4か月前
ADAS/IVI BSW部のシステム設計・評価業務
ADAS-ECU/IVI-ECUのシステム部分の設計および評価を担当します。納入品の評価や仕様確認、部内調整、仕様変更時のサプライヤとの技術的な相談窓口を担います。必要に応じてサプライヤエンジニアとワークショップを開催し、早期課題解決を行います。
550万円/年〜
募集元で応募する4か月前
ADAS-ECU/IVI-ECUのシステム部分の設計および評価を担当します。納入品の評価や仕様確認、部内調整、仕様変更時のサプライヤとの技術的な相談窓口を担います。必要に応じてサプライヤエンジニアとワークショップを開催し、早期課題解決を行います。
550万円/年〜
募集元で応募する4か月前
DX戦略本部で、川崎重工グループ全体の次世代ITインフラ整備のプロジェクト推進、または次期社内ネットワークの設計・構築を担当します。募集は①②各1名です。情報インフラの標準化やOAインフラ整備・グローバル展開、ネットワークの設計・実装などを行います。
670〜1100万円/年
募集元で応募する4か月前
加盟店向けキャッシュレス決済事業に関わるシステム開発・保守開発のリーダーとして、特定システムまたは複数システムの開発、メンテナンスを行う。企画・営業・開発が連携し、加盟店や利用者の視点を大切にしたサービスを創出する。新規事業のシステム開発に参画する可能性もあります。
—給与 応相談
募集元で応募する4か月前
非対面領域でのクレジット決済に関する新規事業で、システム開発リーダーとしてシステム構築を担当します。構築後は、クレジット以外の決済手段拡大に向けたシステム企画も行います。企画・営業・開発が連携し、加盟店関連ビジネスの事業を推進する部門です。
—給与 応相談
募集元で応募する4か月前
ドライバーモニタリングシステム(DMS)及び車室内乗員モニタリングシステム(IPMS)の先行・量産開発を担当します。経験にあわせて、システムやレイアウト設計、画像や時系列データを用いたロジック開発、制御仕様の検討やソフトウェアの実装・検証などを行います。サプライヤとの協調開発を中心に、車両の商品力向上と「人を理解するための技術」の開発に携わります。
550万円/年〜
募集元で応募する4か月前
資格応用情報技術者(歓迎)・基本情報技術者(歓迎)
次世代ADAS機能を支えるECUについて、サプライヤと協議しながらサイバーセキュリティやソフトウェアアップデートの仕様を決定します。EyeSightシステム全体を俯瞰し、社内の関連部署やサプライヤと連携して開発を進め、サイバーセキュリティチームをリードする役割です。
550万円/年〜
募集元で応募する4か月前
国内外の二輪・マリン・特機メーカー向けに、ECUやボディ制御システムなどの開発を担当します。顧客との仕様協議・技術提案から上流設計、評価、量産立ち上げまで、チームで手掛けます。経験や能力に応じて業務を決定し、プロジェクトリーダーとしてチーム運営を担うこともあります。
500〜1000万円/年
募集元で応募する4か月前
電動パワーステアリング用ブラシレスモータ駆動コントローラ(ECU)の回路設計および機能・性能評価を担当します。電子回路・プリント基板の設計、顧客要求仕様分析、機能安全設計、ECUの設計評価、顧客との技術打合せを行います。
500〜1000万円/年
募集元で応募する4か月前
テレマティクスシステムなどの性能開発・評価を担当します。企画部門の実現したい機能・サービスについて要件検討や性能企画、評価・検証を行い、企画/設計/部品メーカー/関連企業と連携して製品品質・性能・仕様を構築します。各国通信環境下での評価のため海外出張があり、状況、希望、会社要望により海外拠点への出向もあります。
550万円/年〜
募集元で応募する4か月前
EPS向けECUのシステム/ソフトウェア設計・開発を担当します。入社後は経験に応じて仕様検討・設計・実装・評価を行い、製品理解を深めながら要求分析、システム設計、顧客との仕様調整へ担当領域を広げます。将来的にはシステム設計を主導する技術リーダー、またはPLとして開発推進を担うことが期待されています。
500〜1000万円/年
募集元で応募する4か月前
インフォテイメントシステム/テレマティクスシステム/セーフティアシスタンスシステムの性能開発、評価を担当します。性能企画や目標性能立案、ベンチ・実車による評価・検証、評価計画の立案、新たな評価手法の検討・構築などを行います。企画/設計/ベンダ/サプライヤと連携し、製品品質・性能・仕様の構築を担当します。
550万円/年〜
募集元で応募する4か月前
鉄道車両が走行するレールをIT技術でモニタリングし、異常を検出するシステムの開発を担当します。顧客へのシステム提案や、データ分析・異常検出ソフトウェアの開発、プラットフォームエンジニアリングを推進します。内製開発チームメンバーの取りまとめも担当します。
670〜870万円/年
募集元で応募する4か月前
アイサイトX/ACCの性能開発業務として、周囲の環境に合わせた適切な加速・減速制御を実現します。センサや人工衛星の情報を使った認識ソフトウェア設計、車両制御ソフトウェア設計、実車を使った機能の評価実験、性能の目標設定を担当します。
550万円/年〜
募集元で応募する4か月前
鉄道車両及びレールをIT技術でモニタリングし、異常を検出する装置の開発に携わります。客先と協力したシステム開発や、取得データの分析・異常検出システムの開発、装置の検証を行います。装置を車両へ搭載する際には、国内外への現地出張対応があります。
560〜870万円/年
募集元で応募する4か月前
サービスロボットプロジェクトで、クラウドサービスシステムの企画設計・開発管理・運用構想作成・運用(DevOps)を担当します。ロボット管理SaaSで提供されるSDKの範囲内でのサービス機能開発や、ユースケース毎のUI/UX開発に携わります。今後、SaaSではカバーできない範囲の独自ロボットサービスシステムを開発する可能性があります。
