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次世代モビリティ向け自律制御システム研究開発(プロジェクトリーダー候補)
- 勤務地
- 兵庫県
- 休日
- 年間休日127日完全週休2日
- 雇用形態
- 正社員
どんな仕事かAIによる生成
川崎重工グループの陸・海・空のモビリティ製品を対象に、自動化・自律化を実現する制御システムの研究開発を担当します。研究テーマの企画・立案から先行研究・実証評価、製品適用や製品化推進まで一貫して携わります。事業部門と連携し、自動運転建機、船舶の自律航行、四脚ロボットなど幅広い先端モビリティの開発に関わるポジションです。
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応募資格
必須
募集要項最終確認 10/28
- 職種
- 研究職(応用研究員)
- 雇用形態
- 入社後3カ月間の試用期間は試用社員としての雇用(労働条件は試用社員・正社員で相違無し)。試用社員と正社員の相違点は以下となります。
- 役職
- プロジェクトリーダー候補
- 給与
- 670〜1100万円/年
- 給与の詳細
- 年収670〜1,100万円 ※ご経験を考慮
- 勤務地
- 兵庫県
- 転勤
- 会社の定める場所(リモートワークを行う場所を含む)とする
- 働き方
- 記載なし
- 勤務時間
- 8:00〜17:00(休憩60分)※フレックスタイム制あり(コアタイムなし)
- 年間休日
- 127日
- 休日・休暇
- 年間休日127日(26年度)完全週休二日制(土日)祝日労働祭(5月1日)年末年始夏期休暇有給休暇(初年度22日)慶弔休暇育児・介護休業(最長3年)リフレッシュ休暇
- 福利厚生
- 独身寮社宅保養所診療所グラウンド財形貯蓄従業員持株制度カフェテリアプラン(年間約10万円相当の補助)自社製品割引販売(バイク、ジェットスキー)
- 社会保険
- 労災保険、雇用保険、厚生年金保険、健康保険
- 受動喫煙対策
- 敷地内禁煙(屋内外喫煙可能場所あり)
- 業務の変更の範囲
- 会社の定める業務とする
- 就業場所の変更の範囲
- 会社の定める場所(リモートワークを行う場所を含む)とする
- 学歴
- 短大・高専卒業以上
- 掲載日
- 2026/09/13 03:11(46日前)
- 最終確認
- 2026/10/28 22:35(1日前)
仕事内容
仕事内容
- 川崎重工グループが展開する陸・海・空の多様なモビリティ製品を対象に、自動化・自律化を実現する制御システムの研究開発を担当いただきます。具体的には、
- グループ内事業部門と連携した自律化システムの要件定義・機能設計
- 自律化技術に関する研究テーマの企画・立案
- 制御アルゴリズムや自律制御技術の先行研究・実証評価
- 製品化に向けた技術開発および事業部門との連携推進
- AI、自動運転、ロボティクス技術を活用した新たな制御システムの開発
- ソフトウェア開発や制御設計ではなく、研究テーマの企画段階から製品適用、製品化推進までを一貫して携わって頂き、研究開発部門でありながら、事業部門と密接に連携し、自ら開発した技術が実製品へ搭載されるところまで携わることができます。川崎重工だからこそ、自動運転建機、船舶の自律航行、四脚ロボット、モーターサイクル、防衛・特殊車両など、業界横断で先端モビリティ開発に携わることができ、重工メーカーならではのスケールの研究開発環境です。
当ポジションの魅力・やりがい
- ① 陸・海・空すべてのモビリティ開発に関われる船舶、建設機械、産業機械、ロボット、航空関連など、川崎重工グループが保有する幅広い製品群の自律化・自動化に携わることができます。
- ② 研究から製品化まで一気通貫で担当要件検討や技術企画から研究開発、実証評価、製品適用まで経験できるため、技術者として大きな裁量と成長機会があります。
- ③ 最先端の自律化技術に挑戦自動運転、AI、ロボティクスなど将来の基幹技術となる領域で研究開発を推進できます。
- ④ グループ横断で技術を創るポジション各カンパニー・事業部門と協働しながら、グループ全体にインパクトを与える技術テーマを推進できます。
- ⑤ 豊富な開発テーマ制御システム開発部門には海洋、四輪・建機、ロボティクス、AI、自律制御など多様なチームがあり、幅広い技術領域に挑戦できます。
この求人は、川崎重工業株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
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