4か月前
アプリスペシャリスト 会計・経営管理(ERP/EPM/自社サービス)導入コンサル
資格応用情報技術者(歓迎)・基本情報技術者(歓迎)・日商簿記検定(歓迎)
財務会計、管理会計(EPM)、経費精算/会計データハブなどの経営管理システムの開発・導入、企画、提案、運用サポートを担当します。顧客業務を理解したシステム提案や、業務手順の見直し、業務自動化・効率化を進めます。経営管理領域を中心とする自社サービスの企画・構築にも携わります。
—給与 応相談
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資格応用情報技術者(歓迎)・基本情報技術者(歓迎)・日商簿記検定(歓迎)
財務会計、管理会計(EPM)、経費精算/会計データハブなどの経営管理システムの開発・導入、企画、提案、運用サポートを担当します。顧客業務を理解したシステム提案や、業務手順の見直し、業務自動化・効率化を進めます。経営管理領域を中心とする自社サービスの企画・構築にも携わります。
—給与 応相談
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資格USCPA(歓迎)・日商簿記検定(歓迎)
概ね100人月~のERP導入・バージョンアップ案件(主として会計、購買)、または経営管理システム(EPM)の提案と、構想策定から要件定義までの上流フェーズ推進を担います。上長の支援の下、顧客への提案や折衝、ERP/EPMの上流フェーズ推進を行う仕事です。
—給与 応相談
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デジタルマーケティング領域で、顧客のニーズに応じたECサイトの全体アーキテクチャ設計、コア機能の仕様策定、方式設計を担当します。プロジェクトの初期段階から顧客要件を把握し、技術選定と設計を行うほか、開発チームと連携して技術的なリードを行います。国内外の大手企業を対象としたプロジェクトで、顧客に最適なソリューションを提供します。
—給与 応相談
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SalesForce社のサービスを活用したデジタルマーケティングソリューションの設計・開発や、TIS Marketing Canvasをはじめとする自社サービスの技術的リードを担当します。ITアーキテクトとして顧客課題を解決するアーキテクチャを設計し、プロジェクトの技術的意思決定や開発チームのリード、顧客との技術的な折衝・提案作成に関与します。
—給与 応相談
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データ連携基盤およびAPI連携基盤の設計・開発・導入を担当し、要件定義、システム設計、実装、テスト、運用サポートを行います。顧客のニーズに応じたカスタマイズや最適化を行い、プロジェクトの技術的な方向性を決定してチームメンバーを指導・育成します。顧客との技術的な折衝や要件定義、プロジェクトマネジメントにも関与します。
—給与 応相談
募集元で応募する4か月前
Salesforce Commerce Cloudを基盤としたECサイトの設計、開発、導入、運用を担当します。顧客とのコミュニケーションやプロジェクトマネージャー・他のエンジニアとの連携を通じて、顧客の要件把握とソリューション提供を行います。技術的な課題の解決や、チームメンバーの技術的な成長支援も期待されています。
—給与 応相談
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アプリケーションエンジニアとして、顧客のニーズに応じたECサイトのソリューションを設計・開発します。ECサイトの要件定義から設計、開発、テスト、導入までを担当し、顧客のフィードバックを基にした機能改善や新機能の提案も行います。顧客規模は中小企業から大手企業までで、アジャイル開発手法を用いてプロジェクトを進めます。
—給与 応相談
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資格普通自動車第一種運転免許(必須)
既存のBOMシステムとPDM、PLM等の新システムを連携させ、車両開発に関わる技術情報を確実かつ効率的に利用できるシステムを立案・構築します。SBOMの必要要件を理解して次世代システムに組み込む項目を洗い出し、技術情報の運用・管理ルールを立案します。システム部門と共に、新しい運用ルールに沿ったシステム構築を実施します。
—給与 記載なし
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デジタルマーケティング関連のシステム保守、保守開発、新規開発PJの業務アプリケーション開発を担当します。要件定義からリリースまで一連のシステム開発に携わります。デジタルマーケティング領域の既存顧客向けシステム/サービスの保守・開発・運用を行う組織です。
—給与 応相談
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資格普通自動車第一種運転免許(必須)
営業と連携し、RF回路やミリ波製品、RF計測システムなどの設計から検査測定、納入、顧客フォローまでを担当します。ポジショナやコントローラーなどの制御設計に加え、顧客への技術提案やサポートも行います。
500〜700万円/年
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事業部門のバリューチェーンにおける課題を、AI・機械学習・最適化技術を活用して分析し、課題抽出や業務改革を支援するポジションです。AI技術を基に業務効率・精度・品質向上やコスト低減を進め、全体のDX化を実現します。
560〜1100万円/年
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大手クレジットカード会社向けの超大規模オンプレミス環境で、インフラの維持保守や問題解決、課題対応に取り組みます。オンプレミス環境のクラウド化に向けた移行プロジェクトにも、構想策定段階から携わります。
—給与 応相談
募集元で応募する4か月前
クレジットカード基幹システムのオンプレミス型からクラウド型への更改に向け、アプリケーションエンジニアを担当します。現行システムの理解後、アプリケーションチームのメンバーとして参画し、要件定義からシステムテスト、ローンチまで、ビジネスパートナー各社のコントロールや顧客折衝を行います。
—給与 応相談
募集元で応募する4か月前
クレジットカードシステムの新規・保守開発案件で、アプリケーションエンジニアを担当します。プライムベンダーとして要件定義からシステムテスト、ローンチまで、ビジネスパートナー各社のコントロールおよび仕様統括を行います。スキルに合わせて、提案、開発、保守、運用まで幅広い業務に携わります。
—給与 応相談
募集元で応募する4か月前
