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IVI/デジタルコックピットのサイバーセキュリティ設計
- 勤務地
- 広島県安芸郡府中町
- 休日
- 年間休日121日完全週休2日
- 雇用形態
- 正社員
どんな仕事かAIによる生成
IVIおよびデジタルコックピット領域において、ECUとして具備すべきシステム、ソフトウェア、ハードウェアのセキュリティ設計と各レイヤでの検証を行います。車載情報システム、インフォテイメントシステム、コネクティッドサービスの脆弱性対応戦略の立案・実践、セキュリティに関する要求定義や要件・仕様定義を担当します。サプライヤや協力会社、社内関連部門と連携し、サイバーセキュリティ要件検証と妥当性確認を推進します。
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応募資格
必須
次のいずれか
- ITシステム、家電、通信機器などのサイバーセキュリティ開発経験
- 暗号技術・無線通信等のIT知識・開発の経験
- C、C++、C♯、JavaScriptなどの言語でのソフトウェア開発の経験
歓迎
- IVI、および、Meter、HUD等の車載組み込みシステムセキュリティ開発の経験
- 組み込みソフトウエア開発の経験
- DevSecOps開発推進経験
- 半導体・マイコンに関する知識・開発の経験
募集要項最終確認 10/15
- 職種
- セキュリティエンジニア
- 雇用形態
- 契約期間：期間の定めなし：正社員試用期間：試用期間あり（3か月）
- 給与
- 510〜960万円/年
- 給与の詳細
- 給与：月給制 月27万円以上※経験・スキルを考慮し優遇※想定年収：510万円〜960万円昇給：年1回、賞与：年2回(7月、12月)
- 手当
- 通勤費引越し費用交通費
- 勤務地
- 広島県安芸郡府中町新地3-1東京都港区麻布台 1-3-1 麻布台ヒルズ森 JP タワー49階神奈川県横浜市神奈川区守屋町2-5
- 転勤
- 将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり
- 働き方
- 記載なし
- 勤務時間
- 勤務時間：9:00〜17:45（休憩45分）フレックスタイム制（コアタイムなし）※標準労働時間／1日8時間時間外労働：あり（時間外手当支給）
- 年間休日
- 121日
- 休日・休暇
- 完全週休2日制（弊社カレンダーに基づく）年間有給休暇：15日〜20日（左記は毎年10月に付与／入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します）年数回祝日出社有り年間休日121日（GW・夏季・年末年始等）
- 福利厚生
- 退職金借上住居（独身者/単身者）車両購入時割引制度
- 社会保険
- 各種社会保険完備（健康保険、厚生年金保険、労災保険、雇用保険）
- 受動喫煙対策
- 受動喫煙対策：室内禁煙または喫煙専用室を設置
- 業務の変更の範囲
- 将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
- 就業場所の変更の範囲
- 将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり
- 掲載日
- 2026/10/11 11:44（5日前）
- 最終確認
- 2026/10/15 23:29（1日前）
仕事内容
職務概要
- 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、スマホのように、車両以外のシステムとつながることで増大するセキュリティリスクを低減させるために、ECUとして具備すべきシステム、ソフトウェア、ハードウェアのセキュリティ設計と各レイヤでの検証を行う業務をご担当頂きます。
職務詳細
- 車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの
- システム/ハードウェア/ソフトウェアに対する脆弱性対応戦略の立案と実践
- システム/ハードウェア/ソフトウェアのセキュリティに関する要求定義、要件/仕様定義
- サプライヤや協力会社、および社内関連部門と連携しサイバーセキュリティ要件検証と妥当性確認の推進
部門ミッション
- その中で、コネクティッドサービスはじめ外と繋がることで、車としての安心安全、またはプライバシーが損なわれず安心してご使用いただけるシステムを開発することを目指しています。
- 今回配属の部署では特定の機能／性能ではなく、今後のIT業界などのセキュリティリスク動向から、クルマに求められる機能／性能を予測しながら、最適なセキュリティを持ったシステムを実現いただくことがミッションです。
ポジション特徴
- CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、①安心安全に使っていただける ②個人情報が他者から侵害されないことを大前提として実現して行く必要があります。そのため、コックピット領域だけでなく車両システム、車外コネクティッドサーバ含めた大規模システムを一気通貫でセキュリティ設計を行うことで、お客様への価値提供を下支えしていることを実感できます。また、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、中長期技術戦略の立案、その実行を推進と継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置として活躍できる環境です。
この求人は、マツダ株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
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