3か月前
先進安全運転支援システム及びドライバ操作時の車両運動統合制御の設計を行います。先行開発から製品設計・評価まで、車載ソフトウェア開発のプロセスを一気通貫して実施します。市場要求の分析、製品仕様の策定、ソフトウェア設計・コーディング、車両評価などを担当します。
550〜1070万円/年
募集元で応募する3か月前
自動駐車や衝突被害軽減ブレーキのシステム・アプリケーション機能開発を行います。車両搭載センサで車両周囲を認識し、車両制御にこだわったアプリを市場へリリースしています。
650〜1070万円/年
募集元で応募する3か月前
先進運転支援システムの制御アルゴリズム開発、およびECUへの組み込み開発を担当します。ACC、LKAS、TSR、車載地図アプリを対象に、機能要件定義やアルゴリズム設計、ソフト実装・テスト、ECU統合、システム評価を行います。
650〜1070万円/年
募集元で応募する3か月前
ADASアプリケーションの仕様検討からソフトウェアの設計・実装、実車評価までを担当します。顧客や関連部門との調整、制御仕様の開発設計、ソフトウェア開発および検証を行います。対象にはセンサフュージョン、BSM、DOWが含まれます。
650〜950万円/年
募集元で応募する3か月前
自動運転、先進運転支援システムのソフトウェア実装・品質評価を担当します。顧客から受領した仕様書に基づくC言語でのソフトウェア実装、実装コードのコーディング規約対応、実機マイコンでの動作、品質評価を行います。
550〜1070万円/年
募集元で応募する3か月前
車両内の熱マネジメント（ヒートポンプ／エアコン等）制御を担うコントローラのソフト設計を行います。ポジションAでは開発プロセス・ツールチェーンの自動化／標準化／再利用を推進し、ポジションBでは熱マネ／ヒートポンプ制御の要素開発から量産・展開までチームを率いてQCDを成立させます。多部門や海外拠点・グループ会社と協業しながらグローバルに開発します。
650〜1070万円/年
募集元で応募する3か月前
超音波ソナーセンサのソフトウェア開発を担当します。ソナーソフト開発・仕様開発、機能安全・車載セキュリティ、顧客対応、次世代ソナーソフト開発のいずれかに携わります。ソナーは低速域を担当し、誤踏み防止・周辺監視・低速緊急ブレーキや自動駐車支援に活用されています。
650〜1430万円/年
募集元で応募する3か月前
電気自動車・ハイブリッド車用の制御コントローラについて、BSWや機能安全、製品セキュリティなどの開発設計・評価を担当します。制御部門マネジャと連携したプロジェクト横断の調整・管理や、プロジェクトリーダー業務を行います。勤務地は愛知県刈谷市の本社です。
650〜1070万円/年
募集元で応募する3か月前
デジタルキーシステムにおける車両制御ソフトウェアの設計・開発を担当します。BLE、UWB等を用いたスマホ・車両間の通信制御や、iOS/Androidのアップデートに追従したシステム設計を行います。顧客への技術提案や、各国の通信規格・セキュリティ基準に基づくソフトウェア要件の定義も担います。
550〜1430万円/年
募集元で応募する3か月前
モビリティコンピュータのソフトウェア開発を担当します。RFI/RFQ対応や仕様提案から、設計・実装、自動テスト環境構築、実車テスト、プロジェクト進捗管理や顧客折衝まで、チームで分担して対応します。
650〜1430万円/年
募集元で応募する3か月前
先進安全システムの前方監視・周辺監視に用いるミリ波レーダやLIDARのソフトウェア設計を担当します。ソフトウェア全体の設計から実装、テストまで携わり、先進安全システムの製品化を通じて社会問題の解決に取り組みます。
650〜730万円/年
募集元で応募する3か月前
車載通信機の先行開発・量産開発を担当します。次世代通信プラットフォーム向けの企画提案・PoC開発や、車両メーカーとの渉外、仕様開発、ソフトウェア開発および検証・評価を行います。
650〜1430万円/年
募集元で応募する3か月前
資格プロジェクトマネージャ(歓迎)・応用情報技術者(歓迎)
ボデー系ECUソフトウェア開発を担当します。RFI/RFQ対応や仕様提案から、モデルベース開発、設計・実装、テスト環境構築、実車テストまで、当部署でチーム分担して対応します。
650〜1430万円/年
募集元で応募する3か月前
メータソフトウェアの量産開発業務を担当します。メータプラットフォーム、グラフィック制御ドライバ、メータアプリケーションソフトの開発や、大規模メータソフトプロジェクトのマネージメントを行います。
650〜1430万円/年
