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PdM（プロダクトマネージャー）
- 勤務地
- 東京都港区
- 休日
- 完全週休2日制(土・日)
- 雇用形態
- 正社員
どんな仕事かAIによる生成
担当領域の責任者として、物流の課題発見からプロダクトの成長までを一気通貫で担うPdMの募集です。AIを前提に物流業務を再設計し、顧客への確認やプロトタイプによる検証を通じて構想を仕様に落とし込みます。エンジニア・デザイナーやセールス・CSと連携し、プロダクトを事業として成長させます。
この求人に応募
応募資格
必須
歓迎
- 自ら立てた仮説をもとに、事業やプロダクトの数字を動かしたご経験
- 自分でつくったものが、実際に顧客やチームに使われたご経験
- 担当や職種の範囲を超えて、自ら課題を見つけて解決まで持っていったご経験
- 新規プロダクト・新規事業の立ち上げのご経験
求める人物像
- 提言や計画で終わらず、自分でプロダクト・事業をつくり、成果が出るところまでやり切りたい方
- 大きな組織の一機能ではなく、プロダクトに対して丸ごとオーナーシップを持ちたい方
- 現場に足を運び、物理的な制約とステークホルダーが複雑に絡み合う物流という領域を、面白がれる方
- 職種の違うメンバーを巻き込み、チームで成果を出すことを楽しめる方
- Hacobuのミッション「運ぶを最適化する」に共感いただける方
応募について
- ※PdMのご経験は問いません
募集要項最終確認 10/23
- 職種
- プロダクトマネージャー
- 雇用形態
- 正社員3カ月間の試用期間があります。その間の待遇・給与に変更はありません。
- 役職
- PdM（プロダクトマネージャー）
- 給与
- 800万円/年〜
- 給与の詳細
- 800万円～※給与は半期（6ヶ月）ごと改定、ご経験や能力によって応相談
- 手当
- リモートワーク手当月3000円通勤交通費上限5万円
- 勤務地
- 東京都港区芝5-29-11 G-BASE田町4F
- 転勤
- 本社または会社の定める場所
- 働き方
- リモートワーク+出社指示あり現在は週1日～でチームごとに東京オフィスへ出社月1日、全社会議で全員東京オフィスへ出社
- 勤務時間
- フレックスタイムコアタイム11～16時必要に応じて9時～18時の間にMTGセットされる場合もありフレックスタイム制（コアタイム11:00～16:00）
- 休日・休暇
- 完全週休2日制(土・日)祝日年末年始休暇年次特別休暇「とっきゅーか」（年度毎に最大3日付与、入社月により変動）慶弔休暇完全週休2日制（土日・祝日・年末年始）有給休暇（入社日に10日付与）慶弔休暇
- 福利厚生
- オフィスフリーアドレス制育児/介護時短勤務制度育児/介護休業制度慶弔金支給（結婚祝・出産祝・弔慰）オンラインカウンセリングサービス（臨床心理士・公認心理師による専門相談を全額会社負担で受けられます）定期健康診断（婦人科健診会社負担）インフルエンザ予防接種社内ヘルスケア（予約制リラクゼーション）※定年60歳
- 社会保険
- 社会保険完備（関東ITソフトフェア健康保険組合加入、厚生年金、雇用保険、労災保険）
- 業務の変更の範囲
- 会社の定める業務
- 就業場所の変更の範囲
- 本社または会社の定める場所
- 掲載日
- 2026/10/21 11:40（3日前）
- 最終確認
- 2026/10/23 16:00（1日前）
仕事内容
募集背景
- 主力プロダクトの拡大に加え、新規プロダクトの企画・立ち上げも次々に進んでいます。AIの進展によって、物流のあり方そのものが変わろうとしている今、「AIが前提になったとき、物流の業務はどうあるべきか」を描き、プロダクトとして形にしていく仕事は増え続けています。
- こうした挑戦をさらに加速させるため、ビジネスと開発の両方を理解し、自ら手を動かしてプロダクトをつくれるプロダクトマネージャーを募集します。
ミッション
- 担当領域の責任者として、課題の発見からプロダクトの成長までを一気通貫で担っていただきます。AIを前提に物流の業務を再設計し、プロダクトとして形にして、成長させるところまでが役割です。
- 担当は、入社時期やご経験・ご志向に応じて決定します。
- 新規プロダクト：会社として描いている事業仮説の検証から始め、立ち上げと成長を担う
- 例：自動運転トラックの普及を見据えた、物流拠点の管理サービス
- 既存プロダクト：1,100社超の顧客基盤を土台に、AIによる次の進化を担う
- 例：AI同士が予約・受発注を行う世界を前提とした、仕組みづくり
この職種が向き合う課題と介在価値
- 物流は、AIを「機能として載せる」だけでは変わりません。トラック、倉庫、ドライバー、荷主、運送会社——物理的な制約と多くのステークホルダーが絡み合う現実の世界に、AIをどう組み込めば業務が本当に変わるのか。そこに「AI×物流」ならではの難しさと面白さがあります。
- 求められるのは、顧客の業務とビジネスインパクトを理解したうえで、「それを実現するには裏側でどんな仕組みが必要か」——ユーザーの操作でどんなリクエストが飛び、どう処理されるのか——まで想像しながら、プロダクトを設計できることです。そして、AIを使いこなし、構想を描くところから具体に落とし込むところまで、自ら手を動かして進める。ビジネスと開発の間を自ら横断し、プロダクトの成果に最後まで責任を持つことが、このポジションの介在価値です。
業務内容
- 課題の発見からプロダクトの成長まで、一気通貫で担います。AIを活用して自ら手を動かし、職種の垣根にとらわれず、チームとして最適な進め方を選びます。
課題の発見と構想
- 商談や物流現場への訪問を通じて、自ら一次情報を取りに行きます。そこで掴んだ課題の広がりとインパクトを、ドメインに精通したメンバーや他の顧客への確認を通じて見極め、AI前提で業務の「あるべき姿」を描いて、プロダクトビジョン・ロードマップに落とし込みます。
検証と具体化
- プロトタイプを自らつくって顧客にぶつけ、事業仮説と価値を確かめながら、構想を仕様へと具体化します。
開発の推進とプロダクトの成長
- プロダクトの成長に責任を持ち、何をつくり何をつくらないかの優先順位を決めます。エンジニア・デザイナーと互いの領域に踏み込み合いながら開発を進め、セールス・CSとも連携してプロダクトを事業として伸ばします。
プロダクトをまるっと任せられる、大きな裁量
- 課題の発見からプロダクトの成長まで、一気通貫でお任せします。1プロダクト1PdMを基本とする体制で、担当領域の責任者として大きな裁量・責任を持てます。
「AI×物流」という、まだ誰も答えを持っていない領域に挑める
- 自動運転やAIエージェントが前提になる未来の物流を、構想で終わらせず実装まで持っていけます。膨大な物流データと1,100社超の顧客基盤、そして物流AI基盤「Hacobu X」を土台に、仮説検証からディストリビューションまでを一気に進められます。
AIを「使い倒す」ことが前提の、新しいPdMの働き方
- PdM自身がAIコーディングツールで動くプロトタイプをつくり、「商談の翌週には顧客に触ってもらう」といった進め方が日常です。仕様を書いて待つのではなく、自分でつくって確かめながら前に進められます。
この求人は、株式会社Hacobuの採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
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