NEW6日前
カーボンニュートラル燃料対応の次世代マルチ燃料エンジン（エタノール/メタン/水素等）の開発を担当します。構造・熱・燃焼・信頼性などを統合したエンジン設計と量産化の推進、市場品質問題への対応、産ソPT部門の事業に影響する技術動向の調査を行います。
750〜900万円/年
募集元で応募するNEW6日前
国内・海外市場向け補修部品の販売価格設定および価格管理を担当します。市場価格、販売動向、収益性等の分析に基づく価格改定の企画・推進や、社内関係部門との調整を行います。
600〜950万円/年
募集元で応募するNEW6日前
資格大型自動車第一種運転免許(歓迎)
市場調査や競合分析をもとに、顧客ターゲットや製品ポジショニングを定義し、価格・流通・販促を含めたマーケティング戦略を策定する。商品提案書や販促資料を作成し、営業部門のフィードバックを反映して提案内容や施策を改善する。トラクター販売における販売会社支援、営業支援資料作成、他社商品比較・競合分析、特殊仕様・個別案件への技術／商品対応を行う。
750〜900万円/年
募集元で応募するNEW6日前
LCVコネクテッド事業戦略に基づき、各市場へのサービス実装およびオペレーション立上げを推進し、コネクテッドサービスの安定運営に貢献します。LCVコネクテッドサービスの企画・実装推進、各市場におけるオペレーション立上げ・運用設計、関係部門との調整やプロジェクト推進などを担当します。
600〜750万円/年
募集元で応募するNEW6日前
車両部品の調達を担当し、調達戦略の立案・推進からソーシング、価格交渉・決定まで一貫して実施します。価格低減活動やQCDの総合改善、マネージメントのサポート・グループ内チーム運営にも携わります。対象部品はラジエーター、リーフスプリング、ケーブル・パイプ等です。
750〜900万円/年
募集元で応募するNEW6日前
車両部品の調達を担当し、調達戦略の策定から価格交渉まで一貫して実施します。自動車の車両部品（座席シート、タイヤ、ガラス、各種樹脂ゴム部品等）の調達戦略立案・推進、ソーシング、価格交渉・決定、価格低減活動、QCDの総合改善を行います。入社後は担当部品を持ってバイヤーとして業務を担当します。
550〜750万円/年
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鋳物・アルミダイキャスト・鍛造・機械加工部品の調達を担当し、調達戦略の立案から価格交渉まで一貫して実施します。ソーシングや価格決定、価格低減活動、QCDの総合改善を行い、必要に応じてチーム運営も担当します。
750〜900万円/年
募集元で応募するNEW6日前
パワートレイン部品の調達を担当し、調達戦略の立案・推進からソーシング、価格交渉・決定まで一貫して実施します。価格低減活動やQCDの総合改善、マネージメントのサポート・グループ内チーム運営も行います。
750〜900万円/年
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電子・電装部品の調達を担当し、調達戦略の立案・推進からソーシング、価格交渉・決定まで一貫して行います。コネクティッド／ADAS部品や電動化システム、EVバッテリーなどを対象に、QCDの総合改善にも取り組みます。
550〜750万円/年
募集元で応募するNEW6日前
電子・電装部品の調達を担当し、戦略策定から価格交渉まで一貫して実施します。調達戦略の立案・推進、ソーシングや価格交渉・決定、価格低減活動、QCDの総合改善を行います。対象は自動車の電装品やAD部品に関わる調達業務全般です。
550〜750万円/年
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短期事業計画達成のため、グループ子会社や収益管理関係者と連携し、グループ子会社の収益状況の分析と指導を行います。生産部門グループ子会社の収益状況の把握・分析、製造するユニットや部品の単価改定の管理、必要な契約の管理を担当します。
750〜900万円/年
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次世代マルチ燃料エンジンの性能適合開発をリードし、排出ガス・燃費・出力・ドライバビリティ等の性能バランスを実現します。性能適合チームの技術的な取りまとめ役として、関係部門と連携し、性能判断やプロジェクト推進を担います。SIエンジンを中心とした性能適合開発、評価結果に基づく方針の取りまとめ、技術動向の調査・分析、認証試験への対応を行います。
750〜900万円/年
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カーボンニュートラル燃料に対応する次世代マルチ燃料エンジンの開発を担います。エンジン開発戦略の策定・企画と開発生産販売プロセスの管理、内燃機関および関連部品の開発を行います。パワートレインの市場品質問題への対応のほか、市場・技術・法規規制の調査も担当します。
750〜900万円/年
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部品表システムの企画・運営および情報管理を担当します。設計・開発部門と連携し、BOMの作成・更新、設計変更時の関係部署への展開、データ整備や生産管理・調達部門への連携を行います。
600〜750万円/年
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大型商用車のADASシステムを中心に、V&V（検証・評価）を推進する評価エンジニアチームのリーダーです。シミュレーションや実車評価、データ解析を通じて評価計画の策定、課題抽出・改善、評価手法の高度化を担います。設計部門やサプライヤなどと連携し、評価業務の推進とチーム運営をリードします。
750〜900万円/年
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国内外のいすゞディーラーで使用する、車両の修理・整備に不可欠なサービスツールを開発・展開します。ディーラー向けサービスツールの故障診断機能の仕様作成やソフト検証、車両情報を活用した機能の企画・開発を担当します。
500〜700万円/年
募集元で応募するNEW6日前
自動運転に関する車両制御ECU／コントローラーの開発を推進します。サプライヤーが開発した要素技術や部品技術をトラックに搭載するため、要求事項の検討やチューニングなどを社内外のメンバーと連携して進めます。経験やスキルに合わせて、ハードウェア・ソフトウェア設計、ブレーキ制御設計、電動パワーステアリング開発のいずれかを担当します。
750〜900万円/年
募集元で応募するNEW6日前
資格普通自動車第一種運転免許(必須)
