三菱自動車工業株式会社の中途採用・求人情報（3ページ目）

8日前

エンジン部品および関連部品の設計、またはCAE解析業務（1D、流体・伝熱・振動構造解析等）

勤務地の記載なし正社員年間休日121日経験5年以上

エンジン部品および車載エンジン部品の設計開発、エンジンシステム開発、CAE解析業務を担当します。新しい環境対応パワートレインシステムにおける開発体制強化のための募集です。

8日前

排ガス浄化用触媒の先行開発業務

愛知県岡崎市正社員年間休日121日

排ガス浄化用触媒の先行開発および排ガス浄化システムの検討を担当します。各国の将来排ガス規制を達成するための触媒開発や、車両要求にあわせた触媒システムの設計に携わります。

8日前

電動車用モーター/インバーター及び冷却部品の開発業務

愛知県岡崎市正社員年間休日121日

新型電動車両の主要性能を決めるモーター/インバーター/冷却部品の開発業務です。モーター・インバーターおよび冷却機器の設計開発を担当し、性能設計、構造/電気設計、冷却性能設計などを行います。配属部署はEV要素開発部です。

8日前

電動車両の制御設計担当者 BMS制御（電池制御）

愛知県岡崎市正社員年間休日121日

資格普通自動車第一種運転免許(必須)

EV・PHEVのモーター、ジェネレーター、電池、エンジン等を統合制御するECUの制御開発を担う部門への配属です。入社後は、EV・PHEV-ECUやBMUのハードウェア設計、故障診断およびサービス機能設計、モーターや電池の制御を担当します。

8日前

EV/PHEV制御システム設計(走行制御/電源制御/ECUハード/故障診断の設計)

愛知県岡崎市正社員年間休日121日

資格普通自動車第一種運転免許(必須)

EV・PHEV（電動車両）のモーター、ジェネレーター、エンジン等を統合制御するECUの制御開発を担う部門で、制御設計を担います。EV・PHEVの走行制御や高電圧系電源制御、ECUのハードウェア設計、故障診断などの業務のいずれかを担当します。

8日前

ガソリンエンジン・ディーゼルエンジン制御開発、エンジンECU開発業務

勤務地の記載なし正社員年間休日121日

新車開発プロジェクトにおいて、車両・エンジン・システムの要求に基づくエンジンマネジメントシステムの制御を開発します。エンジン制御のプログラム作成、ECUのインターフェイス回路設計、車体側との通信制御、協調制御の開発を担当します。

8日前

電動車エネルギーマネジメント適合開発/試験業務

愛知県岡崎市正社員年間休日121日

電動車のエネルギーマネジメント適合開発を担当します。パワートレインの制御・排ガス適合開発などを担うEV・パワートレイン適合開発部での募集です。量産車の開発業務を通じて、地球環境保持やお客様満足度の向上に貢献できます。

8日前

EVパワートレインのユニット戦略策定業務

勤務地の記載なし正社員年間休日121日

パワートレインの戦略/企画、将来の規制/税制シナリオ検討、競合他社ベンチマークを担当します。パワートレインの戦略に基づき、将来計画された車種に搭載するパワートレインのラインナップを企画する業務です。

8日前

エンジンのシステム開発及びプロジェクト推進

勤務地の記載なし正社員年間休日121日

エンジン開発（PHEV/HEV用エンジンを含む）におけるシステム開発、プロジェクトマネージメント、アライアンス推進を担当します。エンジンの構想・仕様検討やシステム開発の推進、エンジン全体の計画策定・プロジェクト管理、アライアンス先技術の活用や自社技術提供のための検討・契約を行います。

8日前

パワートレイン開発のプロジェクトマネージメント

愛知県岡崎市正社員年間休日121日

資格普通自動車第一種運転免許(必須)

パワートレインシステム開発の計画策定やプロジェクトマネージメントを担当します。システムや構成要素の基本計画・開発マネージメント、車両開発との整合、アライアンスプロジェクトの推進に携わります。

8日前

電動車/エンジン車の排ガス適合開発業務

勤務地の記載なし正社員年間休日121日

電動車・エンジン車の排ガス適合開発業務です。保有スキルや希望に応じ、パワートレインの適合業務のいずれかを担当します。対象業務には、ガソリン・ディーゼルエンジン車や電動車の制御・排ガス・ドライバビリティ適合開発、電動車のエネルギーマネジメント適合開発などがあります。

8日前

ドライブトレインの制御設計（電動トランスアクスル）

愛知県岡崎市正社員年間休日121日

電動トランスアクスルの制御開発を担当します。制御設計、図面作成、車載レイアウト検討のほか、コスト・重量・開発日程の管理や、サプライヤ・試験部門・生産部門との打ち合わせを行います。

8日前

車載ボデー制御ECUの制御設計・開発業務

愛知県岡崎市正社員年間休日121日

車両開発計画に沿った車載ボデー制御ECUの設計・開発業務を担当します。各種ボデー制御ECUのシステム・仕様設計、制御設計、搭載設計などを行います。

8日前

車両に搭載するアプリや車両と連携するサービスの企画および先行開発

勤務地の記載なし正社員年間休日121日

車両に搭載するアプリや車両と連携するサービスの企画、試作、検証を担当します。社内部門や社外と連携し、要件・コンセプト策定、マーケティングやマネタイズの検討、情報収集・分析などを行います。ソフトウェア開発経験者は、アプリのコーディングや開発環境の構築を担当する場合があります。

