転職AIログインマイページ求人へ
ファームウェアエンジニア条件を変える閉じる
条件をクリア

ソフトウェア開発エンジニア

日野自動車株式会社

テック 東京都日野市 企業サイト 掲載 7/29

給与

600〜1000万円/年※ 募集要項に記載のレンジ。実額は選考で決まります

勤務地
東京都日野市
雇用形態
正社員
働き方
記載なし
年間休日
121日

仕事内容ファームウェアエンジニア

日野自動車の電子電装開発部で、トラック・バスの車両制御ECUやセントラルゲートウェイの内製ソフトウェア開発を担当するポジションです。C言語を用いた設計・実装・評価を一貫して行い、SDV実現の鍵となる最先端技術に携わります。

職務内容

  1. トラック・バスの車両制御ECUやセントラルゲートウェイ(CGW)の内製開発において、ソフトウェア設計・開発業務を担当
  2. 基本的にC言語でソフトウェアを開発し、車両の動きを制御するための仕様策定から実装、評価までを一貫して行う
  3. 車両制御ECU、CGWのアプリケーションソフトウェア開発(C言語)
  4. 制御仕様の策定:車両の動きをイメージしながら、ソフトウェアの仕様を決定
  5. ソフトウェア設計・実装:C言語を用いたプログラミング
  6. 評価・検証:HILSを用いた評価
  7. AUTOSAR対応:業界標準のAUTOSAR BSWの実装
  8. ダイアグ開発:診断機能の開発
  9. プロジェクト全体の推進:各システム担当との連携、取りまとめ

ポジションの魅力

  1. 他社に先駆けたECU・ソフトの内製開発を通じて高い専門性とノウハウを蓄積できる環境
  2. 自由度の高い開発で自身の想いを形にしながら、SDV実現のキーとなるCGWやAUTOSAR、HILSといった幅広い最先端技術に携わる
  3. 自ら手がけた車両が公道を走る姿を通じて社会への貢献と圧倒的な達成感を実感できる

配属先

  1. コネクティッド・車両制御開発室への配属
  2. 内製ソフト開発Gでは、車両制御やCGW(セントラルゲートウェイ)のアプリケーション開発(ESスタート、ISS、データロガーなど)を担当
  3. 内製ECU開発Gでは、車両制御、CGWのプロジェクト開発、HILS、AUTOSAR、ダイアグ開発を担当
  4. 他のトラックメーカーでは外製に任せている部分を内製で開発しており、日野自動車の技術的な優位性を支える重要な役割
年間休日120日以上転勤なし

募集要項最終確認 8/5

雇用形態
正社員
想定年収
600〜1000万円/年
勤務地
東京都日野市
働き方
記載なし
年間休日
121日
職種
ファームウェアエンジニア
経験年数
3年以上
掲載日
7/29
最終確認
8/5

応募資格(必須)

  • C言語によるプログラミング経験
  • 組み込みソフトウェア開発経験(3年程度以上)
  • マイコンに関する知識

歓迎する経験

  • 車載ソフトウェア開発経験
  • 車載通信プロトコル(CAN/CAN-FD、LIN、Ethernetなど)の知識
  • MISRA C、CERT-Cに基づいた開発経験
  • AUTOSAR BSWの実装経験
  • HILS評価経験、または MATLAB / Simulink、dSPACE各種ツールの使用経験
  • 車載診断プロトコル(UDS、J1939などダイアグ規格)に基づいた開発経験
  • 車両制御に関する知識

待遇・福利厚生

  • 雇用期間の定めなし

求めるスキル・経験

CマイコンAUTOSARCANCAN FDCERT-CdSPACEEthernetHILSLINMATLAB/SimulinkMISRA-CUDS車両制御

この求人は日野自動車株式会社採用ページの掲載内容をもとに構成しています。応募条件の最新情報は募集元をご確認ください。

東京都のファームウェアエンジニアの求人209件

東京都のファームウェアエンジニアの求人をすべて見る(209件)

募集元の採用ページから応募できます

応募は日野自動車株式会社の採用ページで受け付けています。このページは採用ページの掲載内容をもとに構成しているため、最新の応募条件は募集元でご確認ください。

募集元の採用ページを開く
相談募集元で応募する採用ページへ

AI相談