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シニアバックエンドエンジニア

900〜1500万円/年

※ 募集要項に記載のレンジ。実額は選考で決まります

下限は全国のバックエンドエンジニアの求人の中央値(600万円)より300万円高い

勤務地
大阪府大阪市北区
休日
完全週休2日制(土日)
雇用形態
正社員

どんな仕事かAIによる生成

WESTER・tabiwa などの toC 向けプロダクトの内製化チームで、バックエンドの設計/開発に従事します。技術選定・アーキテクチャ設計・コードレビューを通じた技術品質の牽引や、プロジェクトの推進・調整を担います。各開発チームに参画し、システムやチーム全体の課題を解決します。

応募資格・募集要項・仕事内容を見る

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給与900〜1500万円/年

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応募資格

必須

  • Webサービスの開発・運用経験(8年以上)
  • パブリッククラウド(またはそれに類する環境)における自社システムの開発・運用経験(3年以上)
  • 開発組織以外のステークホルダー(営業/企画等)と連携したシステム開発経験(3年以上)
  • 大規模ユーザーを抱えるプロダクト、または複数サービスと連携する複雑なプロダクトにおけるアーキテクチャ設計・開発のリード実績
  • ビジネスレベルの日本語力(日本語能力試験 N1相当)

歓迎

  • 自社サービスにおける内製開発チームの組成、またはリード経験
  • EM(エンジニアリングマネージャー)またはテックリードとして、複数名のエンジニアをマネジメント・育成した経験
  • 大企業・公共性の高い組織との協働経験、または社内調整を含むプロジェクト推進経験
  • 生成AIを用いた開発/開発フロー改善経験
  • Python・Djangoを用いた開発経験

求める人物像

  • WESTER プロジェクトをリードできる技術力・推進力を持つ方
  • 既存の枠にとらわれず、自ら課題を定義し、解決の道筋を作れる方
  • JR西日本グループの内製化推進というミッションへの共感・志望が強い方
  • 大きな組織の中で信頼を積み上げながら、着実に変化を起こすことにやりがいを感じられる方
  • 正解のない課題に対して、好奇心と粘り強さを持って向き合える方
  • チームメンバーの成長を支援しながら、チームとして成果を出せる方
  • こうした環境に面白さを感じられる方に、特にフィットするポジションです。

募集要項最終確認 10/17

職種
バックエンドエンジニア
雇用形態
正社員
給与
900〜1500万円/年
給与の詳細
年収 900万円〜1,500万円 月収:750,000円~1,250,000円 (内訳:基本給 604,035円~、みなし残業146,138円~) ※30時間のみなし残業込み ※超過分の残業手当は別途支給 ※管理職採用の場合には管理職手当を支給
手当
管理職手当交通費出張手当深夜・休日手当
勤務地
大阪府大阪市北区芝田2-4-24 西日本旅客鉄道本社ビル大阪府大阪市北区曽根崎新地1-13-22 WeWork御堂筋フロンティア内東京都港区虎ノ門1-10-5 WeWorkKDX虎ノ門1丁目内
働き方
※フルリモート勤務可
勤務時間
完全フレックスタイム制 コアタイムの設定はなし(月間営業日数×7時間45分勤務) 休憩1時間(中抜け可能)
休日・休暇
完全週休2日制(土日)祝日年末年始休暇年次有給休暇子の看護休暇介護休暇慶弔休暇
福利厚生
書籍購入費用補助資格・スキル取得支援副業制度定期健康診断確定拠出年金制度リロクラブ(福利厚生制度)※今後順次、各種制度を導入していく予定です
社会保険
健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険
受動喫煙対策
本社:敷地内喫煙可能場所あり大阪オフィス:敷地内喫煙不可東京オフィス:敷地内喫煙可能場所あり
経験年数
3年以上
選考の流れ
書類選考の後、2〜3回程度の面接を予定しております。通常、ご応募いただいてから内定まで約1ヶ月前後を想定しております。記入事項と一般に公開されている情報(これにWeb含む)をもって採用活動を行います。※個別の活動状況に応じて、可能な範囲で最短スケジュールをご提案致しますので、お気軽にご相談ください。※面接はオンライン実施を想定しています。
選考期間
通常、ご応募いただいてから内定まで約1ヶ月前後を想定しております。
掲載日
2026/06/30 12:52(109日前)
最終確認
2026/10/17 02:07(今日)

仕事内容

サービス概要

  • などのtoCプロダクトを中心に、それらを支える基盤システムなどにも携わっています。

業務内容

  • WESTER・tabiwa などの toC 向けプロダクトの内製化チームに参画し、バックエンドの設計/開発に従事していただきます。
  • 具体的には以下のような役割を担っていただきます。

技術リード

  • 技術選定・アーキテクチャ設計・コードレビューを通じたチームの技術品質の牽引

プロジェクト推進

  • JR西日本グループとの連携を含むプロジェクトの推進・調整

チームとの協働

  • PdM、デザイナー・モバイルエンジニアなど、異なる専門性を持つメンバーとの連携
  • 各開発チームに参画し、システム的な課題だけではなく進め方を含めたチーム全体の課題を解決していただきます。

現状の課題

  • 今までJRWが手掛けてきたシステムはほとんどが外注での開発であり、プロダクトごとに用いられている技術がバラバラでレガシーな部分も多く残っています。
  • また、個別に立ち上がったプロダクトを一つの体験に統合するため、IDの統合を進める必要もあります。
  • この現状を打破すべく、内製化の推進やプロダクトの再構築などを進めています。

本ポジションの特徴

  • TRAILBLAZERは、JR西日本グループの各事業に深く関わりながら、ともにデジタル変革を推進しています。
  • 社会インフラを担う大きな組織の中で、技術とビジネスをつなぎながら変化を起こしていく
  • 速さより長期的な視点で、複雑なシステムやプロダクトを育てていく
  • 様々な立場の人と関係を築きながら、プロジェクトを動かしていく
  • こうした環境に面白さを感じられる方に、特にフィットするポジションです。

AI利用環境

  • 社内では Gemini・Claude などの AI ツールを開発・資料作成・分析など幅広い場面で利用しています。
  • JR西日本グループ側でも導入を進めており、現在は GitHub Copilot によるコードレビューは運用しています。Claude Code についてもガードレールの整備をしながら導入に向けて調整中です。

技術スタック

  • プロダクトにより技術スタックが異なります。何を担当いただくかは、ご経験などにあわせて相談させてください。

得られる経験・魅力

  • 数百万人規模のユーザーを抱える大規模プロダクトの開発・アーキテクチャ改善に携われる
  • 単なる開発委託ではなく、グループ企業の内側からプロダクトとDXを推進できる
  • JR西日本グループという社会インフラを担う組織のDX変革に、技術面から貢献できる
  • 駅・鉄道・商業施設など、リアルアセットと連動したサービス開発に携われる
  • フルリモートによる柔軟な働き方が可能

この求人は、株式会社TRAILBLAZERの採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト

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