新設または既設の施設に対し、各種消防設備等の納入やメンテナンスの営業を行います。顧客は民間企業の施主や官公庁が中心で、情報調査、営業計画立案、受注・請求・回収などを担当します。
28〜41.5万円/月
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資格普通自動車第一種運転免許(必須)・監理技術者(歓迎)・消防設備士(歓迎)
保守契約に基づき、建物に設置された消防用防災設備の点検・維持管理を担当します。点検の日程調整や作業管理、不具合発生時の修理提案・実施、リニューアル提案などを行います。
28〜41.5万円/月
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資格普通自動車第一種運転免許(必須)・監理技術者(歓迎)・消防設備士(歓迎)
病院、高層ビル、商業施設や複合施設などに設置する消火設備等防災システムの施工管理を担当します。客先との打合せや工程表・施工図の作成、機器・協力会社の手配、現場の工程管理、試験調整、検査後の書類作成と引渡しを行います。勤務地は横浜支社です。
28〜41.5万円/月
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資格普通自動車第一種運転免許(必須)・監理技術者(歓迎)・消防設備士(歓迎)
火災報知設備等の防災システムを設置・施工する電気工事の施工管理を担当します。社内外との打合せ、現場調査、施工図作成、資材・協力会社の手配、現場管理や工程管理、試験調整、検査後の引渡し、書類作成を行います。オフィスビルや商業施設、スタジアムなどの案件を扱います。
28〜41.5万円/月
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資格建築士(必須)
木造賃貸住宅の企画設計。集合住宅、戸建貸家、シェアハウス、医療・介護施設など様々な建物に挑戦できます。提案段階から携わり、お客様のご要望を詳細に伺うことからスタート。営業担当と共に基本プランを作成し、契約図面や詳細な実施設計を確定させ、各種申請の手続きを行います。
33.8万円/月〜
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静電チャック、精密構造部品、耐プラズマ部品、光通信部品の製品開発・要素技術開発を担当します。要素技術開発、製品設計、シミュレーション、試作評価のほか、国内外の顧客との仕様折衝やサプライヤーとの重要部材共同開発を行います。開発製品の知的財産化、標準化、規格化にも携わります。
—給与 記載なし
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トイレ、浴室、キッチンなどの水まわり空間とデータ活用により、人々の健康を支える価値を生み出す研究開発を担当します。新たなセンサを製品に搭載し、健康データを取得する仕組みの研究・開発や、センシング技術の設計・検証・データ解析、商品実装に向けた開発プロセスを担います。大学や研究機関との共同研究推進、新規技術発掘にも携わります。
—給与 記載なし
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資格Project Management Professional（PMP）(歓迎)
コネクティッド機能を含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域で、マツダコネクトの関東開発拠点の開発マネジメントを担当します。機能開発の量産開発に対する計画・進捗・課題解決をチームメンバを率いて推進し、中長期のチーム成長戦略や若手メンバの育成にも携わります。
780万円/年〜
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IVIおよびデジタルコックピット領域において、ECUとして具備すべきシステム、ソフトウェア、ハードウェアのセキュリティ設計と各レイヤでの検証を行います。車載情報システム、インフォテイメントシステム、コネクティッドサービスの脆弱性対応戦略の立案・実践、セキュリティに関する要求定義や要件・仕様定義を担当します。サプライヤや協力会社、社内関連部門と連携し、サイバーセキュリティ要件検証と妥当性確認を推進します。
510〜960万円/年
募集元で応募するNEW6日前
コネクティッド機能を含むIVI、Meter/HUDなどのデジタルコックピット領域で、マツダコネクトの機能開発を担当します。要求・要件・仕様策定などの上流工程から、車両開発プロジェクトや生産部門と連携した車両開発推進まで携わります。入社当初はスキルセットに合わせた機能開発を担当し、ゆくゆくは5〜10名規模の組織のマネジメントを担います。
510〜960万円/年
募集元で応募するNEW6日前
IVIおよびデジタルコックピット領域において、ソフトウェアによる継続的な価値提供を支えるシステムアーキテクチャ、ハードウェア設計を担当します。車載情報システムのシステムアーキテクチャ設計や、リソース算出、デバイス選定、ECU間の機能配置検討・決定などを行います。車両1台分で最適な機能配分を実現するシステム開発に携わります。
640〜960万円/年
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クルマのダイナミクスに関わる、複数の制御システムを連携させた車両全体のシミュレーション環境の構築・運用を担当します。xILS環境の構築、Driving Simulatorによる車両運動性能評価、仮想ECUによる開発環境構築、自動検証・自動適合技術の先行研究などを、ご希望や経験に応じて担当します。クルマレベルのモデルベース開発を充実させ、開発プロセスの変革を支援するシミュレーション技術を確立するポジションです。
520〜1000万円/年
募集元で応募するNEW6日前
The role leads the extended characterization strategy across the CMC portfolio, supporting drug discovery, development, and manufacturing. It oversees advanced analytical platforms and emerging technologies, builds and leads a scientific organization, and partners across analytical, DS, DP, manufacturing, and quality teams.
—給与 記載なし
募集元で応募する1,687件中 211〜240件を表示
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