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ドライブトレインの制御設計(電動トランスアクスル)
450〜950万円/年
※ 募集要項に記載のレンジ。実額は選考で決まります
- 勤務地
- 愛知県岡崎市
- 休日
- 年間休日121日
- 雇用形態
- 正社員
どんな仕事かAIによる生成
電動トランスアクスルの制御開発を担当します。制御設計、図面作成、車載レイアウト検討のほか、コスト・重量・開発日程の管理や、サプライヤ・試験部門・生産部門との打ち合わせを行います。
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応募資格
必須
共通要件
- ドライブトレイン(トランスミッション)の機構設計
- 車載ECUの設計・評価経験
- シミュレーション環境の構築経験(Hils,Mils等)
- 輸送用機器開発における上記いずれかのご経験
- ドライブトレイン(トランスミッション)の制御設計
使用ツール
募集要項最終確認 10/19
- 職種
- 製造業
- 雇用形態
- 雇用形態:正社員
- 給与
- 450〜950万円/年
- 給与の詳細
- 給与: 4500000〜9500000
- 手当
- 通勤手当家族手当リモートワーク補助200円
- 勤務地
- 愛知県岡崎市
- 働き方
- リモートワーク制度
- 勤務時間
- 岡崎製作所 8:30~17:30 EV技術センター 8:45~17:45 田町本社 8:45~17:45 十勝研究所 8:15~17:15 京都製作所 8:00~17:00フレックスタイム(コアタイムなし)
- 年間休日
- 121日
- 休日・休暇
- 週休2日制(土日)ゴールデンウィーク夏季休日年末年始慶弔休暇特別休暇妊娠期休業子の看護休業制度育児休業出生時育児休業(産後パパ育休)介護休業ライフプラン休業ボランティア休業帯同休業
- 福利厚生
- 社宅・独身寮完備カフェテリアプラン社員パーソナル賃金規則財形貯蓄諸規則(一般・住宅・年金)三菱車割引購入制度時間短縮勤務を小学校6年生になるまで延長したり、フレックスタイム(コアタイムなし)を併用可能です。妊娠判明から使用できる妊娠期休業、出産後に使用できる子の看護休業制度があります。育児休業は、3歳到達日の翌年度4月末まで、複数回取得することも可能です。出生時育児休業(産後パパ育休)では、 休業中の一部就業も認めています。企業内保育所「ディアキッズ」を設置(田町、岡崎地区)。社内で安心して子供を預けられ、早期復職にもつながっています。介護事由終了するまで、時間短縮勤務が可能です。介護休業は、介護対象者1人につき、通算3年迄取得可能です。介護専門家にメールや電話で随時無料で相談できる窓口を設置。リモートワーク制度フレックスタイム制度両立支援コンシェルジュ再雇用制度
- 社会保険
- 各種社会保険完備
- 学歴
- 大学卒業以上
- 選考の流れ
- 筆記試験:WEB適性検査 面接回数:1回 ■選考フロー:書類選考⇒WEB適性検査⇒面接(部門/人事面接員)⇒内定
- 掲載日
- 2026/10/12 02:23(8日前)
- 最終確認
- 2026/10/19 22:05(1日前)
仕事内容
採用背景・目的
- 三菱自動車は環境目標として2030年 電動車比率 50%を掲げ全車種に電動車を設定していきます。ドライブトレイン開発部では電動車に搭載する部品・コンポーネントの開発人員を募集しています。
入社後の担当領域
- 電動トランスアクスルの制御開発
- 制御設計、図面作成、車載レイアウト検討
- コスト、重量、開発日程の管理
- サプライヤ、試験部門、生産部門との打ち合わせ
使用ツール
- CATIA
- MATLAB/Simulink HILS、SHILS、MILS
やりがい・成長できる点
- 自動変速機は自動車の走行性能に大きく関わる部品なので、部品の機能開発はもちろんですが車両開発に直結した達成感があります。
- また、サプライヤや生産部門の多くの方と協力して業務を遂行していきますのでコミュニケーション能力、マネージメント能力が身につきます。
配属部署
- EV・パワートレイン制御システム開発部
この求人は、三菱自動車工業株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
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