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再生材活用ポリプロピレンの新規材料開発において、材料開発から部品への導入・量産化までを一貫して担当します。マツダ調達材の代替候補材料の開発検討、材料メーカーとの処方調整、材料物性／成形性評価を行います。代替候補材料の導入対象部品の選定、導入計画の策定と進捗リードも担当します。
510〜960万円/年
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車両向け空調システムにおいて、部品の機能開発及び制御技術開発を担当します。A/Cシステムやコンポーネントの機能目標設定・機能開発、冷暖房・晴れ性能の機能検証開発、A/Cシステムの制御開発や車両とのエネルギーマネジメント制御開発を行います。
510〜960万円/年
募集元で応募するNEW5日前
次世代外装樹脂部品（主にバンパーシステム、コンポーネント、アタッチメント）の設計および性能開発を担当します。量産開発を主軸に、先行技術開発も並行して進め、社内関連部門や外部サプライヤーと連携して、部品設計、試作・評価、量産立ち上げ支援などに携わります。
510〜820万円/年
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資格普通自動車第一種運転免許(必須)
エンジンなどのパワーユニット部品を除く車両部品の強度・耐熱信頼性能について、品質、日程、コストなどの目標達成に向けたモデルベース開発から実機検証、関連技術の構築を担当します。ボデー、ドア・リッド、シャシー、内外装部品の強度信頼性開発や、関連するシミュレーション、実験・計測技術開発に携わります。
510〜820万円/年
募集元で応募するNEW5日前
車のドア、ボンネット、リフトゲート、ガラス、ワイパー、ミラー、サンルーフ等の蓋物／外装装備について、機能設計・構造設計・レイアウト検討を担当します。量産開発・先行開発において、構造検討から検証、量産化、品質改善まで携わります。
450〜710万円/年
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自動車の衝突性能に関する技術開発、または商品開発を担当します。実交通事故データや事故事例の分析に基づく技術目標の設定、革新技術の開発や技術検証、または新型車の衝突性能目標策定から量産導入・商品化までを、ご経験やご希望に応じて担当します。
510〜960万円/年
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PLMソリューションを軸に開発業務基盤の整備およびプロセス改革を推進し、課題抽出・解決から運用定着までを一貫して担います。業務プロセスや設計情報の流れの整理・可視化、標準プロセス・データ構造の定義、関係部署との調整を通じて、開発期間短縮及び効率化を主導します。
510〜960万円/年
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新型車向けブレーキシステムの制動性能開発を担当し、ユニット特性・仕様の検討や設計、サプライヤと協力した開発を主導します。車両・ユニット性能の実研評価や開発計画の立案・実施を通じて、ブレーキシステム各部品の開発や市場でのお客様の使用実態分析、試験標準・開発プロセスの整備を行います。
510〜750万円/年
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様々なICEの信頼性機能開発を担当し、信頼性要件・開発方針の構想から、MBDを活用した機能の作りこみ、ベンチテスト・車両テストでの検証、不具合の開発・フィードバック、量産初期の不具合監視と早期改善までを行います。技術開発段階から量産までICEの性能開発を一貫して実行する部門で、関係部門と協働して機能開発を遂行します。
510〜820万円/年
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BEV/HEV/PHEVの車両制御開発を担当し、電気駆動システムなどの周辺部品との協調を含めた仕様検討、設計開発、検証を行います。経験やスキルに応じて、エネルギーマネジメントに関わる制御開発、または運転の安全性・快適性・操縦性の向上を目指した車両制御開発を担います。
510〜960万円/年
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電動化が進む次世代車両の駆動系システムについて、モデルベース開発を用いた設計開発と個別技術の開発を行います。動力伝達システム、筐体部品・搭載システム、新規技術の設計開発を担当します。
510〜820万円/年
募集元で応募するNEW5日前
電動化に対応するため、ドライブトレイン制御用メカトロニクス（油圧制御・電子制御）のシステム・部品の設計・開発を行います。駆動系領域のシステム・部品の設計開発や新規技術開発を担当します。
510〜820万円/年
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次世代ガソリンエンジンにおける燃焼技術の研究開発で、数値解析を活用した研究開発を担当します。燃焼現象の理解に基づく仮説構築、モデル改善、技術提案を通じて、商品競争力につながる技術開発を推進します。
640〜960万円/年
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ガソリン／ディーゼルエンジンの本体、並びに全パワートレインの車載部品のいずれかの領域で、技術開発段階から量産導入まで一貫して開発する設計業務です。エンジン本体や車載部品の設計、燃焼機能開発、システム設計などを担当します。
510〜960万円/年
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電動車両の制御システム開発および、モデルベース開発を用いた電動車両制御の開発を担当します。制御システムや制御ソフトウェアの設計、機能検証・評価に携わり、制動/駆動や電源制御、エネルギーマネジメントなどのいずれかの機能領域を担当します。
520〜830万円/年