クレジットカードシステムの新規・保守開発において、アプリケーションエンジニアを担当します。プライムベンダーとして、要件定義からシステムテスト、ローンチまで、ビジネスパートナー各社のコントロールおよび仕様統括を行います。提案、開発、保守、運用まで幅広い業務に携わります。
—給与 応相談
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資格Cisco Certified Internetwork Expert(CCIE)(必須)・Cisco Certified Network Associate(CCNA)(必須)・監理技術者(必須)
航空宇宙分野関連の無線通信機器・データ解析用機器の技術担当として、製品のデモンストレーション、仕様調整、技術問合わせ対応等の販売支援、及びアフターサービスを行います。衛星通信地上局や飛行試験用機材など、日本の防衛や航空宇宙分野を支える製品を担当します。
600〜820万円/年
募集元で応募する4か月前
宇宙・エネルギーシステム部の技術チームに配属され、RF機器、ネットワーク、データ処理システムを含む大型案件の導入およびアフターサポートを担当します。設置現場での調整折衝や、サプライヤへの問い合わせから客先へのソリューション展開までを担います。
650〜900万円/年
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セントラルECUのソフトウェア仕様設計を担当し、システム要求仕様からソフトウェア仕様を作り込む上流工程を中心に担います。ECU制御仕様の検討や車両・ベンチを用いた評価・検証、社内関連部署やサプライヤとの調整・折衝などを行います。全SUBARU車に搭載されるセントラルECUの開発に携わります。
550万円/年〜
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EV、HEV、エンジン車制御ユニットにおける基盤ソフトウェア開発とプロジェクトリードを担当します。技術仕様に基づき、マイコンの計算資源を最適化するソフトウェアアーキテクチャの構築・実装設計や、BSW構築、ドライバ設計を行います。
500〜1000万円/年
募集元で応募する4か月前
クレジットカード会社を中心としたシステム保守・開発領域において、アーキテクト担当として方式メンバーや新規開発プロジェクトに参画します。方式設計やアプリケーション基盤の構築、技術課題の解決を行い、アプリケーションの非機能要件の品質担保を主導します。
—給与 応相談
募集元で応募する4か月前
海外メーカーのエンジニアと連携し、イメージング及び関連技術・部品を日本市場に広めるフィールドアプリケーションエンジニアです。営業担当に同行して顧客の課題を特定し、技術的なプレゼンやデモンストレーション、製品の選定・提案を行います。実機評価のアドバイスや導入後の技術サポート、海外メーカーへのフィードバックも担当します。
650〜950万円/年
募集元で応募する4か月前
大手完成車メーカー向けに、EVECUやハイブリッドECU、エンジン制御ユニットなどの車載ECUソフトウェア開発を担当します。完成車メーカーとの仕様協議・要求分析から上流仕様設計、開発ディレクション、量産立ち上げまでをチームで手掛けます。入社2〜3年目を目途に、顧客との仕様合意や開発プロジェクト全体のQDC管理を担当します。
500〜1000万円/年
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資格普通自動車第一種運転免許(必須)
ボディ統合ユニット(BIU)の開発業務を担当します。BIUの制御・ハード仕様を開発し、関係部署との確認やECUサプライヤへの要求仕様のインプット、開発日程・品質の確認を行います。車種ごとの設定情報を整理し、製造工場や市場メンテナンス部門へ情報をインプットします。
550万円/年〜
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次世代車載ECUの「集中型ECUアーキテクチャ」に関するハードウェア先行開発を担当します。システム設計・ソフト設計チームと連携し、電気回路設計や信頼性設計、要件定義・構想設計、技術検証などを行います。構想から量産まで広く関わり、次世代車両のボディ・ゲートウェイ制御ユニットの開発を推進する職種です。
500〜1000万円/年
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資格普通自動車第一種運転免許(必須)
前側方レーダのシステム設計開発全般を担当し、サプライヤとの共同開発やシステム設計を行います。開発内容に応じて、評価部隊と連携した実車試験にも対応します。先行開発から量産開発まで幅広く携わり、EyeSight機能との連携を通じて、機能提案から開発、商品化まで担当することが可能です。
550万円/年〜
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ADAS・車両制御システムのソフトウェアに関するCI/CDシステムやテスト自動化プラットフォームの構築を担当します。部署横断で開発速度・品質の向上を推進し、開発プロセスの定着を進めます。オンプレミスやクラウド上でのプラットフォーム構築、利用ツールの選定も行います。
550万円/年〜
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DX戦略本部で、グループ全体向けのセキュリティ施策の企画・立案・推進を担います。関係部門との調整や合意形成、複数施策の同時並行管理を行い、施策の推進ではリーダーやリーダー補佐を担います。
670〜1100万円/年
募集元で応募する4か月前
ADAS機能(EyeSight)のHMI機能について、システム・ソフトウェアの設計や検証を担当します。新規技術・デバイスの先行開発では、仕様整合、設計、試作、評価などを行います。対象はコンビメータ、コックピットECU、センターティスプレイ、EyeSightカメラ、HMI新規デバイスです。
550万円/年〜
募集元で応募する4か月前
車両の統合制御機器(セントラルゲートウェイ、ボディ制御ユニット等)のソフトウェア開発を担当します。AUTOSARを用いた開発、ソフトウェアプロジェクトリーダー業務、車載セキュリティ要素技術開発・サイバーセキュリティ対応のいずれかからスタートします。将来的には車載サイバーセキュリティ技術開発を牽引することが期待されています。
500〜1000万円/年
募集元で応募する4か月前
スマートエントリーシステムやデジタルキー製品のシステム・ソフトウェア開発を担当します。経験に応じて仕様設計、ソフトウェア設計、評価・解析、検証などを担い、将来的には要求整理やシステム要件分析、関係部門との仕様調整など上流工程やPL業務へ役割を広げます。
500〜1000万円/年
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