2. 2個社最適は進むものの全体最適が進まない状況が物流クライシスという社会課題となって表出している
3. 3Hacobuは「MOVO」の活用により個別領域の効率化を推進しつつ、様々な事業者が協調しながら全体最適を目指していく土台を提供する

テクノロジー本部について

1. 1テクノロジー本部は「MOVO」の開発運用をメインミッションとする開発組織
2. 2バックエンド、フロントエンド、QA、プラットフォーム、データの各種エンジニアとデザイナーが所属
3. 32025年6月時点で7チーム・50名が在籍しており、既婚者・子育て中のメンバーも多く、育児の状況にも理解がある

カルチャー

1. 1対話を重視した全員参加型のテクノロジー本部定例（テック定例）
2. 2EMやメンバー間での1on1、CTOとのスキップレベル1on1
3. 3スムーズなオンボーディングのためのトレーナー・バディ制度
4. 4ペアプロやモブプロ、バグバッシュ
5. 5リモート雑談の推奨
6. 6timesチャンネルによる個人分報

FAQ

1. 1客先常駐ではなく、勤務のベースはHacobuオフィスまたはリモートワーク
2. 2フルスタックエンジニアはプロダクト開発・機能実装が中心で、フルサイクルエンジニアは顧客課題の発見から運用改善まで全工程に関わる
3. 3入社時点で物流業界の専門知識は不要で、実務を通じてドメイン知識を獲得しやすい
4. 4高度なML研究経験は不要で、AI活用を前提としたコーディング・開発経験がある方を歓迎
5. 5営業・CSが担う商談・定着支援の先にある「技術的な課題解決」をエンジニアリングで解くロール

応募資格（必須）

• バックエンドエンジニアとしての実務経験（言語不問 / Go・Java歓迎）
• Web系システムの開発・運用経験
• PoC・プロトタイプをゼロから一人で設計・実装できる力
• 顧客の曖昧な要望を構造化し、技術課題として定義できる課題特定力
• 顧客・社内エンジニア・ビジネス側と対等に技術的な議論ができるコミュニケーション力
• AIツール（Cursor / GitHub Copilot / Claude等）を日常的に活用できる
• 完璧よりまず動かす、フィードバックループを高速で回せるスピード感

歓迎する経験

• Go / Java の実務経験
• 顧客折衝・上流工程（要件定義・提案）への関与経験
• テクニカルSE・プリセールスエンジニア・FDEとしての実務経験
• 技術的な内容を非エンジニアにわかりやすく説明できる翻訳力

待遇・福利厚生

• 出産育児・介護休業制度
• 定年退職制度有
• 年末年始休暇
• 年次有給休暇
• 慶弔休暇
• 育児・介護休暇・短時間勤務制度等

求めるスキル・経験