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エンジンシステム制御に関わる制御部品、制御システム、制御ソフトウェアの開発を担当します。エンジン制御システムの設計・開発育成、またはエンジン制御ソフトウェアの設計・実装・開発育成を行います。
510〜820万円/年
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次世代ガソリンエンジン、ロータリーエンジン、ディーゼルエンジンの故障診断（OBD）システム開発に関わる業務です。開発車やベンチを用いたOBDシステムの検証を中心に、要件定義、シミュレーションとモデリング、実車試験、データ解析および報告を担当します。
510〜820万円/年
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次世代電動車両（BEV/HEV）の制御システム開発に関わる検証業務を担当します。試作車のシステムチェックや制御機能の検証・評価、フェールセーフ機能やモニター機能の企画から量産までの実研開発業務を、能力や経験に応じて担います。
510〜820万円/年
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MILS/HILS環境の構築・管理、プラントモデル開発、テストケース開発のいずれかを担当します。車両システムに適合した検証環境の構築や、検証要件の明確化、テスト設計・実装、プラントモデルの開発などを行います。
520〜820万円/年
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資格統計検定(歓迎)
開発プロセス革新チームで、開発支援AIの開発と社内適用事例の創出を担当します。協業先のAI研究者・エンジニアとの技術的な議論や評価、社内適用に向けた開発工程・ツールの調査、自動化プログラムの作成を行います。
510〜820万円/年
募集元で応募するNEW5日前
協業先のAI研究者・エンジニアと連携し、開発支援AIの開発と進化を推進するポジションです。数学的知見を活かした課題抽出や機能追加、技術議論のリード、社内の開発工程・ツールの調査や自動化プログラム作成を担います。他開発本部を含む社内への適用事例の創出にも取り組みます。
780〜960万円/年
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配属予定部署では、車両運動に関連する制御開発を担当します。ブレーキ制御システム、電動パワーステアリング制御システム、制駆動力制御システムのいずれかの開発に携わります。制御設計からユニットや実車での制御機能検証まで、一連の開発プロセスに取り組みます。
510〜960万円/年
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車両全体のEMC開発に関わる法規・市場適合性開発業務を担当します。車載電装品を搭載する上での車両側EMC開発、電子電装部品開発のコントロール、車両EMC認証試験対応や開発設備の維持管理、試験規格の制改訂などを行います。
510〜960万円/年
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車両全体を考慮した開発エンジニアとして、電子制御システムや個別部品開発を実施します。デジタルキー、マツダコネクト、メカトロニクス、メータディスプレイなどを対象に、技術開発、量産開発、電気的信頼性開発、妥当性検証、HILS環境開発などを行います。
510〜960万円/年
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車両全体を考慮した開発エンジニアとして、電気駆動車の電子制御システムや個別部品の開発を担当します。技術開発構想の策定や量産開発の設計仕様提案、BEVの商品価値構想、システムの妥当性検証、充給電関係取引先との共同検証などを行います。
510〜960万円/年
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オートマチックトランスミッション制御に関わる制御システム、制御ソフトウェア開発、モデルベース開発に用いる開発環境の開発に取り組むポジションです。制御ソフトウェアの設計および実装、または制御システムのモデルベース開発環境の開発育成を担当します。配属先はクルマ開発本部 ビークルダイナミクス制御システム開発部 PTユニット制御機能開発グループです。
520〜830万円/年
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本ポジションは、次世代EEアーキテクチャ開発に携わり、各領域のチームに本人の志向性や適性を見て配属されます。車両全体を考慮したEEアーキテクチャの企画・推進、車両ECU開発の土台となるプラットフォームソフトや通信規格の開発、セントラルECUの開発などを行います。InCar、OutCarをまたがる大規模新規システムの開発も職務に含まれます。
510〜960万円/年
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ワイヤーハーネス開発の基盤整備業務を担当します。ワイヤーハーネスのモデルベース開発を支援するCAD/CAEツールのモデル作成や、CAD/CAE及び運用支援システムの開発を行います。自動車業界全体の標準化にも貢献できます。
510〜960万円/年
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ワイヤハーネスの量産開発業務を担当し、NX/IPS等のCAD/CAEツールを用いたハーネスまたは構成部品のレイアウト設計検証や図面作成を行います。ワイヤハーネスのモデルベース開発を支援するCAD/CAE及び運用支援システムの開発業務も担当します。
510〜960万円/年
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ボデー制御開発に関わる業務を担当し、次世代ボデー制御システムのプロジェクトマネジメント、アーキテクチャ設計、機能・部品開発のいずれかを担います。担当領域は本人の要望や経験に応じて相談の上決定され、要件定義から部品開発、量産化までを一貫して行う部門で業務に取り組みます。
510〜820万円/年
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