560〜1100万円/年
募集元で応募する4か月前
パブリッククラウドを中心に、ロボット群管理・タスク管理・データ収集等を担うクラウドサービスを設計・実装・運用します。クラウドアーキテクチャやAPI、データ設計から外部SaaS/SDKとの統合、CI/CDや監視整備、ベンダー管理までを担います。顧客現場の制約を前提に、ロボット側のチームと連携しながらフィジカルAIの社会実装を支えるクラウド基盤を作り上げる職種です。
1000〜1800万円/年
募集元で応募する4か月前
資格普通自動車第一種運転免許(必須)
アイサイト操舵支援機能の提案、カメラ画像認識・車両制御ソフトウェアの設計、適合、品質担保を担当します。事故防止機能の先行開発・量産開発において、機能提案からアルゴリズム検討、ソフトウェア実装、実車試験・検証まで幅広く携わります。
550万円/年〜
募集元で応募する4か月前
資格普通自動車第一種運転免許(必須)
アイサイト・ツーリングアシスト、アイサイトX向けの白線認識、目標経路生成、車両制御ソフトウェアを開発します。仕様検討からアルゴリズム構築、コーディング、シミュレーション、テストコースでの実車検証まで、一貫して担当します。
550万円/年〜
募集元で応募する4か月前
アイサイトの画像認識ソフトウェアを対象に、CI/CD・テスト自動化プラットフォームの構築を担当します。オンプレミスやクラウドのインフラ上でのプラットフォーム構築に加え、設計や利用するツール群の選定を行います。
550万円/年〜
募集元で応募する4か月前
センターディスプレイ、メーターなどのコックピット製品の企画、設計、評価、先行開発の開発業務を担当します。コックピットを構成する部品の開発・車載設計のほか、デジタルコックピットシステムプラットフォームやAndroidアプリケーション、フル液晶メーターGUIの先行開発などを行います。
550万円/年〜
募集元で応募する4か月前
ロボットを対象としたクラウドサービスの開発実務を担当します。経験によっては、クラウドサービスの開発方針策定や要求分析、アーキテクチャー設計、外部協業会社との技術的な折衝を行うチームリーダーを担当する場合があります。
670〜1100万円/年
募集元で応募する4か月前
製造系大手顧客の製造業務システム開発を担当します。ERPとスクラッチ開発を組み合わせ、企画・開発・導入・保守まで一貫して支援しています。顧客対応や要件定義からテストまでの業務に携わり、デジタルマーケティング基盤開発にも取り組みます。
—給与 応相談
募集元で応募する4か月前
鉄道車両や装置から取得したデータを活用し、装置・システムの開発や機能改善を通じて、鉄道の安全性・信頼性およびメンテナンス効率の向上に携わるポジションです。システム開発エンジニアリーダーは設計・開発推進や顧客との技術的な折衝、プロジェクト管理、チームの取りまとめを担当します。分析・解析エンジニアはセンサデータなどの分析・解析、異常検知ロジックや機能改善案の検討を行い、結果をシステム改善に反映します。
670〜1100万円/年
募集元で応募する4か月前
BEVに搭載するUSB電源、ワイヤレスチャージャー、ACコンセントなど、車の乗員と接点を持つ電子部品の開発・設計を担当します。電源・充電系部品の開発やレイアウト検討、制御仕様検討、仕様書・図面・テストケースの作成、実車確認などを行います。社内外関係者との技術折衝やプロジェクト管理も担当します。
550万円/年〜
募集元で応募する4か月前
ADASセンサおよび周辺ECUのシステム仕様策定、制御開発を担当します。要求分析・仕様策定を中心に、車両仕様の検討、サプライヤーとの折衝、制御モデル作成、車両搭載レイアウトの検討、実車試験データの解析・検証を行います。将来的には個別機能の取りまとめやチームリーダー業務を担います。
550万円/年〜
募集元で応募する4か月前
SAPコンサルタントおよび導入プロジェクトのPM/PLとして、構想策定・要件定義から本稼働支援、運用保守までを担当します。SAP S/4HANAの新規導入や保守開発、コンバージョン、海外展開などのプロジェクトに携わります。
—給与 応相談
募集元で応募する4か月前
SAPコンサルタントとして、プライム案件などで構想策定・要件定義から本稼働支援、運用保守までを担当します。SAP S/4HANAの新規導入、保守開発、ECC6.0からのコンバージョン、海外展開などのプロジェクトがあります。担当タスクは上位者の支援を得ながら進め、これまでの経験や希望に沿った役割にアサインされます。
—給与 応相談
募集元で応募する4か月前
アイサイトの画像認識ソフトウェアを対象に、ソフト品質向上に関する業務全般を担当します。開発プロセスの構築・運用や、テストインフラ開発、テスト計画策定・運用を行います。勤務地は東京事業所です。
550万円/年〜
募集元で応募する4か月前
コネクティッドシステムおよびデータ通信モジュール(DCM)の企画、設計、評価を担当します。市場動向調査・製品企画、システム仕様検討、DCMの制御仕様や搭載検討、単品評価、市場課題の調査・分析、社内外関係者との技術調整やプロジェクト管理を行います。
550万円/年〜
募集元で応募する4か月前
プライム案件などで、構想策定/要件定義の上流フェーズから本稼働支援、運用保守までを推進するSAP Basisコンサルタントです。SAP S/4HANAの新規導入、保守開発、コンバージョン、海外展開などのプロジェクトにおいて、上流から本稼動、運用定着化までのタスクを担当します。
—給与 応相談
募集元で応募する14,277件中 8161〜8190件を表示
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