募集元で応募する3か月前
次世代AD＆ADAS製品向けのソフトウェアプラットフォーム開発を行います。ハードを制御するソフト（ドライバ）の開発・評価、製品横断の標準ソフトウェア開発、高速化に対応する技術構築を担当します。
650〜1430万円/年
募集元で応募する4か月前
豊田自動織機向けの組込みソフトウェア開発全般を担当します。フォークリフトや搬送・保管システム、電池制御、コンプレッサー、車載充電器、コンバーター/インバーターなどが対象です。製品開発の上流工程から携わり、入社後は既存プロジェクトのメンバーとして経験を積み、能力や製品知識習得の状況に応じて上流工程やサブリーダー・リーダーとして活躍します。
—給与 記載なし
募集元で応募する4か月前
豊田自動織機向けの組込みソフトウェア開発全般を担当します。フォークリフトや搬送・保管システム、電池制御、車載充電器などの製品開発に携わり、製品開発の上流工程から評価工程まで関わります。
—給与 記載なし
募集元で応募する4か月前
制御ブレーキシステムのコア領域におけるPF・ダイアグ仕様やソフトウェアの開発・設計を担当します。要件分析からソフトウェアテストまでのV字開発工程に携わり、将来を見据えた機能配置・構造設計も行います。車種ごとのプロジェクトに参画し、協力会社の統括やレビュー、マネジメントを行います。
550〜900万円/年
募集元で応募する4か月前
自動車ブレーキシステムにおける制御システム開発を担当します。顧客先（OEM）や社内関係部署と連携し、制御仕様の検討、ソフト品質確認、安全分析等を実行します。ブレーキの仕様検討・ソフトの品質確認や、機能安全上必要な安全分析を行います。
550〜900万円/年
募集元で応募する4か月前
トヨタ向け制御ブレーキシステムの量産開発において、顧客要求をもとにソフトウェア制御仕様を設計し、顧客と合意します。実車／シミュレーションデータを用いた制御ブレーキのチューニングや、シミュレーション環境の構築・実行を担います。
550〜900万円/年
募集元で応募する4か月前
ブレーキ制御を中心とした車両制御ソフトウェアの設計・開発を担当します。電動パーキングブレーキ制御のアプリケーション開発、フェールセーフ開発、車両ネットワークソフトウェア設計などを行います。経験に応じて、ソフトウェア開発実装またはPMを担当する予定です。
550〜900万円/年
募集元で応募する4か月前
車両運動ブレーキ制御のアプリケーション／ソフトウェア開発・設計を担当します。既存機能の向上や新機能開発、車両ごとの量産ソフトの開発・デバッグを行い、シミュレーションや実車での走行確認を通じて、ソフトウェアの設計・評価から製品化まで携わります。
550〜900万円/年
募集元で応募する4か月前
次世代の車両制御システムにおけるソフトウェア開発を担当し、仕様開発・ソフト設計・車両適合・システム開発に携わります。シャシー制御技術をコアに、車両メーカーや他サプライヤと協業し、ブレーキと他デバイスを連携させる車両統合制御を開発します。
550〜900万円/年
募集元で応募する4か月前
EPB（電動パーキングブレーキ）の開発を担当し、取引先との車両制御の仕様検討からシステム開発、車両適合、車両評価まで一貫して行います。顧客との要求調整・仕様合意、EPB制御システム・制御設計、車両・ベンチでの適合評価を担当します。
550〜900万円/年
募集元で応募する4か月前
開発の企画から検証をアジャイルに推進し、システム付加価値創出業務を牽引いただきます。性能・機能のコンセプトや開発企画を立案し、サービスブレーキや回生協調制御の仕様設計・性能評価、実装と検証を通じて量産化仕様への落とし込みを行います。
550〜900万円/年
募集元で応募する4か月前
電動パワーステアリングシステム（EPS）のソフトウェア設計・開発を担当します。配属先により、電気システム・機能設計、ステアリング制御、モデルベース開発、プラットフォームソフトウェアやベースソフトウェアの設計・開発などを行います。
500〜800万円/年
募集元で応募する4か月前
資格応用情報技術者(歓迎)
ソフトウェア開発のプロフェッショナルとして、開発・設計、技術伝承・メンバ育成、プロジェクト管理等のポジションで活躍いただきます。パワートレイン、先進安全・高度運転支援、熱マネジメント、モビリティサービス、メーター/HMI、DX推進等のプロジェクトがあります。
26.2〜32.7万円/月
募集元で応募する57件中 31〜57件を表示
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