職種・勤務地・キーワードで探す
条件を変える
愛知県の求人6,992件応募資格・募集要項・仕事内容を見る
車載通信の企画・開発・研究
500〜1570万円/年
※ 募集要項に記載のレンジ。実額は選考で決まります
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 休日
- 記載なし
- 雇用形態
- 正社員
- ハイブリッド勤務
- 在宅勤務あり
どんな仕事かAIによる生成
車載高速通信やCAN/CAN-FDを使った車載通信について、要素技術や通信アーキテクチャの研究・開発、車両適用設計を行います。通信高速化のための回路設計・評価や、車載ネットワーク標準規格化団体への参画による企画立案も担当します。
この求人に応募
応募資格
必須
- 通信技術・プロトコルの基礎知識を有した設計・評価業務の経験者
歓迎
求める人物像
- 情熱を持ち、車両の通信の企画・開発を進めることができる即戦力人材を求めています。
応募について
- 自動車に詳しくなくても大丈夫です。
募集要項最終確認 10/28
- 職種
- テック
- 雇用形態
- 正社員
- 役職
- メンバー・チームリーダー・マネージャー
- 給与
- 500〜1570万円/年
- 給与の詳細
- 想定年収 5,000,000円～15,700,000円想定年収 ：5,000,000円～想定年収 ：8,300,000円～想定年収 ：14,100,000円～
- 勤務地
- 愛知県（豊田市）東京都（千代田区）
- 働き方
- 在宅勤務可（大半は週2回以内）。部品や車を使った開発、職場で話し合い、評価をする必要がある時は在社しています。
- 掲載日
- 2026/10/28 00:57（1日前）
- 最終確認
- 2026/10/28 22:08（1日前）
仕事内容
特色
- トヨタは自動車、自動車以外を含めたモビリティ社会実現やSDV(Software Defined Vehicle）の市場提供に取り組んでいます。
- モビリティ製品開発やSDVには通信技術が必要不可欠です。
- 情熱を持ち、車両の通信の企画・開発を進めることができる即戦力人材を求めています。
概要
- 自動運転やコネクティッド技術の普及に伴い、自動車内システム間、自動車とクラウド間、自動車と社会インフラとの通信への要求が益々高くなっています。今後のSDV（Software Defined Vehicle）の拡大を見据え、EthernetやCAN/CAN-FDをベースにした通信技術の専門性の拡大や学び続ける意欲、または自分が開発した通信技術の量産自動車への適用に喜びとやる気を感じる方々にとって、力の発揮と成長のチャンスに溢れている仕事です。
業務内容1
- 車載高速通信（Ethernet等）におけるソフトウェア、またはハードウェア要素技術研究・開発
- 通信高速化を実現する通信回路設計・評価技術
- 車載ネットワーク標準規格化団体（JASPAR, OPEN Alliance, IEEE等）への参画による企画立案
業務内容2
- 車載通信（CAN/CAN-FD）を使ったソフトウェアやハードウェア要素技術、車載システム間の通信機能の研究・開発
- 車載通信のネットワーク構成をはじめとする通信アーキテクチャ開発・研究
- 車載通信（CAN/CAN-FD）を量産車両に適用するための通信の車両適用設計
やりがい・PR
- 車載通信は、2000年頃から500kbpsのCANに始まり、現在は2Mbps/5MbpsのCAN-FD（高速化されたCAN）が主流になっています。また、2020年頃から100MbpsのEthernetも導入され、現在は1Gbpsを超えて高速化されています。車載通信開発は、業務内容がお客様に直接的に見えるものではないものの、コネクティッドカー、SDV（Software Defined Vehicle)、自動運転等これからのクルマにとって基幹技術として、欠かすことのできない必要な技術です。また、社内の多くの部署、人、車両内で使用されているシステムと関わるため、クルマの未来を支えているやりがいを感じられます。トヨタは、車載通信も業界トップクラスの技術開発・導入を進めています。
業務内容1
- Ethernetを中心として、ECU間の通信に使われるハードウェア、ソフトウェア技術の標準仕様開発です。国内外標準化団体（JASPAR, OPEN Alliance, IEEE等）に参加し、自社技術の国際標準化を推進・リードしています。キャリア入社者も多く、それぞれのバックグラウンドを活用できると同時に、自身のキャリアを活かした成果が自動車で採用される製品となるため、仕事のやりがいを身近に感じることができます。また、国内外の自動車メーカー・部品メーカーと頻繁に議論を行うため、グローバルな技術開発を行っている実感があります。
業務内容2
- 車両で採用されている通信（特にCAN/CAN-FD）の量産開発を行っています。世界各地のお客様にご愛用いただく車両の通信をその地域、車両種類、用途に応じて設計し、その設計した通信が実際の車両で使われることにより、自分の開発成果が製品につながる喜びを直接、体感することができます。また、車載通信を使用するシステム部署と技術議論を重ねて協力して車両を開発しており、車両で使われている装備、システムを深く知ることになり、車両の持つ奥深さ、面白さを実感することができます。
採用背景
- コネクティッドカー、SDV（Software Defined Vehicle)、自動運転等これからのクルマに欠かせない車載通信は、今後更に採用が拡大するとともに、高度なソフトウェア・ハードウェアが必要となります。この開発を推進できる人材を強化したいと考えています。
期待すること
- 過去の通信開発経験、ソフトウェアやハードウェア知見を活かした車載通信技術の企画・開発・設計・評価を通して、
- リーダーとしてメンバーや関係部署と技術論を交わし、技術開発を推進すること
- 開発メンバーとして、車載システム担当と協力して、車載通信を開発できること
この求人は、トヨタ自動車株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
同じ会社の求人14件
- 電動車パワートレーンのシステム機能開発
- パワトレシステム企画・開発
- TQM推進・業務プロセス改善
- インバータ、コンバータ、充電器等のパワーエレクトロニクス_ユニット開発（電気系）
- 品質保証業務
- レクサスSDVサービス事業戦略企画・プロダクトマネージャー
職種と勤務地が似ている求人愛知県のテック
募集元の採用ページから応募できます
応募はトヨタ自動車株式会社の採用ページで受け付けています。このページは採用ページの掲載内容をもとに構成しているため、最新の応募条件は募集元でご確認ください。
この求人と近い条件で探す数字はリンク先ページの掲載件数
応募資格の語から探す
- テック15,500
- C1,518
- C++1,847
- AUTOSAR159
- ハードウェアエンジニア372
- 組み込み・ファームウェアエンジニア712
- 英語17,433
この職種で探す
- テック946
- テック15,500
- システムエンジニア（SE・SIer）2,464
- セキュリティエンジニア1,076
- インフラエンジニア1,021