8日前

車載インフォテイメント部品の開発評価業務

勤務地の記載なし正社員年間休日121日

車載インフォテイメントコンポーネント関連の先行研究・量産開発を担当します。評価システムの計画・構築、仕様検討、実車・台上評価の計画・実行・レポート作成などを行います。市場動向調査や評価基準・基準書・性能要求書の作成も担当します。

8日前

電子コンポ（ボデーコンポ）実験業務

愛知県岡崎市正社員年間休日121日

資格普通自動車第一種運転免許(必須)

新型車の電子コンポ（ボデーコントロールコンポ）の評価を担当します。評価方法の計画・立案や評価プロセスの構築、日程・費用管理、関連部門との調整を行います。HILSを用いた評価環境の構築も担当します。

8日前

課長級 車載インフォテイメント部品の開発評価業務

愛知県岡崎市正社員年間休日121日

車載インフォテイメント部品の開発評価業務に関わるマネージメント業務を担当します。コネクティッドカー、ナビゲーション、オーディオなどの性能評価を行います。インフォテイメントコンポーネントの評価システム構築、市場動向調査や評価基準・性能要求書の作成も行います。

8日前

車載テレマティクスユニットの開発設計業務

愛知県岡崎市正社員年間休日121日

車載テレマティクスユニットの新規開発、開発済み製品の車種展開・維持改良を担当します。要求仕様の作成やデザインレビュー、部品サプライヤや関係部署との仕様検討、試験結果の確認・課題対応を行います。コネクティッドサービスの市場・技術動向を調査し、中長期の部品戦略策定にも携わります。

8日前

車載テレマティクスユニットの開発設計業務

勤務地の記載なし正社員年間休日121日

車載テレマティクスユニットの量産開発や、コネクティッド関連技術・システム・部品の戦略策定を担当します。新規開発、車種展開・維持改良に加え、市場動向や先行技術動向を調査し、部品戦略を検討します。部品サプライヤや関連部署・海外R&Dと協力して開発を進めます。

8日前

車載インフォテイメント部品の開発設計業務(ナビ、オーディオ、メーター、テレマティクス）

愛知県岡崎市正社員年間休日121日

車載インフォテイメント機器（ナビ、オーディオ、メーター、テレマティクス等）の新規開発、車種展開、維持改良を担当します。部品サプライヤや関連部署・海外R&Dと協力して要求仕様の作成やデザインレビュー、試験結果の確認・課題対応を行います。他社の市場動向や先行技術動向を調査し、部品戦略の検討も担当します。

8日前

ブレーキ制御仕様の設計業務

愛知県岡崎市正社員年間休日121日

ブレーキ部品の制御設計を担当します。ブレーキ関連部品の設計および制御仕様の開発を行い、ブレーキ関連の制御開発設計や車種開発設計などに携わります。

8日前

ステアリングなどシャシー関連制御の設計・開発

愛知県岡崎市正社員年間休日121日

ステアリング、ブレーキなどシャシー関連の開発設計を担当します。シャシー関連部品の要素技術設計や制御開発設計、車種開発設計、先行技術開発設計などを行います。

8日前

4輪統合制御関連部品の設計・開発業務

愛知県岡崎市正社員年間休日121日

車両運動4輪統合制御機能の設計及び制御仕様の開発業務を担当します。入社後の担当領域は4輪統合制御設計です。先行技術開発、制御開発、部品開発、車種開発、アライアンス関連業務を行う部署に配属されます。

8日前

新電池の先行研究

京都府正社員年間休日121日

開発部門にあるイノベションセンターで、将来に繋がる次世代技術の研究を担当します。次世代電動車用の新電池先行研究のリーダとして、新規材料、セル設計レシピ、セル構造の研究や、社外コラボ先との協働研究及びその環境構築を担います。

8日前

樹脂材料系リソース・リサイクリング(資源循環)の企画業務

愛知県岡崎市正社員年間休日121日

樹脂材料に関する資源循環の戦略立案や、材料供給から部品回収・リサイクルまでのスキーム設定を担当します。新型車の部品へのリサイクル材搭載や、リサイクル設計技術の開発を行います。

8日前

車体およびパワートレイン用金属材料の適用技術および防錆技術開発

愛知県岡崎市正社員年間休日121日

材料技術部で、金属材料の開発改良や部品への適用技術、防錆技術の開発を担当します。車両開発における課題を金属材料面から支援するほか、カーボンニュートラルに向けた業務、金属材料戦略の立案、コスト低減、材料スペックや標準類の整備を行います。

8日前

自動車用燃料・潤滑油（CN燃料／エンジンオイル／ギヤ油）の適用技術開発

愛知県岡崎市正社員年間休日121日

自動車用燃料・潤滑油領域の適用技術開発を担当します。CN燃料やエンジンオイル、ギヤ油の車両・部品への適合性評価、材料スペック・評価基準の整備、品質問題の未然防止・原因解析を行います。取引先や社内部署との技術折衝、代替材の適用性確認、BCP／LCA対応や業界活動にも携わります。

8日前

モビリティビジネスの戦略企画 充電・V2X企画グループ

東京都港区正社員年間休日121日

電動車を活用した電力・エネルギーのビジネスや、中古電池を利活用するビジネスの企画立案、クライアントへの提案、実行に向けたプロジェクトマネジメントを担当します。対象領域は、電動車のスマート充電(V1G)サービス、エネルギーマネジメントサービス、車載電池のリパーパス関連サービスです。

8日前

自動車開発における安全保障貿易管理業務

勤務地の記載なし正社員年間休日121日

資格公認内部監査人（CIA）(歓迎)

開発部門における技術情報管理および安全保障貿易管理を担う求人です。安全保障貿易管理に関する規制戦略・判断支援、または業務基盤の高度化を担当します。